A Tesla relatou os ganhos após o fechamento de segunda-feira (26), e é uma superação tanto no topo quanto no resultado.

As ações (NASDAQ:TSLA) subiram cerca de 1% após o expediente.

A Tesla também é negociada na B3 através da BDR (BOV:TSLA34), a um último preço de US$ 107,80 reais.

Resultados:

• Lucro: US$ 1,45 vs US$ 0,98 centavos por ação ajustados esperados, de acordo com Refinitiv
• Receita: US$ 11,96 bilhões vs US$ 11,30 bilhões esperados, de acordo com a Refinitiv

A empresa registrou US$ 1,14 bilhão em lucro líquido (GAAP) para o trimestre, a primeira vez que ultrapassou US$ 1 bilhão.

As receitas automotivas gerais chegaram a US$ 10,21 bilhões, dos quais apenas US$ 354 milhões vieram de vendas de créditos regulatórios. Esse é um número menor para créditos do que em qualquer um dos quatro trimestres anteriores. A margem bruta automotiva ficou em 28,4%, maior do que em qualquer um dos últimos quatro trimestres.

A Tesla já havia relatado entregas (sua maior aproximação das vendas) de 201.250 veículos elétricos e produção de 206.421 veículos no total, durante o trimestre encerrado em 30 de junho de 2021.

A empresa também registrou US$ 801 milhões em receita de seu negócio de energia, incluindo energia solar para residências e empresas e armazenamento para serviços públicos, um aumento de mais de 60% em relação ao último trimestre. Embora a Tesla não divulgue quantas unidades de armazenamento de energia vende a cada trimestre, nas últimas semanas Musk disse, no tribunal, que a demanda da Tesla por suas baterias de backup Powerwall para residências era de cerca de 80.000. Ele acrescentou que a empresa só seria capaz de produzir de 30.000 a 35.000, na melhor das hipóteses, durante o trimestre atual, culpando o atraso na escassez de chips.

A Tesla também relatou US$ 951 em serviços e outras receitas. Um prejuízo de US$ 23 milhões relacionado ao valor de suas participações de bitcoin foi relatado como uma despesa operacional em “Reestruturação e outros”.

Durante o trimestre, entre outros desafios, a Tesla enfrentou uma reação negativa dos consumidores na China, recalls na China e nos EUA e atrasou as entregas da versão de alto desempenho de seu carro-chefe, o Model S Plaid.

Os investidores institucionais estão agora em busca de atualizações sobre duas novas fábricas que a Tesla está construindo em Austin e perto de Berlim, quando a empresa planeja iniciar a produção comercial de seu Cybertruck e células de bateria personalizadas, e como a Tesla vai superar a escassez de peças e o aumento do custo da matéria-prima materiais que o CEO Elon Musk já havia reclamado.