Unidas (LCAM3) 2T20: Lucro líquido de R$ 4 milhões

O segmento de seminovos, por sua vez, apresentou aumento de 62,1% na quantidade de veículos vendidos em julho, para 9.632 unidades, com avanço de 157,3% no preço médio. Já no total do segundo trimestre, a venda de veículos usados recuou 60% em 12 meses.

O diretor-presidente da Unidas, Luis Fernando Porto, destacou que o segmento já passou a registrar margem do lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda, na sigla em inglês) positivo em julho, diante do aumento de volume e a decisão de não conceder descontos nos preços dos veículos.

“A Unidas é uma empresa que foi forjada em diversas crises e de elevada competição nos setores em que atua”, disse Porto. “O que veremos daqui para frente é a empresa acelerando sua participação em todos os segmentos.”

Ele destacou as expectativas para segmento de terceirização de frotas, afirmando que muitas empresas, inclusive de médio porte, estão considerando esta solução para redução de custos. “Mais empresas ativaram a possibilidade de mudança para terceirização de frotas, mas a Unidas foi uma das poucas empresas que, durante a crise, manteve todos os canais de precificação e venda ativos por todo o período, não tirou a força comercial”, disse Porto.

No caso de seminovos, a expectativa é de continuidade na demanda, com muitas pessoas optando por não utilizar transporte público e diante da queda no ritmo de produção das montadoras, por conta da pandemia de covid-19.

Junto com os movimentos positivos vistos no segmentos de seminovos e terceirização de frotas, a unidade de aluguel de veículos começa a sentir uma retomada das atividades, com o diretor da área, Carlos Sarquis, avaliando que a retomada está tomando seu curso.

Segundo ele, em abril, a quantidade de carros sendo alugado atingiu números “decentes”, e com aumentos consistentes da frota alugada nos meses subsequentes. Em julho, o total de diárias foi 16,7% superior ao de julho de 2019.

“Estamos tendo uma procura muito grande, com muitas pessoas com receio de utilizar o transporte público”, disse Sarquis.

O diretor da área de locação de veículos reafirmou a estratégia da Unidas para retomada de crescimento do segmento. Um dos pontos, já alcançado, está o aumento da ocupação. O outro é recuperar o preço médio, com o mix de locações recuperando a exposição a locações de curto prazo, tipo de negócio afetado pela companhia. Sarquis destacou que os preços das diárias já estão reestabelecidos, com a tarifa média alcançando R$ 57,90 na última semana de julho.

A Unidas prevê reduzir as taxas de depreciação dos veículos nos próximos meses, segundo Porto. Para ele, o movimento deve ocorrer em função do aumento da demanda de seminovos e do comportamento de preços de veículos zero quilômetro em 2020.

Ele informou ainda que a menor oferta de carros no mercado, diante da redução da produção das montadoras, deve permitir um aumento no preço de venda de veículos no segundo semestre. Os preços não foram reduzidos no segundo trimestre, diante da convicção de recuperação da demanda em seminovos.

Além disso, a representatividade da frota em desmobilização no segundo trimestre apresentou redução devido à melhoria nas vendas de seminovos. Com o aumento de 62,1% no volume de seminovos vendidos em julho, essa representatividade caiu para 9,7%.

“Vamos ganhar alavancagem operacional nos próximos meses, com uma frota totalmente equacionada, sem sobra de carros”, disse.

Porto também defendeu a estratégia de manutenção de grande parte da estrutura da companhia durante o segundo trimestre, afirmando que não era interessante para a companhia reduzir drasticamente os custos, pois isso inviabilizaria a retomada das atividades no segundo semestre.

Ele citou como exemplo os custos que teria caso fosse demitir funcionários, afirmando que demoraria dois a três meses para reaver o gasto com dispensa. Além disso, ele também teria despesas com contratações e treinamento de novos funcionários. No caso das lojas, a empresa teria custos de fechamento e abertura, que não trariam ganhos de economia em um espaço tão curto de tempo.

“Optamos por uma estratégia de manutenção das estruturas e pessoas, mas fizemos cortes. Mas utilizamos alguns mecanismos de redução de custos, como as iniciativas do governo para manutenção de empregos”, disse Porto.

O executivo-chefe da Unidas citou ainda a opção de concentrar a realização da manutenção de seus veículos no segundo trimestre para ficar preparada para o segundo trimestre.

Ele destacou ainda que a empresa realizou compras de veículos para a operação de terceirização de frotas, diante da evolução do volume de negócios ao longo do trimestre e porque a companhia tinha robustez financeira mais que suficiente para concretizar esses novos negócios. Ele citou que a empresa fechou julho com R$ 2,1 bilhões, acima dos R$ 1,8 bilhão ao final de junho.