A General Motors (NYSE:GM) levantou na terça-feira (25) as principais perspectivas para 2023, depois de relatar resultados do primeiro trimestre que superaram as previsões de receita e resultado de Wall Street. As ações da GM subiram cerca de 3% nas negociações de pré-mercado após o relatório.

A General Motors Company também é negociada na B3 através do ticker (BOV:GMCO34).

Veja como a GM se saiu, em comparação com o que Wall Street esperava com base nas estimativas médias compiladas pela Refinitiv:

  • Lucro ajustado por ação: US$ 2,21 contra US$ 1,73 esperado
  • Receita: US$ 39,99 bilhões contra US$ 38,96 bilhões esperados

Para o ano inteiro, a GM está elevando suas expectativas de ganhos ajustados para uma faixa de US$ 11 bilhões a US$ 13 bilhões, ou US$ 6,35 a US$ 7,35 por ação, acima da faixa anterior de US$ 10,5 bilhões a US$ 12,5 bilhões, ou entre US$ 6 e US$ 7 por ação. A GM também elevou as expectativas para o fluxo de caixa livre automotivo ajustado para uma faixa de US$ 5,5 bilhões e US$ 7,5 bilhões, acima da previsão anterior de US$ 5 bilhões a US$ 7 bilhões.

A GM reduziu sua orientação, no entanto, para o lucro líquido atribuível aos acionistas devido a US$ 875 milhões em encargos especiais relacionados a um programa de aquisição de funcionários anunciado anteriormente durante o trimestre. A nova faixa está entre US$ 8,4 bilhões e US$ 9,9 bilhões, abaixo de US$ 8,7 bilhões para US$ 10,1 bilhões.

A GM disse que a receita durante os primeiros três meses deste ano aumentou 11,1%, ante cerca de US$ 36 bilhões no ano anterior. Seu lucro líquido durante o primeiro trimestre, no entanto, caiu cerca de 18%, para US$ 2,3 bilhões, em comparação com o ano anterior.

O CFO Paul Jacobson disse que a empresa se sentiu confiante em aumentar sua orientação de ganhos ajustados depois que os resultados do primeiro trimestre ficaram acima das expectativas internas da empresa, incluindo a demanda contínua por modelos de última geração. Esforços de corte de custos, como o programa de aquisição de funcionários, também impactaram os resultados mais rapidamente do que o esperado, disse ele.

As aquisições de funcionários faziam parte do plano da GM anunciado no início deste ano para cortar US$ 2 bilhões em custos estruturais até o final de 2024.

“No geral, estamos nos sentindo confiantes em relação a 2023”, disse Jacobson durante uma ligação com repórteres.

Os resultados do primeiro trimestre da GM incluíram ganhos ajustados de US$ 3,8 bilhões, queda de 6% em relação ao ano anterior. O lucro líquido da empresa atribuível aos acionistas, que exclui alguns pagamentos de dividendos, caiu 18,5% para cerca de $ 2,4 bilhões em relação ao primeiro trimestre de 2022. Além do programa de compra de funcionários, a GM gastou $ 99 milhões na compra de concessionárias Buick durante o trimestre.

A CEO da GM, Mary Barra, em carta aos acionistas na terça-feira, também destacou reviravoltas nas operações internacionais da empresa, excluindo a China, que experimentou quedas significativas nos últimos anos.

A receita de ações da GM na China foi de US$ 83 milhões durante o primeiro trimestre, uma queda de 64,5% em relação ao ano anterior. As outras operações internacionais da montadora aumentaram os ganhos em 5,8%, para US$ 347 milhões. A América do Norte gerou cerca de US$ 3,6 bilhões para a montadora no início do ano, um aumento de 13,8% em relação ao primeiro trimestre de 2022.

Os analistas de Wall Street estarão ouvindo os resultados da montadora na manhã de terça-feira para qualquer nova informação sobre a produção de veículos elétricos da empresa, que tem demorado a aumentar.

Jacobson disse a repórteres que a GM não acredita que precise igualar ou seguir os recentes cortes de preços em EVs de montadoras como a Tesla. Ele disse que as autoridades “se sentem bem com o preço que estamos considerando agora”.

As ações da GM tiveram um desempenho medíocre este ano, subindo cerca de 2%. Eles fecharam na segunda-feira a $ 34,29 por ação – abaixo da alta de 52 semanas de $ 43,63 por ação.

Antes de divulgar seus resultados do primeiro trimestre, a GM disse na terça-feira que planeja investir mais de US$ 3 bilhões com a Samsung SDI, com sede na Coréia do Sul, para construir uma nova fábrica de células de bateria nos Estados Unidos, que deve iniciar as operações em 2026. Um local para a planta não foi decidida.

Espera-se que a fábrica, que é a quarta fábrica de baterias anunciada da GM para os EUA, produza “células prismáticas e cilíndricas ricas em níquel”. As baterias diferem das células de bolsa atuais da empresa em seus mais novos EVs dos EUA.

O anúncio coincide com a visita do presidente sul-coreano Yoon Suk Yeol aos Estados Unidos.

Fontes: CNBC, WSJ, FX empire, FX Street, Reuters, The Street