INFORMATION TRIMESTRIELLE AU 31 MARS 2023
Nanterre, le 25 avril 2023
INFORMATION TRIMESTRIELLE AU 31 MARS
2023
- Chiffre
d’affaires de 15,0 milliards d’euros, en hausse de 17 % par
rapport au premier trimestre 2022 (international +24 %, France +9
%)
- Très bonnes
performances opérationnelles :
- VINCI
Energies et Cobra IS : activité et prises de commandes en
forte hausse
- VINCI
Construction : activité et prises de commandes toujours
soutenues
- Poursuite
du redressement du trafic de VINCI Airports
- Progression
du trafic de VINCI Autoroutes
- Niveau
historique du carnet de commandes
- Endettement
financier net maîtrisé – liquidité importante
-
Perspectives 2023 confirmées
Chiffre
d’Affaires |
1er trimestre |
Variation 2023/2022 |
En millions d’euros |
2023 |
2022 |
Réelle |
Comparable1 |
Concessions |
2 206 |
1 779 |
+24 % |
+15 % |
VINCI Autoroutes |
1 332 |
1 274 |
+4,5 % |
+4,5 % |
VINCI Airports |
767 |
405 |
+89 % |
+51 % |
VINCI Highways |
75 |
69 |
+8,3 % |
-0,1 % |
Autres concessions2 |
32 |
30 |
+7,2 % |
+7,2 % |
VINCI Energies |
4 395 |
3 633 |
+21 % |
+16 % |
Cobra IS |
1 496 |
1 234 |
+21 % |
+20 % |
VINCI Construction |
6 737 |
5 967 |
+13 % |
+14 % |
VINCI Immobilier |
296 |
337 |
-12 % |
-12 % |
Eliminations et retraitements |
(128) |
(103) |
|
|
Total Groupe* |
15 002 |
12 847 |
+17 % |
+14 % |
dont : France |
6 780 |
6 234 |
+8,8 % |
+8,5 % |
International |
8 222 |
6 613 |
+24 % |
+20 % |
Europe hors
France |
4 894 |
3 980 |
+23 % |
+20 % |
International hors
Europe |
3 328 |
2 633 |
+26 % |
+18 % |
|
|
|
|
|
Trafic de VINCI Autoroutes |
+1,5 % vs T1 2022 |
Trafic passagers de VINCI Airports |
+54 % vs T1 2022, -12 % vs T1 2019 |
Prises de commandes (en Mds€) |
15,5 |
12,5 |
+24 % |
Carnet de
commandes** (en Mds€) |
60,3 |
55,0 |
+10 % |
Endettement financier net** (en Mds€) |
(19,2) |
(20,8)3 |
|
|
* Hors chiffre d’affaires travaux des filiales concessionnaires
confié à des entreprises extérieures au Groupe (voir glossaire). **
En fin de période.
I. Chiffres clés consolidés
Le chiffre d’affaires consolidé de VINCI
s’est élevé à 15,0 milliards d’euros au 1er trimestre 2023, en
hausse de 17 % par rapport à celui du 1er trimestre 2022
(croissance organique : +14,2 % ; impacts des changements
de périmètre : +2,8 % ; variations de change : -0,3
%). Cette tendance confirme la bonne dynamique des
activités du Groupe, tant en France qu’à l’international.
- En
France (45 % du total), le chiffre d’affaires atteint 6,8
milliards d’euros, en hausse de 9 % à structure réelle et
comparable.
- A
l’international (55 % du total), le chiffre d’affaires
s’établit à 8,2 milliards d’euros, en progression de 24 % à
structure réelle et de 20 % à structure comparable. Les variations
de périmètre concernent essentiellement OMA – société
concessionnaire exploitant 13 aéroports au Mexique, dans laquelle
VINCI Airports a acquis une participation de 29,99 % en décembre
2022 – ainsi que les acquisitions récentes de VINCI Energies, dont
Kontron AG (acquise fin 2022) et Otera AS en Norvège (acquise
début 2023). Les variations de change ont un impact légèrement
négatif sur le chiffre d’affaires en raison de l’appréciation de
l’euro par rapport à plusieurs devises, dont la livre
sterling.
Les prises de commandes sur le trimestre de
VINCI Energies, Cobra IS et
VINCI Construction représentent un total de
15,5 milliards d’euros, en hausse de 24 % par rapport au 1er
trimestre 2022.
Ainsi, le carnet de commandes au 31 mars 2023
atteint le niveau record de 60,3 milliards d’euros. Il augmente de
10 % sur 12 mois et représente près de 14 mois d’activité
moyenne des pôles de métiers. La part de l’international dans le
carnet s’établit à 68 %.
Cette situation confère au Groupe une bonne
visibilité et lui permet de continuer de faire preuve de
sélectivité.
II. Evolution du chiffre d’affaires
par pôle de métiers
-
CONCESSIONS : 2 206 millions d’euros (+24 % par
rapport au 1er trimestre 2022)
VINCI Autoroutes : 1 332 millions
d’euros (+4,5 % par rapport au 1er trimestre 2022)
Au 1er trimestre 2023, le trafic de VINCI
Autoroutes s’est maintenu sur une trajectoire positive (+1,5 % par
rapport au 1er trimestre 2022).
Le trafic des véhicules légers a progressé de
1,9 %, en dépit de la hausse des prix des carburants et des
pénuries d’essence. Le trafic des poids lourds s’est légèrement
contracté (-0,5 %) en raison d’un effet de base élevé.
VINCI Airports : 767 millions
d’euros (+89 % à structure réelle et +51 % à structure comparable
par rapport au 1er trimestre 2022, +3 % à périmètre constant par
rapport au 1er trimestre 2019)
Le fort redressement du trafic aérien s’est
confirmé au 1er trimestre 2023. Plusieurs plateformes du réseau ont
même enregistré des taux de fréquentation historiques, supérieurs à
leur niveau de 2019 : Portugal +15 %, Belgrade +27 %,
Mexique +17 % et République dominicaine +15 %. En Asie,
où la reprise a été plus tardive, on observe une amélioration au
Japon tant du trafic domestique que du trafic régional avec la
Corée du Sud, Singapour et Taïwan.
Au total, 56 millions de passagers ont été
accueillis dans les aéroports de VINCI Airports au 1er trimestre
20234, soit 54 % de plus qu’au 1er trimestre 2022. Ils représentent
88 % du niveau de 2019. Hors plateformes asiatiques, le trafic
passagers a atteint 96 % de son niveau pré-crise sanitaire.
VINCI Highways, VINCI Railways, VINCI
Stadium : 107 millions d’euros (+8 % par rapport au 1er
trimestre 2022)
Outre Lima Expresa (section centrale du
périphérique de Lima au Pérou) et Gefyra (pont Rion-Antirion en
Grèce), VINCI Highways intègre désormais SCDI (pont de la
Confédération au Canada) et TollPlus (société internationale basée
au Texas, spécialisée dans l’exploitation de systèmes de paiement
électronique de péages), dont le Groupe a pris le contrôle en
2022.
- VINCI
Energies : 4 395 millions d’euros (+21 % à structure réelle et
+16 % à structure comparable par rapport au 1er trimestre
2022)
VINCI Energies, qui évolue sur des
marchés particulièrement porteurs, notamment dans la transition
énergétique et le digital, continue de bénéficier d’une bonne
dynamique tant en France qu’à l’international. Les acquisitions
récentes5 du pôle ont, en outre, contribué pour environ 180
millions d’euros à la croissance du chiffre d’affaires sur le
trimestre. Sur 12 mois glissants, les prises de commandes
atteignent un niveau record de plus de 19 milliards
d’euros.
En France (45 % du total), le chiffre d’affaires
ressort à 1 993 millions d'euros, en hausse de 17 % par rapport au
1er trimestre 2022 à structure réelle (+16 % à structure
comparable). Les quatre secteurs d’activité (industrie, building
solutions, infrastructures et ICT6) affichent des performances
relativement homogènes.
À l’international (55 % du total), le chiffre
d’affaires s’établit à 2 402 millions d’euros, en hausse de 24
% par rapport au 1er trimestre 2022 à structure réelle (+15 % à
structure comparable). Outre l’impact positif de la croissance
externe, l’activité reste bien orientée dans la quasi-totalité des
pays où VINCI Energies est implanté.
Les prises de commandes sont en hausse de 27 %
par rapport au 1er trimestre 2022. Le carnet de commandes au 31
mars 2023 s’élève à 14,5 milliards d’euros (+18 % sur un an) et
représente en moyenne près de 10 mois d’activité.
-
Cobra IS : 1 496 millions d’euros (+21 % à structure
réelle et +20 % à structure comparable par rapport au 1er trimestre
2022)
Le chiffre d‘affaires et les prises de
commandes de Cobra IS, en ce début d’année 2023, sont tirés par une
forte dynamique en Espagne et au Mexique dans les activités de
fonds de commerce (flow business) ainsi que par le gain de
plusieurs grands projets EPC (Engineering, Procurement and
Construction) liés à la transition énergétique.
En Espagne (47 % du total), le chiffre
d’affaires ressort à 707 millions d'euros, en hausse de 26 % par
rapport au 1er trimestre 2022.
En dehors d’Espagne (53 % du total, dont 33 % en
Amérique latine), le chiffre d’affaires s’établit à 789 millions
d’euros, en hausse de 18 % à structure réelle (+16 % à structure
comparable) par rapport au 1er trimestre 2022.
Les prises de commandes affichent une croissance
exceptionnelle de 77 % par rapport au 1er trimestre 2022.
Le carnet de commandes au 31 mars 2023 s’élève à
11,5 milliards d’euros7, en hausse de 37 % sur un an et
représente en moyenne près de 2 ans d’activité.
Dans le domaine de la production d’électricité
renouvelable, l’avancement des travaux de la ferme photovoltaïque
de Belmonte au Brésil, d’une capacité de 570 MW, devrait permettre
de démarrer la production au cours de l’été.
-
VINCI Construction : 6 737 millions d’euros (+13 % à
structure réelle et +14 % à structure comparable par rapport au 1er
trimestre 2022)
VINCI Construction a réalisé un haut
niveau d’activité au 1er trimestre 2023, grâce notamment à sa forte
présence à l’international dans le domaine des infrastructures. Par
ailleurs, la bonne tenue des activités de fonds de commerce en
France s’est traduite par un niveau de prises de commandes toujours
robuste.
En France (47 % du total), le chiffre d’affaires
s’établit à 3,2 milliards d’euros, en progression de 9 %. Dans le
bâtiment, l’activité est tirée par les projets de réhabilitation et
les travaux de construction de bâtiments publics et
hospitaliers.
A l’international (53 % du total), le chiffre
d’affaires atteint 3,6 milliards d'euros, en hausse de 17 % à
structure réelle et de 18 % à structure comparable. La progression
est particulièrement notable dans la division des Grands Projets,
reflet de l’avancement des travaux sur plusieurs grands contrats en
Europe, en Amérique du Nord et en Australie / Nouvelle-Zélande.
Les prises de commandes sont en hausse de 13 %
par rapport au 1er trimestre 2022. Le carnet de commandes au 31
mars 2023 s’élève à 34,3 milliards d’euros. Stable sur un an, il
représente en moyenne près de 14 mois d’activité.
-
VINCI Immobilier : 296 millions d’euros (-12 % par
rapport au 1er trimestre 2022)
Le chiffre d’affaires de VINCI Immobilier
s’établit à 296 millions d’euros, en recul de 12 % par rapport au
1er trimestre 2022. Les réservations de logements du trimestre
en France portent sur 834 lots et sont en baisse de 24 % sur
un an.
Ces évolutions confirment la conjoncture de
marché particulièrement difficile en France pour les sociétés de
promotion immobilière, conséquence de la hausse des taux d’intérêt
qui impacte à la fois la demande de logements neufs des
particuliers et celle des investisseurs dans le secteur non
résidentiel.
III. Situation financière et
liquidité
L’endettement financier net consolidé de
VINCI au 31 mars 2023 s’établit à 19,2 milliards d’euros, à un
niveau proche de celui affiché au 31 décembre 2022 (18,5 milliards
d’euros). Outre l’impact des acquisitions finalisées sur
la période, son évolution traduit principalement l’augmentation
saisonnière du besoin en fonds de roulement, qui a pu être contenue
après les forts encaissements enregistrés fin 2022.
VINCI conserve au 31 mars 2023 une liquidité
importante de près de 20 milliards d’euros, laquelle se décompose
entre :
- une trésorerie nette gérée de 9,0
milliards d’euros ;
- des lignes de crédit bancaire
confirmées et non utilisées pour un total de 10,5 milliards d’euros
pour VINCI SA, dont 8 milliards d’euros à échéance novembre
2025 pour la quasi-totalité de ce montant et 2,5 milliards
d’euros à échéance juillet 2024.
L’agence Standard & Poor’s, en
mars 2023, a confirmé sa confiance dans la qualité de la signature
du Groupe et maintenu inchangées ses notations (long-terme :
A-, court-terme : A2) avec perspective stable.
IV. Perspectives
2023
VINCI confirme les indications pour 2023
présentées à l’occasion de la publication des comptes annuels 2022
en février dernier.
A ce stade, hors événements exceptionnels, le
Groupe envisage pour 2023 une nouvelle progression de son
chiffre d‘affaires et de son résultat opérationnel, d’une ampleur
toutefois plus modeste que celle observée en 2022.
Aussi, malgré la hausse sensible des frais
financiers, son résultat net devrait être légèrement supérieur à
son niveau de 2022.
Après un niveau exceptionnellement élevé
d’encaissements clients en fin d’année 2022 et compte tenu d’une
hausse sensible des investissements attendue en 2023 dans
l’aéroportuaire ainsi que dans les énergies renouvelables, le
cash-flow libre du Groupe pourrait s’établir – en première approche
– dans une fourchette de 4,0 à 4,5 milliards d’euros en
2023.
Les tendances 2023 par pôle sont les
suivantes :
- VINCI Autoroutes
prévoit, sur l’ensemble de l’année, un niveau de trafic du même
ordre que celui de 2022 ;
- VINCI Airports
anticipe une poursuite du redressement de son trafic passagers8 -
sans pour autant retrouver au global son niveau de 2019 dès 2023 en
raison de la reprise plus tardive observée en Asie – et une
nouvelle amélioration de ses résultats opérationnels ;
- VINCI Energies
devrait bénéficier d’une nouvelle croissance d’activité, toujours
tirée par la bonne orientation de ses marchés et l’intégration des
dernières acquisitions, et conforter sa marge opérationnelle9;
- Cobra IS, fort
d’un carnet de commandes d’un niveau très élevé, table sur un
chiffre d’affaires en hausse d’au moins 10 % tirée par la montée en
régime des grands projets EPC remportés dernièrement et la bonne
tenue de ses activités de fonds de commerce ;
- Le portefeuille d’actifs de
production d’énergie renouvelable s’enrichira de
nouveaux projets et la capacité totale, en construction ou en
exploitation, sera d’au moins 2 GW d’ici la fin de
l’exercice ;
- VINCI Construction
restera sélectif dans sa prise d’affaires et devrait voir son
activité se stabiliser tout en poursuivant l’amélioration de sa
marge opérationnelle9.
Conférence téléphonique
Le chiffre d’affaires et l’activité du Groupe au
31 mars 2023 seront commentés lors d’une conférence téléphonique en
anglais ce jour (mardi 25 avril 2023) à 18h00, heure de Paris.
Pour y participer, il convient de se connecter
préalablement au lien suivant pour obtenir un code d’accès
individuel à cette conférence :
https://register.vevent.com/register/BIace57c06b16149429910aa542e3e92d5
puis de composer l’un des numéros
suivants :FR : +33 1
86 47 80 85UK : +44 1400
220156US :
+1 864 991 4103
*********
Agenda |
25 avril 2023 |
Détachement du solde du dividende 2022 (3,0 € par action) |
27 avril 2023 |
Paiement du solde du dividende 2022 (3,0 € par action) |
16 mai 2023 |
Trafics de VINCI Autoroutes et VINCI Airports en avril 2023 (après
bourse) |
15 juin 2023 |
Trafics de VINCI Autoroutes et VINCI Airports en mai 2023 (après
bourse) |
13 juillet 2023 |
Trafic de VINCI Airports au 2e trimestre 2023 (après bourse) |
28 juillet 2023 |
Publication des résultats semestriels 2023 de VINCI (avant
bourse) |
**********
A propos de VINCIVINCI est un acteur mondial des
métiers des concessions, de l’énergie et de la construction,
employant 272 000 collaborateurs dans plus de 120 pays. Sa
mission est de concevoir, financer, construire et gérer des
infrastructures et des équipements qui contribuent à l’amélioration
de la vie quotidienne et à la mobilité de chacun. Parce que sa
vision de la réussite est globale, VINCI s’engage sur la
performance environnementale, sociale et sociétale de ses
activités. Parce que ses réalisations sont d’utilité publique,
VINCI considère l’écoute et le dialogue avec l’ensemble des parties
prenantes de ses projets comme une condition nécessaire à
l’exercice de ses métiers. L’ambition de VINCI est ainsi de créer
de la valeur à long terme pour ses clients, ses actionnaires, ses
salariés, ses partenaires et pour la société en général.
www.vinci.com
RELATIONS INVESTISSEURSGrégoire THIBAULTTél.: +33 1 57 98 63
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Boris VALETTél.: +33 1 57 98 62 84boris.valet@vinci.com
CONTACT PRESSEService de presse VINCITél.: +33 1
57 98 62 90media.relations@vinci.com
ANNEXES
ANNEXE A : DETAILS SUR LE CHIFFRE D’AFFAIRES CONSOLIDE
Chiffre d'affaires consolidé* au 31 mars – Répartition
France/International par pôle
|
|
|
Variation 2023/ 2022 |
En millions d’euros |
2023 |
2022 |
Réelle |
Comparable |
FRANCE |
|
|
|
|
Concessions |
1 450 |
1 375 |
+5,5 % |
+5,5 % |
VINCI Autoroutes |
1 332 |
1 274 |
+4,5 % |
+4,5 % |
VINCI Airports |
86 |
71 |
+22 % |
+22 % |
Autres concessions** |
32 |
30 |
+6,8 % |
+6,8 % |
VINCI Energies |
1 993 |
1 703 |
+17 % |
+16 % |
Cobra IS |
9 |
8 |
+7,0 % |
+7,0 % |
VINCI Construction |
3 159 |
2 909 |
+8,6 % |
+8,6 % |
VINCI Immobilier |
293 |
336 |
-13 % |
-13 % |
Eliminations et retraitements |
(124) |
(97) |
|
|
Total France |
6 780 |
6 234 |
+8,8 % |
+8,5 % |
|
|
|
|
|
INTERNATIONAL |
|
|
|
|
Concessions |
756 |
404 |
+87 % |
+46 % |
VINCI Airports |
681 |
335 |
x2,0 |
+57 % |
VINCI Highways |
75 |
69 |
+8,3 % |
-0,1 % |
Autres concessions** |
0 |
0 |
|
|
VINCI Energies |
2 402 |
1 931 |
+24 % |
+15 % |
Cobra IS |
1 488 |
1 226 |
+21 % |
+20 % |
VINCI Construction |
3 578 |
3 058 |
+17 % |
+18 % |
VINCI Immobilier |
3 |
1 |
|
|
Eliminations et retraitements |
(4) |
(6) |
|
|
Total International |
8 222 |
6 613 |
+24 % |
+20 % |
* Hors chiffre d’affaires travaux
de construction des filiales concessionnaires confiés à des
entreprises extérieures au Groupe (voir glossaire).** VINCI
Railways, VINCI Stadium.
ANNEXE B : INDICATEURS VINCI AUTOROUTES ET
VINCI AIRPORTS
Trafic des concessions
autoroutières
|
1e trimestre |
En millions de km parcourus |
2023 |
Variation2023/2022 |
VINCI Autoroutes |
10 873 |
+1,5 % |
Véhicules
légers |
8 947 |
+1,9 % |
Poids lourds |
1 926 |
-0,5 % |
dont : |
|
|
ASF |
6 766 |
+1,2 % |
Véhicules
légers |
5 484 |
+1,7 % |
Poids lourds |
1 283 |
-0,8 % |
Escota |
1 652 |
+2,3 % |
Véhicules
légers |
1 474 |
+2,7 % |
Poids lourds |
178 |
-1,0 % |
Cofiroute (réseau interurbain*) |
2 359 |
+1,5 % |
Véhicules
légers |
1 917 |
+1,9 % |
Poids lourds |
442 |
+0,1 % |
Arcour |
67 |
-1,5 % |
Véhicules
légers |
54 |
-2,5 % |
Poids lourds |
13 |
+2,9 % |
* Hors Duplex A86.
Evolution du chiffre d’affaires de VINCI Autoroutes
Au 31 mars
2023 |
VINCI Autoroutes |
Dont : |
|
|
|
ASF |
Escota |
Cofiroute |
Arcour |
Recettes de péage (en m€) |
1 300 |
751 |
195 |
330 |
16 |
Variation
2023/2022 |
+4,2 % |
+3,5 % |
+5,9 % |
+4,1 % |
+6,1 % |
Chiffre d’affaires (en m€) |
1 332 |
769 |
198 |
336 |
16 |
Variation
2023/2022 |
+4,5 % |
+3,7 % |
+6,1 % |
+4,2 % |
+5,9 % |
Trafic passagers de VINCI Airports1
|
1e trimestre |
En milliers de passagers |
2023 |
Variation 2023/2022 |
Variation 2023/2019 |
Portugal
(ANA) |
12 687 |
+55 % |
+15 % |
dont Lisbonne |
7 125 |
+58 % |
+14 % |
Royaume-Uni |
8 480 |
+80 % |
-23 % |
dont Londres Gatwick |
7 465 |
+96 % |
-23 % |
Mexique
(OMA) |
5 967 |
+30 % |
+17 % |
dont Monterrey |
2 802 |
+40 % |
+18 % |
France |
3 611 |
+37 % |
-18 % |
dont Lyon-Saint Exupéry |
2 112 |
+45 % |
-18 % |
Cambodge |
1 265 |
x6,5 |
-61 % |
Etats-Unis |
2 267 |
+9,8 % |
-2,1 % |
Brésil |
3 006 |
-0,4 % |
-12 % |
Serbie |
1 313 |
+77 % |
+27 % |
République
dominicaine |
1 681 |
+22 % |
+15 % |
Total filiales consolidées par IG2 |
40 277 |
+46,4 % |
-6,4 % |
Japon (40 %) |
8 900 |
x2,5 |
-29 % |
Chili (40 %) |
5 949 |
+29 % |
-15 % |
Costa Rica (45
%) |
534 |
+29 % |
+19 % |
Rennes-Dinard (49
%) |
145 |
+25 % |
-24 % |
Total filiales consolidées par ME2 |
15 529 |
+79,5 % |
-23,3 % |
Total passagers gérés VINCI Airports |
55 806 |
+54,3 % |
-11,8 % |
1 Données à 100 %, hors considération des % de
détention, incluant le trafic de l’ensemble des aéroports gérés en
période pleine.2 IG : intégration globale ; ME :
mise en équivalence.
ANNEXE E : CARNET ET PRISES DE
COMMANDES
Carnet de commandes
|
Au 31 mars |
Variation |
|
|
Au 31 déc. |
Variation |
En milliards d’euros |
2023 |
2022 |
sur 12 mois |
|
|
2022 |
vs 31 déc. 2022 |
VINCI Energies |
14,5 |
12,2 |
+18 % |
|
|
12,4 |
+16 % |
Cobra IS |
11,5 |
8,4 |
+37 % |
|
|
11,1 |
+4 % |
VINCI Construction |
34,3 |
34,3 |
+0 % |
|
|
33,8 |
+2 % |
Total |
60,3 |
55,0 |
+10 % |
|
|
57,3 |
+5 % |
dont : |
|
|
|
|
|
|
|
France |
19,4 |
17,7 |
+10 % |
|
|
17,8 |
+9 % |
International |
40,9 |
37,3 |
+10 % |
|
|
39,5 |
+4 % |
Europe hors France |
23,2 |
20,9 |
+11 % |
|
|
21,5 |
+8 % |
Reste du monde |
17,7 |
16,4 |
+8 % |
|
|
17,9 |
-1 % |
Prises de commandes
|
1er trimestre |
|
|
En milliards d’euros |
2023 |
2022 |
Variation 2023 / 2022 |
VINCI Energies |
6,0 |
4,7 |
+27 % |
Cobra IS |
2,0 |
1,1 |
+77 % |
VINCI
Construction |
7,5 |
6,6 |
+13 % |
Total |
15,5 |
12,5 |
+24 % |
dont : |
|
|
|
France |
7,0 |
5,5 |
+28 % |
International |
8,5 |
7,0 |
+21 % |
Europe hors France |
5,9 |
4,5 |
+33 % |
Reste du monde |
2,6 |
2,5 |
+1 % |
GLOSSAIRE
Carnet de commandes :
- Dans les métiers de VINCI Energies,
Cobra IS et VINCI Construction, il représente le volume d’affaires
restant à réaliser pour les chantiers dont le contrat est entré en
vigueur (notamment, après l’obtention des ordres de service ou la
levée des conditions suspensives) et est financé.
- Chez VINCI Immobilier : il
correspond au chiffre d’affaires à l’avancement restant à réaliser
à une date donnée au titre des ventes de biens immobiliers
constatées par un acte notarié ou au titre des contrats de
promotion immobilière (CPI) dont l’ordre de service a été donné par
le maître d’ouvrage.
Chiffre d’affaires travaux des filiales
concessionnaires confié à des entreprises extérieures au Groupe :
cet indicateur correspond à la prestation de construction remplie
par les sociétés concessionnaires en tant que maitre d’ouvrage pour
le compte des concédants. La contrepartie de ces travaux est
comptabilisée en actif incorporel ou en créance financière selon le
modèle comptable appliqué au contrat de concession, conformément
aux dispositions de l’interprétation IFRIC 12 « Accords de
concession de services ». Il s’entend après éliminations des
prestations réalisées par les pôles VINCI Energies et VINCI
Construction.
Evolution du chiffre d’affaires à structure
comparable : il s’agit de mesurer la variation du chiffre
d’affaires à périmètre et change constants.
- Périmètre constant : l’effet
périmètre est neutralisé avec la méthodologie suivante :
- Le chiffre d’affaires de l’année N
est retraité des sociétés entrantes au cours de l’année N.
- Le chiffre d’affaires de l’année
N-1 est calculé en intégrant le chiffre d’affaires en année pleine
des sociétés entrantes en N-1, et en excluant les contributions des
sociétés sortantes de l’année N et N-1.
- Change constant : l’effet
change est neutralisé en appliquant les taux de change utilisé en N
au chiffre d’affaires en devises de l’année N-1.
Excédent/Endettement financier net : cet
indicateur correspond à la différence entre les actifs financiers
et les dettes financières. Selon que ce solde soit débiteur ou
créditeur, il s’agit respectivement d’un excédent financier net ou
d’un endettement financier net. Les dettes financières comprennent
les emprunts obligataires et les autres emprunts et dettes
financières (y compris dérivés et autres instruments de couverture
passifs). Les actifs financiers comprennent les disponibilités et
équivalents de trésorerie, ainsi que les instruments dérivés
actifs.
En application de la norme IFRS 16, le Groupe
comptabilise en actifs non courants des droits d’usage relatifs aux
biens pris en location, en contrepartie d’un passif correspondant à
la valeur actualisée des loyers restant à payer. Ce passif n’est
pas inclus dans l’Excédent/endettement financier net, tel que
défini par le Groupe, il est présenté en lecture directe dans le
bilan.
Prise de commandes :
- Dans les
métiers de VINCI Energies, Cobra IS et VINCI Construction, une
prise de commande est reconnue dès lors que le contrat est non
seulement signé mais aussi entré en vigueur (par exemple, après
obtention de l'ordre de service ou levée de l'ensemble des
conditions suspensives) et que le financement du projet est mis en
place. Le montant enregistré en prise de commande correspond au
chiffre d’affaires contractualisé.
- Chez VINCI Immobilier : une
prise de commande correspond à la valeur des biens immobiliers
vendus en l’état futur d’achèvement ou vendus après achèvement
conformément à un acte définitif notarié ou au chiffre d’affaires
des contrats de promotion immobilière dont l’ordre de service a été
donné par le maître d’ouvrage.
Pour les opérations immobilières réalisées en
co-promotion :
- Si VINCI
Immobilier détient le contrôle exclusif de la société support du
programme, celle-ci est comptabilisée par intégration globale. Dans
ce cas, 100 % de la valeur du contrat est incluse dans le montant
de la prise de commandes ;
- Si la société
support du programme est co-contrôlée, elle est consolidée par mise
en équivalence sans prise en compte du montant de la prise commande
de la société co-contrôlée.
Trafic autoroutier chez VINCI Autoroutes :
il représente le nombre de kilomètres parcourus sur le réseau
autoroutier géré par VINCI Autoroutes sur une période définie, par
les véhicules légers (VL) et les poids lourds (PL).
Trafic passager (PAX) chez VINCI Airports :
il représente le nombre de passagers ayant effectué un vol
commercial à partir ou vers une plateforme aéroportuaire de VINCI
Airports sur une période définie, indicateur pertinent pour estimer
les revenus d'un aéroport, tant aéronautiques que
non-aéronautiques.
1 Voir glossaire.2 VINCI Railways et VINCI
Stadium.3 Montant retraité par rapport aux comptes publiés suite à
la finalisation de l’allocation du prix d’acquisition de Cobra
IS.
4 Données à 100%, incluant le trafic de
l’ensemble des aéroports gérés en période pleine.5 31 acquisitions
ont été réalisées en 2022 et 11 au 1er trimestre 2023.6 Information
Communication Technology.7 Il n’intègre pas encore un montant
d’environ 2 milliards d’euros liés au contrat de
conception-construction-installation en mer du Nord de deux
plateformes offshore de conversion d’énergie électrique d’origine
éolienne d’une capacité totale de 4 GW remporté en janvier
dernier.8 Données à 100 %, incluant le trafic de l’ensemble des
aéroports gérés en période pleine. 9 Résultat opérationnel sur
activité / chiffre d’affaires.
- VINCI_CP_T1_2023 20230425_FR
Vinci (EU:DG)
Gráfico Histórico do Ativo
De Mar 2024 até Abr 2024
Vinci (EU:DG)
Gráfico Histórico do Ativo
De Abr 2023 até Abr 2024