Azul: companhia tenta aprovar plano de recuperação judicial concorrente para comprar a Latam Brasil
10 Junho 2021 - 12:10PM
ADVFN News
As próximas semanas serão decisivas para a definição do panorama
do mercado aéreo brasileiro, em uma batalha que terá como palco a
Corte de Nova York, nos EUA. É lá que tramita o processo de
reestruturação do grupo chileno Latam.
É ali também que a Azul (BOV:AZUL4) vai tentar aprovar um plano
de recuperação judicial concorrente ao da rival para tentar levar a
Latam Brasil na marra, em uma estratégia considerada por
especialistas ousada e inédita no país.
Entre os obstáculos, estão o acesso limitado a informações
financeiras da Latam Brasil pela Azul, a competição pelo ativo com
outras empresas aéreas, e a possibilidade de os atuais
controladores do grupo chileno receberem seus créditos em ações,
além de entraves regulatórios junto ao Cade (órgão antitruste
brasileiro).
A Latam pediu proteção contra a falência à justiça americana em
julho de 2020, e precisa apresentar a seus credores uma proposta de
plano de recuperação judicial até o fim de junho. Nesta quarta, no
entanto, a empresa solicitou prorrogação do
prazo até setembro.
Prejuízo líquido de R$ 2,6 bilhões no primeiro trimestre
A Azul registrou prejuízo líquido de R$ 2,65
bilhões entre janeiro de março deste ano, valor 56,8%
menor do que os R$ 6,13 bilhões (também de prejuízo) apurados no
mesmo intervalo do ano passado.
No trimestre, a companhia aérea transportou 5,25 milhões de
passageiros pagantes, 20,2% menos do que nos três primeiros meses
do ano passado.
A receita operacional
líquida totalizou R$ 1,8 bilhão
no primeiro trimestre, queda de 34,9% em relação ao mesmo período
de 2020, representando uma redução de 34,9% ano contra ano
devida à redução de 23,0% na capacidade e 15,4% no RASK causados
pela pandemia do COVID-19.
Informações O Globo
AZUL PN (BOV:AZUL4)
Gráfico Histórico do Ativo
De Mar 2024 até Abr 2024
AZUL PN (BOV:AZUL4)
Gráfico Histórico do Ativo
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