Rumo apresenta manifestação de interesse na ferrovia estadual do MT
20 Julho 2021 - 11:26AM
ADVFN News
O governador do Mato Grosso, Mauro Mendes (DEM), anunciou o
edital de chamamento público para a construção da ferrovia estadual
que vai ligar a capital Cuiabá aos municípios de Rondonópolis, Nova
Mutum e Lucas do Rio Verde.
“Apresentamos hoje autorização de implantação de duas ferrovias
partindo de Rondonópolis”, disse o governador. Segundo o secretário
de Fazenda do Mato Grosso, Rogério Gallo, a Rumo (BOV:RAIL3) já
apresentou manifestação de interesse no projeto.
O investimento estimado nos dois blocos de ferrovia é de R$ 12
bilhões, com exploração de 45 anos sob o regime privado, em que o
Estado faz a chamada pública e as empresas se habilitam para
participar da seleção para fazer os aportes por sua conta e
risco.
O início da operação da ferrovia, segundo o governo, é em até 6
meses após licença ambiental de instalação e a conclusão do
terminal de Cuiabá deve ser até o segundo semestre de 2025.
A Rumo pretende divulgar os resultados do 2T21 no dia 12
de agosto.
VISÃO DO MERCADO
Bradesco BBI
O Bradesco BBI afirma que o anúncio do governo do Mato Grosso
sobre Lucas do Rio Verde é positivo para a Rumo, porque deve
reduzir o interesse sobre a Ferrogrão, entre Mato Grosso e Pará; a
legislação matogrossense estabelece que o estado pode autorizar a
construção de uma nova ferrovia sem passar por um leilão –neste
caso, o estado deveria verificar se outros investidores estariam
interessados no projeto.
O banco acredita que a Rumo tem condições de apresentar o
melhor projeto. O Bradesco estima que o projeto de R$ 12 bilhões
poderia adicionar R$ 3 por ação RAIL3.
Bradesco BBI mantém de compra com preço-alvo de R$
30,00…
Goldman Sachs
O Goldman Sachs afirmou que a Rumo pode ser beneficiada caso o
projeto da ferrovia ligando Rondonópolis a Cuiabá, mais o ramal até
Lucas do Rio Verde, no Mato Grosso, com 730 km de extensão, seja
feito sob um projeto em modelo de autorização, ao invés do modelo
de concessão.
“Caso este projeto ocorra sob um modelo de autorização,
acreditamos que poderia ser positivo para a Rumo, se for um projeto
vencedor, dada a sua malha, que hoje começa em Rondonópolis, e se
tornaria mais competitiva em relação à concorrência dos portos do
norte”, diz o relatório.
O banco americano destaca que não incluiu em suas estimativas
uma possível extensão da malha norte da Rumo até Lucas do Rio
Verde, o que poderia adicionar 10% à avaliação.
O Goldman comentou uma reportagem de ontem na qual o governo do
Mato Grosso anunciou a busca investidores para dois ramais
ferroviários no Estado. O projeto teria um investimento de
aproximadamente R$ 12 bilhões e uma extensão de 730 km, ligando
Rondonópolis (onde está localizado o terminal de grãos da Rumo) a
Cuiabá e Lucas do Rio Verde.
Segundo a notícia, este projeto seria executado por meio de um
processo de autorização, ao invés de uma concessão.
A diferença entre autorização e concessão se dá pela natureza
do ato. Regime de autorização é um ato administrativo por meio do
qual a administração pública possibilita à empresa a realização de
alguma atividade – no caso a ferroviária – ou a utilização de um
bem público.
A autorização do poder concedente é um ato unilateral,
discricionário, precário e ocorre sem licitação. Já uma concessão é
um contrato entre a administração pública e uma empresa particular,
pelo qual o governo transfere a execução de um serviço público,
para que este o exerça mediante tarifa paga pelo usuário, em regime
de monopólio ou não. O contrato se dá mediante prévia licitação,
obrigatoriamente tem prazo determinado e preponderância do
interesse público.
Goldman Sachs mantém recomendação de compra da ação com
preço-alvo em R$ 23,50.
Itaú BBA
Na avaliação do Itaú BBA, é positivo que o projeto esteja
caminhando. Mas o banco diz que o trecho de Cuiabá ainda não foi
incluído em seu modelo, e requer maior análise. O banco estima um
investimento de R$ 6,5 bilhões pelo trecho, o que adicionaria R$
1,8 por ação RAIL3 em seu preço-alvo. O projeto integral
incorporaria R$ 6 por ação RAIL3.
Itaú BBA mantém recomendação de compra com
preço-alvo de R$ 27,00.
Rumo (RAIL3): lucro líquido de R$ 175 milhões no 1T21,
revertendo prejuízo
A Rumo, do conglomerado
Cosan, registrou lucro líquido de R$ 175
milhões no primeiro trimestre de 2021, revertendo prejuízo
de R$ 274 milhões no mesmo período do ano passado, influenciado
pelo crescimento de ebitda e pelas menores despesas financeiras
decorrentes de ganho de MtM com derivativos, em razão do pagamento
antecipado das Senior Notes 2024.
Segundo a companhia, o desempenho refletiu o crescimento da
receita com aumento dos volumes transportados e das tarifas
cobradas, além de menores despesas financeiras decorrentes de
marcação a mercado de derivativos, com o pagamento antecipado de
notas de dívida que vencem em 2024, o que gerou um efeito positivo
de R$ 203,3 milhões.
A receita operacional líquida do
período foi de R$ 1,75 bilhão, 22,6% maior que o visto no mesmo
período do ano anterior, em base anual, favorecida também pelo
aumento de 5,9% das tarifa, em meio a reajustes de 20% do preço do
combustível.
O ebitda – lucro antes de juros,
impostos, depreciação e amortização – subiu 44,2% e somou R$ 832
milhões. A margem Ebitda chegou a 47,7%, aumento de 7,1 pontos
percentuais ano a ano.
Informações Broadcast
RUMO S.A ON (BOV:RAIL3)
Gráfico Histórico do Ativo
De Mar 2024 até Abr 2024
RUMO S.A ON (BOV:RAIL3)
Gráfico Histórico do Ativo
De Abr 2023 até Abr 2024