A Delta Air Lines (NYSE:DAL) divulgou resultados financeiros do segundo trimestre que ficaram abaixo das expectativas dos analistas, levando a uma queda nas ações da empresa na quinta-feira (11).

A Delta Air Lines também é negociada na B3 através da BDR (BOV:DEAI34).

Os ganhos por ação da Delta foram de US$ 2,36, um pouco abaixo da estimativa de US$ 2,37 prevista pelos analistas da FactSet. A receita operacional ajustada também não atingiu a meta, ficando em US$ 15,41 bilhões.

Além disso, a Delta emitiu uma previsão de ganhos para o terceiro trimestre entre US$ 1,70 e US$ 2 por ação, significativamente abaixo da estimativa consensual de US$ 2,04 dos analistas. Apesar dos resultados abaixo do esperado, o CEO Ed Bastian afirmou que a empresa mantém confiança em suas previsões anuais.

No segundo trimestre, a Delta experimentou uma queda de 29% nos lucros em comparação ao ano anterior, devido ao aumento nos custos de combustível e ao excesso de capacidade, criando desafios adicionais para a empresa.

Em resposta, Bastian mencionou que espera uma redução na oferta do setor aéreo nos próximos meses para equilibrar o mercado dos EUA. Essa expectativa foi reportada pelo Wall Street Journal.

A Delta é a primeira grande companhia aérea dos EUA a divulgar seus resultados nesta temporada, e suas previsões mais fracas levantam preocupações para o setor.

Enquanto as ações da Delta negociadas em Nova Iorque caíram mais de 6% no momento da escrita, outras companhias aéreas também enfrentaram quedas nas negociações da manhã: United Airlines (NASDAQ:UAL) caiu 4,7%, American Airlines (NASDAQ:AAL) recuou 4,9% e Southwest Airlines (NYSE:LUV) diminuiu 2,1%.

Companhias aéreas de baixo custo como JetBlue Airways (NASDAQ:JBLU) e Spirit Airlines (NYSE:SAVE) continuam enfrentando forte competição de preços.  No último ano, as ações da American, Southwest, JetBlue e Spirit caíram significativamente.

Espera-se que a JetBlue e Spirit relatem prejuízos ao divulgarem seus resultados financeiros ainda este mês. Analistas da Melius Research apontaram que apenas Delta e United entre as grandes companhias aéreas conseguiram sustentar crescimento.

A analista Savanthi Syth, da Raymond James, havia alertado previamente sobre a perspectiva incerta para o terceiro trimestre, citando desafios como a redução dos gastos da classe média americana e o impacto potencial das Olimpíadas de 2024 em Paris.