A General Motors (NYSE:GM) divulgou na quinta-feira (05) os lucros do terceiro trimestre que superaram as expectativas de Wall Street, graças aos seus caminhões e SUVs altamente lucrativos na América do Norte.

Aqui estão os números:

• (EPS) Lucro por ação ajustado: US$ 2,83, contra US$ 1,38 esperado, com base na média das estimativas dos analistas compiladas pela Refinitiv
• Receita: US$ 35,48 bilhões, contra US$ 35,51 bilhões esperados

A GM se recusou a dar novas orientações de lucros para o ano, citando uma série de “peças móveis”, como o estímulo potencial e a pandemia do coronavírus. A CEO da GM, Mary Barra, disse que o quarto trimestre não deve ser tão forte quanto o terceiro. Ela minimizou a possibilidade de que o resultado incerto da eleição presidencial pudesse prejudicar as vendas para o resto do ano.

“Quando olhamos para a eleição, pensamos que o longo período de tempo para finalizar a contagem dos votos foi antecipado devido às circunstâncias únicas que ocorrerão nesta eleição”, disse Barra durante uma chamada à mídia na quinta-feira de manhã. “Há muitas peças móveis certas, mas temos esperança de que continuaremos tendo uma forte recuperação nos Estados Unidos e na China.”

John Stapleton, CFO interino da GM, disse que as vendas da montadora nos EUA e na China estão “se recuperando mais rápido do que muitas pessoas esperavam, e a GM está se beneficiando da forte demanda dos clientes por nossos novos veículos e serviços, especialmente nossas picapes e SUVs”.

Barra disse que a montadora está trabalhando para aumentar a produção de seus caminhões, dizendo que um anúncio é esperado “muito em breve”, mas não quer dar mais detalhes.

O lucro líquido aumentou 74% para US$ 4,05 bilhões de US$ 2,35 bilhões durante o terceiro trimestre de 2019.

A GM reembolsou US$ 5,2 bilhões de suas linhas de crédito rotativo durante o terceiro trimestre, e outros US$ 3,9 bilhões em outubro. A empresa disse que espera reembolsar o saldo até o final do ano, “mantendo um forte saldo de caixa”. A liquidez automotiva da GM ficou acima de sua meta, encerrando o terceiro trimestre em US$ 37,8 bilhões.

O então CFO Dhivya Suryadevara disse aos investidores em julho que a montadora esperava que o terceiro trimestre fosse “ligeiramente mais forte” do que o quarto.

Suryadevara, que inesperadamente deixou a GM pela Stripe, empresa de pagamentos digitais, em agosto, disse que se o ritmo de vendas mensais durante o segundo semestre do ano foi de 14 milhões, os investidores devem esperar um lucro antes dos impostos de US$ 4 bilhões a US$ 5 bilhões até o quarto trimestre. Nesse cenário, a GM esperava gerar fluxo de caixa livre de US$ 7 bilhões a US$ 9 bilhões. Suryadevara se recusou a divulgar a orientação oficial na época, citando fluidez devido à pandemia de coronavírus.

A Cox Automotive estimou o ritmo de vendas nos EUA em 15,3 milhões no terceiro trimestre, o que deve permitir à GM superar essas projeções.

A GM relatou um lucro antes dos impostos ajustado de US$ 3 bilhões, ou US$ 1,72 de lucro por ação, no terceiro trimestre de 2019. A receita foi de US$ 35,47 bilhões.

Tanto a Ford Motor quanto a Fiat Chrysler superaram as expectativas de Wall Street quanto à demanda melhor do que o esperado por caminhões e SUVs na América do Norte. Esses são os segmentos dos quais a GM também possui participações de mercado substanciais.

As ações da montadora saltaram mais de 7% durante as negociações de pré-mercado, antes de se estabilizarem em cerca de 6%.

Até o momento desta publicação (11:45), as ações subiram 3,2% para US$ 36,37 no dia.

Gráfico diário (10 minutos) da GM – br.advfn.com

_{Fontes: CNBC, FX empire, FX Street, Wall Street, Reuters}