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EMBRAER (EMBR-NM) - Azul e Embraer assinam pedido firme para ate 50 E-Jets E2
EMBRAER (EMBR-NM)

Azul e Embraer assinam pedido firme para ate 50 E-Jets E2

Enviou o seguinte comunicado:

Sao Jose dos Campos - SP, 21 de maio de 2014 - A Embraer S.A. e a Azul Linhas
Aereas Brasileiras S.A. chegaram a um acordo final para a venda firme de 30
jatos E195-E2. O contrato, anunciado como Carta de Intencoes (Letter of Intent -
LOI) durante a edicao 2014 da Feira Internacional de Farnborough, em julho do
ano passado, tambem contempla direitos de compra para 20 jatos adicionais do
mesmo modelo, elevando o potencial da encomenda total para ate 50 avioes E195-E2
.

"Em nome dos 19 mil funcionarios da Embraer, agradeco a Azul por nos ter
escolhido, uma vez mais, a participar do desenvolvimento da empresa, que nasceu
e cresceu com o E-Jets no mercado brasileiro", diz Paulo Cesar Silva, Presidente
& CEO, Embraer Aviacao Comercial.

"Este novo contrato e uma demonstracao de confianca no programa dos E-Jets E2,
que segue a trilha de sucesso comercial da geracao atual. Por isso continuamos
investindo para atender a demanda das companhias aereas por uma geracao de
aeronaves ainda mais eficientes."

O contrato para os E-Jets E2 tem valor estimado de USD 3,2 bilhoes pelo atual
preco de lista da Embraer, caso todos os direitos de compra tambem sejam
excercidos. Os pedidos firmes serao adicionados a carteira de pedidos (backlog)
da Embraer do segundo trimestre de 2015. A primeira entrega esta prevista para o
segundo trimestre de 2020.

"A parceria com a Embraer, desde a fundacao da Azul, foi decisiva para
consolidarmos nosso plano de negocios e assim crescer no mercado de aviacao
domestico. Ao escolher avioes construidos e desenvolvidos no Pais, a Azul
contribui para a manutencao e geracao de empregos, assim como para o
desenvolvimento da economia brasileira", afirma David Neeleman, CEO da Azul. "O
E2 sera o aviao mais avancado em sua categoria, conferindo uma economia de
combustivel acima de 20% em relacao ao atual modelo. Isso sera fundamental para
mantermos nossas tarifas competitivas e crescermos no mercado domestico."

Atualmente, a companhia aerea brasileira tem um total de 82 E-Jets em operacao e
mais seis pedidos em carteira. A empresa opera a maior frota de jatos E195 no
mundo. Com esta encomenda da Azul, o backlog dos E-Jets E2 alcanca 242 pedidos
firmes, alem de 348 opcoes e direitos de compra.

A primeira entrega de um E-Jet E2 (o E190-E2) esta prevista para o primeiro
semestre de 2018. O E195-E2 esta programado para entrar em servico em 2019 e o
E175-E2, em 2020. O programa EJets E2 reforca o comprometimento da Embraer em
investir continuamente na linha de jatos comerciais da Empresa e manter sua
lideranca de mercado no segmento de 70 a 130 assentos. Os E-Jets E2 da Embraer
terao motores de ultima geracao de alto desempenho da Pratt & Whitney
PurePowerTM Geared Turbofan (PW1700G no E175-E2 e PW1900G no E190-E2 e E195-E2)
que, em conjunto com novas asas aerodinamicamente avancadas, controles de voo
totalmente fly-bywire e avancos em outros sistemas, resultarao em melhorias
significativas no consumo de combustivel, custos de manutencao, emissoes e ruido
externo.

Sobre a Azul Linhas Aereas Brasileiras S.A.
A Azul Linhas Aereas Brasileiras S.A. e a companhia aerea com o maior numero de
destinos servidos no pais. A empresa detem uma frota de 143 aeronaves, mais de
10.000 funcionarios, mais de 900 voos diarios, um numero superior a 100 destinos
servidos e um terco do total de decolagens do pais. A qualidade de seus servicos
ja foi atestada por inumeros premios, nacionais e internacionais. Em 2014 foi
eleita pela quarta vez consecutiva pela Skytrax World Airline Awards como
"Melhor companhia aerea low-cost da America do Sul". A Azul tambem recebeu em
2013 o premio de "Companhia Aerea mais Pontual da America do Sul", concedido
pela FlightStats, e foi reconhecida como empresa aerea mais pontual do Brasil em
2014, segundo os criterios da Infraero. Neste mesmo ano, a companhia foi
reconhecida como melhor companhia aerea low cost do mundo pela CAPA - Centre for
Aviation. Saiba mais em www.voeazul.com.br.

Sobre a Embraer Aviacao Comercial
A Embraer e lider mundial na fabricacao de jatos comerciais de ate 130 assentos.
Cerca de 900 avioes da familia ERJ 145 de jatos regionais, de 37, 44 e 50
assentos, foram entregues a companhias aereas desde sua introducao no mercado,
em 1996. A familia de E-Jets inclui quatro aeronaves que tem entre 70 e 130
assentos. Com engenharia avancada, alto grau de eficiencia, cabines ergonomicas
e espacosas com dois assentos por fileira, alem de atraente economia
operacional, o E170, o E175, o E190 e o E195 estabeleceram um novo padrao na
categoria. Desde que os E-Jets entraram em servico, em 2004, a Embraer recebeu
mais de 1.500 pedidos firmes para esta familia de aeronaves e mais de 1.100
E-Jets ja foram entregues.

Em 2013, a Embraer lancou a segunda geracao da sua familia de aeronaves
comerciais, os EJets E-2, consistindo de tres novos avioes - E175-E2, E190-E2, e
E195-E2 - no segmento de 70 a 130 assentos. O E190-E2 esta programado para
entrar em servico no primeiro semestre de 2018, seguido pelo E195-E2 em 2019 e o
E175-E2 em 2020.

Siga-nos no Twitter: @EmbraerSA

Nota aos editores
A Embraer S.A. (NYSE: ERJ; BM&FBOVESPA: EMBR3) e uma empresa lider na fabricacao
de jatos comerciais de ate 130 assentos e uma das maiores exportadoras
brasileiras.

Com sede em Sao Jose dos Campos, no Estado de Sao Paulo, mantem escritorios,
instalacoes industriais e oficinas de servicos ao cliente no Brasil, China,
Estados Unidos, Franca, Portugal e Singapura. Fundada em 1969, a Embraer
projeta, desenvolve, fabrica e vende aeronaves e sistemas para os segmentos de
aviacao comercial, aviacao executiva e defesa e seguranca. A
Empresa tambem fornece suporte e servicos de pos-vendas a clientes em todo o
mundo. Para mais informacoes, visite o site www.embraer.com.br.

Este documento pode conter projecoes, declaracoes e estimativas a respeito de
circunstancias ou eventos ainda nao ocorridos. Estas projecoes e estimativas tem
embasamento, em grande parte, nas atuais expectativas, projecoes sobre eventos
futuros e tendencias financeiras que afetam os negocios da Embraer. Essas
estimativas estao sujeitas a riscos, incertezas e suposicoes que se referem a,
entre outras: condicoes gerais economicas, politicas e comerciais no Brasil e
nos mercados onde a Embraer atua; expectativas de tendencias para o setor; os
planos de investimento da Empresa; sua capacidade de desenvolver e entregar
produtos nas datas previamente acordadas, e regulamentacoes governamentais
existentes e futuras. Palavras como "acredita", "pode", "podera", "estima",
"continua", "antecipa", "pretende", "espera" e termos similares tem por objetivo
identificar expectativas. A Embraer nao se obriga a publicar atualizacoes nem a
revisar quaisquer estimativas em decorrencia de novas informacoes, eventos
futuros ou quaisquer outros acontecimentos. Em vista dos riscos e incertezas
inerentes, tais estimativas, eventos e previsoes sobre o futuro podem nao
ocorrer.

Portanto os resultados reais podem diferir substancialmente daqueles publicados
anteriormente como expectativas da Embraer.