- Das globale Passagieraufkommen ist in diesem Jahr
gegenüber 2019 um geschätzte 67% gesunken und wurde auf das Niveau
von 1999 zurückgeworfen
- Aufgrund von Reisebeschränkungen zur Eindämmung von COVID-19
mussten die Fluggesellschaften ihre Flüge um 49% kürzen - von 33,2
Millionen im Jahr 2019 auf 16,8 Millionen im Jahr 2020
- Nur 3,8 Millionen internationale Flüge im Jahr 2020; 77 % aller
Flüge waren Inlandsflüge
- 30% der weltweiten kommerziellen Flugzeugflotte bleiben
eingelagert
Das globale Luftverkehrsdaten-Unternehmen Cirium ver�ffentlichte
heute seinen neuen Airline Insights Review 2020, der die
schockierenden Auswirkungen der weltweiten Reisebeschränkungen zur
Eindämmung von COVID-19 auf die Luftfahrt offenbart.
Diese Pressemitteilung enthält multimediale
Inhalte. Die vollständige Mitteilung hier ansehen:
https://www.businesswire.com/news/home/20201229005274/de/
Cirium has today revealed a new 2020
review of aviation and air travel. The review includes key data
insights from the past year and expert commentary from Cirium CEO,
Jeremy Bowen, Henry Harteveldt, Dr. Mario Hardy and more. (Graphic:
Business Wire)
Wie der Bericht zeigt, haben die Pandemie und ihre Folgen ein
21-jähriges Wachstum des weltweiten Passagieraufkommens innerhalb
weniger Monate zunichte gemacht und den Verkehr in diesem Jahr auf
ein Niveau zurückgeworfen, das zuletzt im Jahr 1999 erreicht wurde.
Im Vergleich zum Vorjahr wird für 2020 ein Rückgang des
Passagieraufkommens um 67% erwartet.
Auf dem H�hepunkt der Einschränkungen im April sank die Zahl der
planmäßigen Passagierflüge am 25. April deutlich auf nur 13.600
weltweit, verglichen mit dem verkehrsreichsten Tag des Jahres am 3.
Januar, als Cirium weltweit über 95.000 planmäßige Passagierflüge
verzeichnet hatte. Dies entspricht einer Reduzierung der Flüge um
enorme 86%.
Von Januar bis Dezember führten die Fluggesellschaften im Jahr
2020 49% weniger Flüge durch als 2019 - ein Rückgang von 33,2
Millionen Flügen auf nur noch 16,8 Millionen (bis zum 20.
Dezember).
Der Inlandsverkehr ging in diesem Jahr von 21,5 Millionen Flügen
im Jahr 2019 um 40% zurück, während die internationalen Flüge einen
noch stärkeren Rückgang verzeichneten, denn ihre Zahl lag um 68%
unter den 11,7 Millionen Flügen des Vorjahres.
Jeremy Bowen, CEO von Cirium, sagte: “This Dieser schwere
Rückschlag zeigt das wahre Ausmaß der Herausforderung, vor der die
angeschlagene Luftfahrtbranche steht, die jetzt versucht, sich für
die neue Post-COVID-19-Ära neu aufzustellen.”
“Konnten wir letztes Jahr um diese Zeit noch die hohe
Pünktlichkeitsrate der globalen Fluggesellschaften feiern, sieht es
dieses Jahr ganz anders aus. Die meisten globalen
Fluggesellschaften waren im Jahr 2020 weitgehend pünktlich; es ist
nur schade, dass die Reisenden, Fluggesellschaften und
Luftfahrtunternehmen weltweit nicht davon profitiert haben.”
“Die Faktoren, die normalerweise zu Verspätungen führen - z.B.
überfüllte Lufträume und Rollbahnen oder verspätet eintreffende
Anschlussfluggäste - gab es im Jahr 2020 einfach nicht.”
Der Cirium Airline Insights Review 2020 ersetzt den jährlichen
On-Time Performance Review von Cirium, der seit mehr als einem
Jahrzehnt die weltweit besten Fluggesellschaften und Flughäfen in
Bezug auf pünktlichen Flugbetrieb ermittelt.
NEUER AIRLINE INSIGHTS REVIEW: ZAHL DER DURCHGEFÜHRTEN FLÜGE
DRAMATISCH GESUNKEN
Die Zahlen zum weltweiten Passagierverkehr zeigen einen Rückgang
von über zwei Dritteln (67%) gegenüber dem Vorjahr, wobei die
Region Asien-Pazifik weiterhin mehr als ein Drittel des weltweiten
Passagierverkehrs abwickelt.
Die meisten der in diesem Jahr durchgeführten
Passagier-Linienflüge waren Inlandsflüge - insgesamt 13 Millionen
(77%). Gerade einmal 3,8 Millionen Flüge (23%) wurden international
durchgeführt, was auf die geschlossenen Grenzen und den
eingeschränkten Geschäftsreiseverkehr zurückzuführen ist.
Nach der Datenanalyse von Cirium hat Southwest Airlines mit
insgesamt 854.800 Flügen die meisten Flüge weltweit (und in
Nordamerika) durchgeführt. Währenddessen führte China Southern
Airlines (487.700 Flüge) die Rangliste im Raum Asien-Pazifik an,
Ryanair in Europa (205.000 Flüge), Azul in Lateinamerika (134.000
Flüge) und Qatar Airways (82.400 Flüge) im Nahen Osten und
Afrika.
Am Boden war Atlanta mit über 245.000 ankommenden Flügen im Jahr
2020 der verkehrsreichste Flughafen der Welt, während die
verkehrsreichste Flugroute der Welt in beiden Richtungen innerhalb
Südkoreas die Strecke zwischen Seoul und der Insel Jeju mit 70.700
durchgeführten Flügen war.
Die Vorausplanung für die Fluggesellschaften hat sich von sechs
bis zw�lf Monaten für die Flugplanung auf nur noch sechs bis acht
Wochen drastisch verkürzt - was die Fluggesellschaften zwingt,
schneller zu agieren und sich an die sich rasch ändernden Regeln
und Reisebeschränkungen weltweit anzupassen.
EINGELAGERTE FLOTTEN (AUSSER A320)
Da die Fluggesellschaften dazu gezwungen wurden, die Zahl der
noch im Einsatz befindlichen Flugzeuge drastisch zu reduzieren,
absolvieren die noch fliegenden Maschinen deutlich weniger
Betriebsstunden.
So waren beispielsweise Narrowbody-Flugzeuge im dritten Quartal
2020 nur sechs bis sieben Stunden pro Tag im Einsatz, verglichen
mit neun bis zehn Stunden pro Tag im gleichen Zeitraum des
Vorjahres.
Während bis zu 30% der weltweiten Passagierflotte noch immer
eingelagert sind, gibt es Anzeichen für eine Erholung: Nur 10% der
Kurzstreckenflugzeuge vom Typ Airbus A320neo sind derzeit
eingelagert, was zeigt, dass Narrowbody-Flugzeuge die Erholung
anführen und der Inlands- und Kurzstreckenverkehr als erster wieder
anzieht.
Der im Jahr 2020 weltweit am meisten eingesetzte Flugzeugtyp war
nach den Cirium-Erhebungen der Airbus A320 mit 5,49 Millionen
Flügen, wobei Inlands- und Kurzstreckenflüge dominierten.
SIEBEN VON CIRIUM ERKANNTE TRENDS
“Die Fluggesellschaften werden noch einen weiten Weg vor sich
haben, bevor sie wieder das Niveau von 2019 erreichen, zumal der
internationale Reiseverkehr deutlich rückläufig ist und nur
langsame Anzeichen für eine Erholung zeigt, vor allem in China und
Südostasien”, fügte Jeremy Bowen hinzu.
“Cirium ist jedoch zuversichtlich, dass die Luftverkehrsbranche
dieses schwierige und schreckliche Jahr überstehen und - mit
jüngeren, treibstoffeffizienteren Flugzeugen und richtig
dimensionierten Flotten - in besserer Verfassung daraus hervorgehen
wird, um in den kommenden Jahren allmählich den Weg zur Erholung
einzuschlagen.”
Die sieben Schlüsseltrends, die im The Cirium Airline
Insights Review 2020 für das nächste Jahr skizziert werden,
sind:
- Die Konsolidierung der Fluggesellschaften, insbesondere
im Raum Asien-Pazifik, wo mehr inländische Wettbewerber fusionieren
oder übernommen werden.
- Flugzeuge der neuen Generation wie der A320neo und die
zurückkehrende 737 Max werden für niedrigere Betriebskosten
sorgen.
- Nicht mehr ben�tigte Flugzeuge werden ausgemustert, und
die Muster Boeing 747 und Airbus A380 sollen die steigende
Nachfrage auf den dichter werdenden Freizeitmärkten bedienen.
- Im 4. Quartal gab es einen Einbruch bei den Buchungen um 78%
gegenüber dem Vorjahreszeitraum - das wird natürlich die Art und
Weise verändern, wie die Branche die Nachfrage prognostiziert.
Nach unserer Einschätzung werden die Online-Suche und die
Stimmungslage zu den wichtigsten Indikatoren für die Kalkulation
der Nachfrage werden.
- Die Fluggesellschaften müssen künftig dynamischer
planen, da die Volatilität bei der Flugplanung zugenommen hat,
da sich das Buchungsfenster von sechs bis 12 Monaten auf nur noch
sechs bis acht Wochen verringert hat.
- Die Implementierung der KI-Technologie wird sich beschleunigen,
um das Reiseerlebnis zu automatisieren, und proaktive
Informationen in Echtzeit werden immer wichtiger werden.
- Das Flugzeugleasing wird die 50%-Marke überschreiten und zur
Hauptfinanzierungsart für Flugzeuge werden.
Um den vollständigen Cirium Airline Insights Review 2020 zu
lesen - klicken Sie hier.
Bowen dankte den Mitgliedern des OTP-Boards (Ausschusses zur
Bewertung der Pünktlichkeitsraten von Fluggesellschaften),
bestehend aus Henry Harteveldt von der Atmosphere Research Group
und Dr. Mario Hardy von der Pacific Asia Travel Association (PATA),
für ihre Einblicke und Beiträge zum Airline Insight Review
2020.
Weitere Informationen finden Sie auf
www.cirium.com. Verfolgen Sie auch die Cirium-Updates über LinkedIn
und Twitter.
Über Cirium
Cirium führt aussagekräftige Daten und Analysen zusammen, um die
Welt in Bewegung zu halten. Das Unternehmen liefert Erkenntnisse,
die auf jahrzehntelanger Erfahrung in der Branche beruhen und es
unter anderem Reiseunternehmen, Flugzeugherstellern, Flughäfen,
Fluggesellschaften und Finanzinstituten erm�glichen, logische und
fundierte Entscheidungen zu treffen, die es erlauben, die Zukunft
des Reisens zu gestalten, die Umsätze zu steigern und das
Kundenerlebnis zu verbessern. Cirium geh�rt zu RELX, einem globalen
Anbieter von informationsbasierten Analyse- und
Entscheidungswerkzeugen für Profi- und Geschäftskunden.
Die Ausgangssprache, in der der Originaltext ver�ffentlicht
wird, ist die offizielle und autorisierte Version. Übersetzungen
werden zur besseren Verständigung mitgeliefert. Nur die
Sprachversion, die im Original ver�ffentlicht wurde, ist
rechtsgültig. Gleichen Sie deshalb Übersetzungen mit der originalen
Sprachversion der Ver�ffentlichung ab.
Originalversion auf businesswire.com
ansehen: https://www.businesswire.com/news/home/20201229005274/de/
Ansprechpartner für Medienanfragen In Großbritannien:
Paul Charles / Michael Johnson / Balint Brunner bei The PC Agency
über cirium@pc.agency oder +44 207 768 0001 In
Gesamtamerika: Mike Arnot bei Juliett Alpha über
cirium@juliettalpha.com In der Region Asien-Pazifik: Tracy
Cheung bei Cirium über tracy.cheung@cirium.com
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