
O diretor financeiro da Boeing (NYSE:BA), Jay Malave, afirmou na terça-feira (2) que a recuperação da gigante aeroespacial está “a todo vapor”, oferecendo uma das avaliações mais otimistas da empresa em meses durante um discurso em uma conferência para investidores do UBS.
Malave reiterou que a Boeing ainda pretende finalizar a aquisição da Spirit AeroSystems antes do final do ano, embora tenha reconhecido que as entregas de aeronaves em novembro foram “um pouco abaixo do esperado”.
O diretor financeiro também delineou as expectativas de uma produção de aeronaves mais robusta no próximo ano, afirmando que a Boeing prevê um aumento nas entregas das famílias 737 e 787 em 2026 em comparação com 2025. A certificação do 737 MAX 10 permanece prevista para o final de 2026.
Do ponto de vista financeiro, a Boeing continua prevendo uma saída de caixa livre de US$ 2 bilhões em 2025, seguida por um retorno a um fluxo de caixa livre positivo na casa de um dígito baixo em 2026. Malave acrescentou que o pagamento da multa imposta pelo Departamento de Justiça à Boeing será transferido para o ano fiscal de 2026.
Ele observou que a unidade de defesa da Boeing continua no caminho certo para gerar margens elevadas de um dígito, marcando um progresso constante em uma divisão que enfrentou grandes desafios de custos.
Embora reconheça que uma meta de fluxo de caixa livre de longo prazo de US$ 10 bilhões seja alcançável, Malave afirmou que a Boeing “ainda não chegou lá” em termos de considerar o retorno para os acionistas.
Em resposta aos comentários, o analista da Wolfe Research, Myles Walton, afirmou que a atualização da empresa sugere que o ponto mais baixo das expectativas de fluxo de caixa livre negativo “já foi atingido e o momento para otimismo em relação às oportunidades de fluxo de caixa livre retornou”.
“No geral, a atualização desta manhã foi tão boa quanto esperávamos”, acrescentou Walton. Com as ações tendo subido mais de 8% na terça-feira, ele acredita que os investidores reconheceram o tom positivo, mas ainda espera “ver continuidade nesse movimento, dada a natureza de risco reduzido dos resultados do 4º trimestre de janeiro”.
A Boeing também é negociada na B3 por meio da BDR (BOV:BOEI34).
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