Espera-se que a indústria emergente de veículos elétricos (EV) desempenhe um papel vital na redução da pegada de carbono do setor de transporte. Grandes montadoras estão se esforçando para a fabricação de EVs em larga escala, impulsionadas por um cenário regulatório favorável e alto interesse do consumidor. No entanto, em meio a problemas de fornecimento de metais importantes para baterias, como lítio, níquel e cobalto, eles estão investindo na aquisição de matérias-primas para manter o fluxo de produção intacto.

Recentemente, com o objetivo de criar “cadeias de suprimentos fortes, sustentáveis ​​e resilientes”, a General Motors Company (NYSE:GM) fechou um acordo de vários anos com a Glencore PLC (LSE:GLEN) para o fornecimento de cobalto, um ingrediente vital na produção. de baterias de VE. Os termos financeiros foram mantidos em sigilo.

O cobalto tem propriedades resistentes ao calor e é adicionado aos cátodos da bateria de íons de lítio. Isso, por sua vez, aumenta a densidade de energia e a durabilidade da bateria.

A Glencore PLC também é negociada na B3 através do ticker (BOV:GLEN34).

Termos do Acordo

A Glencore fornecerá cobalto de sua operação Murrin Murrin na Austrália. O cobalto será usado pela General Motors para alimentar seus cátodos de bateria ultium, usados ​​em veículos elétricos como o Chevrolet Silverado EV, GMC HUMMER EV e Cadillac LYRIQ.

Jeff Morrison, vice-presidente da GM de Compras Globais e Cadeia de Suprimentos, disse: “A GM e nossos fornecedores estão construindo um ecossistema de veículos elétricos focado no fornecimento de matérias-primas críticas de maneira sustentável e segura”.

Comentando sobre a colaboração, a Glencore, uma das maiores empresas globais de recursos naturais diversificados do mundo, disse que o acordo complementa sua meta de atingir emissões totais líquidas zero até 2050.

Planos da GM

Depois de suportar o peso dos problemas da cadeia de suprimentos em sua produção global, a empresa está se esforçando para garantir uma operação de produção ininterrupta e mais verticalmente integrada. Com isso em mente, a General Motors prevê fabricar 1 milhão de veículos elétricos na América do Norte até o final de 2025.

Ações semelhantes

Recentemente, a Ford Motor Company (F, FDMO34) fechou um acordo para comprar toneladas de lítio fabricadas no projeto Kachi da Lake Resources ( LLKKF ) na Argentina. O lítio é uma matéria-prima fundamental na fabricação de baterias, usada em muitos EVs.

A Ford é uma empresa automobilística global e é a terceira maior fabricante de automóveis nos Estados Unidos.

Recomendações de analistas

De acordo com o analista do Barclays, Brian Johnson, o setor automobilístico está enfrentando uma série de ventos contrários, incluindo riscos relacionados ao aumento das taxas de juros e inflação. A pressão de custos criada pela inflação aumentou os preços dos carros, o que prejudica a acessibilidade dos compradores, juntamente com opções de financiamento mais difíceis. Portanto, o desequilíbrio no setor pode ser um grande golpe para o mercado como um todo.

Embora Johnson tenha uma visão negativa do setor, ele manteve uma classificação de compra na General Motors, mas baixou o preço-alvo para US$ 59 (47,35% de potencial de valorização) de US$ 68.

O consenso entre os analistas para as ações GM é atualmente uma classificação de compra forte com base em 14 Buy e três Hold. O preço-alvo médio da General Motors de US$ 71,13 implica um potencial de alta de 77,65% em relação aos níveis atuais. As ações perderam 31,54% no ano passado.

A General Motors também é negociada na B3 através do ticker (BOV:GMCO34).

As ações GMCO34 estão em alta de 0,83% na manhã de quinta-feira, cotadas a um último preço de R$ 47,21, acima da mínima de 52 semanas de R$ 44,71 reais. O máximo de 52 semanas é R$ 94,35 reais.

_{Fontes: CNBC, WSJ, FX empire, FX Street, Reuters, The Street, TipRanks}