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A Southwest Airlines Co (NYSE:LUV) disse na quinta-feira (26) que espera que o colapso do feriado continue pesando em seus resultados, mas disse que ainda espera ser lucrativo este ano.
A Southwest Airlines Co também é negociada na B3 através do ticker (BOV:S1OU34).
A transportadora relatou um prejuízo líquido de US$ 220 milhões no quarto trimestre, depois que o caos nas viagens aumentou as despesas e custou milhões em receita durante o que se esperava ser o período de viagens mais movimentado desde antes da pandemia de Covid.
“Até agora, em janeiro de 2023, a empresa experimentou um aumento nos cancelamentos de voos e uma desaceleração nas reservas, principalmente para viagens em janeiro e fevereiro de 2023, que supostamente estão associadas às interrupções operacionais em dezembro de 2022”, disse a Southwest no relatório trimestral.
Os analistas esperavam um lucro por ação de 19 centavos no primeiro trimestre, com base em estimativas compiladas pela Refinitiv.
A companhia aérea com sede em Dallas disse que as tendências de reservas parecem positivas em março, no entanto, e prevê que a receita do primeiro trimestre aumente de 20% a 24% em relação ao ano passado, com capacidade aumentando 10%. Também estimou que o combustível e outros custos seriam maiores do que o estimado anteriormente.
O prejuízo da Southwest no quarto trimestre se compara a um lucro de US$ 68 milhões durante o mesmo período de 2021. Sua receita recorde de US$ 6,17 bilhões aumentou mais de 22% em relação ao ano anterior.
Veja como a Southwest se saiu no quarto trimestre, em comparação com as expectativas de Wall Street, de acordo com as estimativas de consenso da Refinitiv:
- Prejuízo ajustado por ação: 38 centavos contra uma perda esperada de 12 centavos.
- Receita total: US$ 6,17 bilhões contra US$ 6,16 bilhões esperados.
A companhia aérea disse que os cancelamentos em massa afetaram seus resultados antes dos impostos em US$ 800 milhões, em linha com sua estimativa no início deste mês de um impacto entre US$ 725 milhões e US$ 825 milhões.
A Southwest cancelou cerca de 16.700 voos de 21 a 31 de dezembro, depois que o inverno rigoroso varreu os EUA.
Embora as companhias aéreas rivais tenham se recuperado em grande parte por volta do Natal após o inverno, a tecnologia da Southwest não foi capaz de processar todas as mudanças de voo e as tripulações tiveram que ligar para a transportadora para serem reprogramadas. A companhia aérea decidiu cancelar a maioria de seus voos nos dias seguintes para redefinir sua operação, disse o CEO Bob Jordan no início deste mês.
A Southwest disse na quinta-feira que devolveu as milhares de malas perdidas durante as férias, um processo que incluiu a contratação da FedEx e outros. Jordan disse que a empresa completou 95% dos pedidos de reembolso, mas a empresa se recusou a divulgar o valor deles.
“Reconhecidamente, é um elemento subjetivo que você precisa descobrir onde está a linha, mas acho que nossas equipes se inclinaram para o cliente e fizeram a coisa certa lá”, disse Jordan na teleconferência de resultados.
Alguns pedidos de reembolso foram mais complicados e incluíram despesas do cliente, como babá de cachorro por causa das interrupções nas viagens, disse o CEO Jordan no início deste mês.
O Departamento de Transporte está investigando se os horários da Southwest durante os feriados eram “irrealistas”, disse um porta-voz na quarta-feira.
Apesar do final difícil do ano, a Southwest registrou um lucro de US$ 539 milhões para 2022. No entanto, ainda é 45% inferior ao ano anterior.
Para o ano de 2023, planeja expandir a aviação em até 17%, registrar outro lucro e expandir as margens, ecoando a perspectiva otimista compartilhada por rivais como a American, Delta e United.
As ações da Southwest caíram 3% na quinta-feira, encerrando a sessão em US$ 35,70.
Com informações de CNBC
