O Ferrari Group (NYSE:RACE) anunciou na quinta-feira (27) um aumento de 3,5% na receita do terceiro trimestre em comparação com o mesmo período do ano anterior, atingindo € 83,8 milhões — em linha com as previsões dos analistas —, graças a um crescimento orgânico mais forte, apesar da persistente fragilidade dos mercados asiáticos.

A empresa de logística de luxo, conhecida por lidar com remessas de alto valor, incluindo joias e relógios, registrou um crescimento orgânico de 6,1% no trimestre, uma aceleração em relação aos 4% registrados no primeiro semestre de 2025.

Segundo a Jefferies, a melhoria no desempenho foi impulsionada tanto pelo aumento no volume de remessas quanto pela elevação do valor médio das remessas.

A corretora observou que o trimestre se desenrolou “em um contexto de desempenho misto do setor de luxo, que agora mostra sinais iniciais de recuperação”, e também destacou que os resultados foram parcialmente compensados ​​por um “aumento de 2,6% no impacto cambial negativo”.

As tendências regionais variaram significativamente. A Europa registrou um aumento de receita de 5%, impulsionado por fortes contribuições da Alemanha e da França.

As Américas cresceram 9%, beneficiando-se de um ambiente favorável nos Estados Unidos. A receita no resto do mundo subiu 11%, com a Jefferies apontando para o apoio dos Emirados Árabes Unidos. A Ásia, no entanto, caiu 12%, o que o relatório atribuiu à “persistente fraqueza na China”.

O Ferrari Group reafirmou sua previsão de receita para o ano de 2025, que a Jefferies espera estar em linha com o crescimento de 4,7% alcançado em 2024.

A previsão mais recente indica um aumento de receita superior a 7% no quarto trimestre, descrito na nota como “o trimestre sazonalmente mais importante”, impulsionado por “mais eventos especiais, novas inaugurações recentes e um melhor desempenho na China”. A empresa também reiterou sua previsão de margem EBITDA de 26,5%.

A Jefferies descreveu o Ferrari Group como um “provedor líder em logística completa para entregas de luxo”, atendendo “a mais de 100 clientes e oferecendo soluções personalizadas”.

A corretora também detalhou as ambições de médio prazo da empresa, que incluem um crescimento anual da receita de 6% a 8% e uma meta de margem EBITDA de 27% a 29%.

A Jefferies acrescentou que a rentabilidade da Ferrari é sustentada por um modelo de preços em que as taxas de logística “não se baseiam apenas no peso, mas também estão ligadas ao valor das mercadorias enviadas”.

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