BB-BI eleva preços-alvo das ações da CCR, Ecorodovias e JSL para 2020
18 Dezembro 2019 - 10:53AM
ADVFN News
Investing.com – O
Banco do Brasil Investimentos (BB-BI) divulgou relatório nesta
terça-feira com a revisão do rating da CCR (BOV:CCRO3),
Ecorodovias e JSL (BOV:JSLG3), elvando os
preços-alvo para o final de 2020, respectivamente para R$ 20,50, R$
19,00 e R$ 26,00.
No caso da CCR, a elevação partiu de um valor
de R$ 14,00, com a televaçaõ da recomendação de Market Perform para
Outperform. Os analistas acreditam que a companhia está bem
posicionada com sua baixa alavancagem atual de 2,3x Dívida Líquida
/ EBITDA no 3T19.
Desta forma, eles entendem que a CCR tem poder de fogo para
captar novas dívidas em torno de R$ 9 bilhões (~ 1,2x EBITDA). Para
a equipe, a empresa pode se beneficiar com os próximos leilões de
rodovias e aeroportos que acontecerão nos próximos 2 anos.
Além disso, a CCR poderá expandir seus negócios fora do
Brasil através de seus negócios nos aeroportos nos EUA.
No caso da Ecorodovias (BOV:ECOR3), a revisão
do preço foi de R$ 14,00 para R$ 19,00, mas com a manutenção de
Outperform. Para o BB-BI, a companhia tem conduzido sua estratégia
de focar seus negócios no segmento rodoviário. Como resultado,
conquistou novas concessões em 2019 – Ecorodoanel, Eco050, ECO135 e
Ecovias do Cerrado – que estenderam o prazo médio das concessões da
Ecorodovias para 17 anos e 7 meses.
O potencial de criação de valor em 2020 são os aditivos das
atuais concessões, a venda de ativos portuários (Ecoporto) e o
gasoduto de leilão de rodovias do Governo Federal e de outros
estados que também lançaram programas de concessão, como os estados
de
São Paulo, Minas Gerais e Mato Grosso do Sul.
Já para a JSL, a revisão foi de R$ 21,0 para R$ 26,0 e a
elevação o rating de Market Perform para Outperform. Os analsitas
têm uma perspectiva positiva com a reorganização dos segmentos de
negócios da JSL, com foco no crescimento em segmentos de contratos
com maior ROIC.
Como resultado, espera-se que o grupo continue a expandir tanto
o negócio de aluguel de carros leves (MOVIDA) quanto o segmento de
veículos pesados (VAMOS). Além disso, a CS Brasil deve consolidar
sua posição como operadora de GTF no setor público, oferecendo
soluções para estados e municípios que buscam otimizar o uso do
dinheiro público por meio da terceirização de frotas. Por fim, a
divisão de logística deve se beneficiar da retomada da atividade
econômica do país em 2020.
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