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Relatório sobre os resultados operacionais e financeiros da Ecorodovias (ECOR3) no 2° trimestre de 2015

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Em 14 de Agosto de 2015, a Ecorodovias divulgou relatório sobre seus resultados operacionais e financeiros durante o segundo trimestre de 2015. As informações financeiras e operacionais contidas nesse relatório, exceto quando indicado de outra forma, são apresentadas em bases consolidadas, em reais brasileiros, de acordo com as práticas contábeis adotadas no Brasil, incluindo a Legislação Societária e a convergência às normas internacionais do IFRS. As comparações realizadas neste comunicado levam em consideração o segundo trimestre de 2014, exceto quando especificado em contrário.

A Ecorodovias (ECOR3) atua na operação de ativos de logística intermodal através de concessões em estradas e operando atividades de logística, como áreas de back-up, entrepostos aduaneiros, centros de distribuição, terminais portuários. A empresa também possui participação em outras empresas que atuam em serviços relacionados ao seu negócio principal. Operando através de 3 (três) segmentos (concessionárias de rodovias, logística e serviços), a Ecorodovias possui 5 (cinco) concessões de rodovias e 17 (dezessete) unidades de logística. Também tem participação na STP – SemParar/Via Fácil, uma empresa de meios eletrônicos de pagamento que fornece serviços relacionados a clientes de infraestrutura de logística.

 

 

Conjuntura Econômica da Ecorodovias no 2° Trimestre de 2015

O volume de tráfego consolidado cresceu 12,6% no segundo trimestre de 2015.

A receita líquida pró-forma comparável da Ecorodovias (ECOR3) atingiu R$ 608,4 milhões (+6,1%).

O EBITDA atingiu R$ 291,5 milhões no segundo trimestre de 2015 (+9,1%). O EBITDA pró-forma comparável totalizou R$ 318,4 milhões (+6,7%) no segundo trimestre de 2015.

O lucro líquido atingiu R$ 19,7 milhões.

Em maio de 2015 foi aprovado o reajuste da tarifa de pedágio da ECO101 em 18,61%, contemplando o reequilíbrio gerado pela não cobrança do eixo suspenso.

Em maio de 2015 a Companhia distribuiu R$ 235,9 milhões em dividendos.

Em 01 de junho de 2015, a concessionária Ecoponte iniciou a operação e administração da BR-101 Rio de Janeiro/Niterói (Ponte Rio Niterói).

Em junho de 2015, o Ecoporto Santos iniciou o processo de instalação dos portêineres que entraram em operação em agosto de 2015.

Em 01 de julho de 2015, as concessionárias Ecovias dos Imigrantes e Ecopistas tiveram reajustes de 4,11% (IGP-M) e 8,47% (IPCA).

 

 

Os custos operacionais e as despesas administrativas consolidadas da Ecorodovias no 2° Trimestre de 2015

Os custos operacionais e despesas administrativas consolidando proporcionalmente a Elog e STP da Ecorodovias (ECOR3) totalizaram R$ 522,2 milhões no segundo trimestre de 2015, redução de 25,8%. Desconsiderando o custo de construção, provisão para manutenção, depreciação e amortização, os custos caixa atingiram R$ 290,3 milhões no segundo trimestre de 2015, aumento de 1,5%, abaixo da inflação do período. As variações observadas nos custos caixa no trimestre foram provenientes do aumento dos custos em função do início das operações da ECO101 e Ecoponte em maio/14 e junho/15, respectivamente. Excluindo esse efeito, em bases comparáveis, teríamos redução de 1,3% no trimestre. A Companhia continua os esforços na procura de redução de custos e ganhos de eficiência operacional, cujos efeitos negativos não recorrentes (indenizações) estão sendo em parte absorvidos neste trimestre.

 

 

O EBITDA da Ecorodovias no 2° Trimestre de 2015

O EBITDA consolidado pró-forma da Ecorodovias (ECOR3) cresceu 6,7% totalizando R$ 318,4 milhões no segundo trimestre de 2015, devido, principalmente, à melhora do resultado das Concessões Rodoviárias que tiveram incremento de R$ 45,8 milhões (+17,2% e expansão de margem de 2,5%), ao aumento de R$ 4,4 milhões no resultado da Elog e a redução dos custos na Holding. Por outro lado, o EBITDA foi impactado negativamente pelos resultados do Ecoporto Santos.

 

 

O resultado financeiro consolidado da Ecorodovias no 2° Trimestre de 2015

O resultado financeiro pró-forma da Ecorodovias (ECOR3) no segundo trimestre de 2015 apresentou redução de 21,4% quando comparado ao primeiro trimestre de 2015, principalmente, devido a menor variação do IPCA do período, que impactou as contas de juros sobre financiamentos e variação monetária de debêntures. Quando comparado ao segundo trimestre de 2014 houve aumento de 46,0%.

 

 

O imposto de renda e contribuição social da Ecorodovias no 2° Trimestre de 2015

O total de imposto de renda e contribuição social da Ecorodovias (ECOR3) registrado no primeiro semestre de 2015 foi de R$ 64,7 milhões. O total de IR e CS efetivamente pago no primeiro semestre de 2015 foi de R$ 62,5 milhões.

 

 

O lucro líquido da Ecorodovias no 2° Trimestre de 2015

O lucro líquido da Ecorodovias (ECOR3) foi de R$ 19,7 milhões no segundo trimestre de 2015, impactado pelo aumento da despesa financeira líquida (+R$ 46,4 milhões) em função do incremento do IPCA, da SELIC e pela maior participação de terceiros na estrutura de capital da Companhia, como por exemplo, a emissão da Holding em abril/15 no valor de R$ 600 milhões e aumento da depreciação e amortização em função da maior base de ativos (+R$13,9 milhões).

 

 

O endividamento da Ecorodovias no 2° Trimestre de 2015

A dívida bruta da Ecorodovias (ECOR3) atingiu R$ 4.888,4 milhões em junho/15, aumento de 5,9% em relação à março de 2015, considerando 100% da dívida da Elog. Contribuíram para o aumento do saldo da dívida financeira: emissão de debêntures na Holding no valor de R$ 600 milhões; e atualizações monetárias sobre as debêntures do Grupo.

Contribuíram para a redução do saldo da dívida financeira: liquidação da 5º emissão de notas promissórias da Holding no valor de R$ 307,5 milhões e pagamento de debêntures no valor de R$ 178,6 milhões.

A dívida bruta, em 30/06/2015, era composta por 78,3% de vencimentos no longo prazo e 21,7% no curto prazo. A dívida líquida foi impactada pela menor disponibilidade de caixa, devido à distribuição de dividendos no valor de R$ 235,9 milhões e ao pagamento de R$ 218,5 milhões, referente à aquisição de 20% de participação na Elog.

 

 

Programa de investimentos da Ecorodovias no 2° Trimestre de 2015

Os principais investimentos nas concessões rodoviárias da Ecorodovias (ECOR3) foram investimentos em pavimentação e conservação especial. Conforme os critérios de contabilização estabelecidos pelas normas contábeis (IFRS/ICPC), para as concessões de rodovias, os investimentos são contabilizados como Custo de Construção (Ativo Intangível) ou Custo de Manutenção (Provisão para Manutenção). No Ecoporto Santos, o valor de R$ 13,9 milhões no segundo trimestre de 2015, correspondeu à aquisição/instalação de novos equipamentos (Portêineres).

O Capex Estimado para 2015, proporcional à participação da EcoRodovias é de, aproximadamente, R$ 650 milhões.

 

 

Os Ativos Totais da Ecorodovias no 2° Trimestre de 2015

Os ativos totais da Ecorodovias (ECOR3) no segundo trimestre de 2015 foram de R$ 7.306.123 milhões, 6,77% superior ao segundo trimestre de 2014, quando apresentaram R$ 6.842.833 milhões.

 

 

O patrimônio líquido da Ecorodovias no 2° Trimestre de 2015

O patrimônio líquido da Ecorodovias (ECOR3) no segundo trimestre de 2015 foi de R$ 1.601.082 milhões, -17,79% inferior ao segundo trimestre de 2014, quando apresentou R$ 1.947.544 milhões.

 

 

A Ecorodovias no mercado de capitais

Negociada no Mercado Bovespa desde 31 de Março de 2010, a ECOR3 pertence à lista de ativos do Novo Mercado da principal bolsa de valores brasileira. A listagem nesse segmento especial assegura ao investidor detentor de ações ordinárias da Ecorodovias Infraestrutura e Logística o direito de tag along de 100% sobre o preço pago pelas ações ordinárias do acionista controlador no caso de venda do controle acionário da empresa. Atualmente, das 558.699.080 ações ordinárias que compõem o capital social da Ecorodovias (ECOR3), 198.834.559 estão em circulação no mercado.

Outros direitos garantidos pela Ecorodovias ao acionista ECOR3 são: o direito ao dividendo mínimo obrigatório de 25% do lucro líquido de cada exercício social e o direito a voto pleno.

 

 

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