Ford escolhe Espanha como hub para seus novos veículos elétricos
23 Junho 2022 - 9:52AM
ADVFN News
A Ford Motor (NYSE:F) estabeleceu-se na Espanha
como o centro de produção de seus veículos elétricos de última
geração (EVs). O Wall Street
Journal informa que a produção de EVs usando a tecnologia
da empresa começará no final desta década na fábrica de
Valência. A montadora também começará a produzir carros
elétricos para o mercado europeu no próximo ano em suas instalações
em Colônia, na Alemanha, usando licenças da Volkswagen AG
(VWAGY).
A Ford Motor Co. também é negociada na B3 através do ticker
(BOV:FDMO34).
Vantagem de produção de veículos elétricos da
Espanha
A montadora americana optou pela fábrica de Valência para seus
EVs de próxima geração por causa dos baixos salários da Espanha e
da abundância de energia renovável. Além disso, o governo
espanhol vem cortejando as montadoras com subsídios.
Os salários mais altos da Alemanha e os custos de energia
trabalharam contra a escolha de Saarlouis pela Ford. No
entanto, a montadora americana ainda está comprometida
com a Alemanha como sede de suas operações na Europa. Além
disso, a Volkswagen AG planeja investir € 10 bilhões para construir
uma fábrica de baterias na Espanha, que deve iniciar a produção em
2026. Também planeja converter suas fábricas de Martorell e
Pamplona para produzir carros elétricos.
Embora a Ford tenha lutado com a lucratividade na Europa, uma
mudança para carros elétricos pode ajudar a reestruturar seus
negócios na região. Já transferiu a produção para locais de
baixo custo, como Turquia e Europa Oriental. Parte da
reestruturação também envolve a redução significativa da força de
trabalho nas fábricas da empresa na Espanha e na Alemanha. A
empresa emprega 41.000 pessoas na Europa, com 6.000 em Valência e
cerca de 20.000 na Alemanha.
Demanda Crescente por VEs
A demanda por veículos elétricos na Europa está aumentando,
acelerada pelos altos preços na bomba. Além disso, o
Parlamento Europeu já votou a favor da proibição de carros com
motor de combustão interna (ICE) até 2035, uma medida que deve
acelerar a adoção de VEs.
Citando a AlixPartners em seu briefing anual Global Automotive
Outlook, a Reuters relatou que as vendas globais
de veículos elétricos devem atingir 33% até 2028 e 54% até 2035,
devido à demanda acelerada nos principais mercados como a
Europa. Como resultado, as montadoras e fornecedores estão
prontos para investir cerca de US$ 526 bilhões em veículos
elétricos e baterias nos próximos quatro anos para atender à
crescente demanda.
No entanto, o setor de VEs ainda enfrenta obstáculos econômicos
e da cadeia de suprimentos em meio à transição dos veículos
ICE. Alguns obstáculos incluem o alto custo das
matérias-primas para VEs, que é mais do que o do ICE. Além
disso, uma transição bem-sucedida exigirá uma mudança drástica nos
modelos operacionais, não apenas nas plantas e nas pessoas.
Consenso de Wall Street
Wall Street está otimista em relação à ação, com uma
classificação de consenso de compra moderada (moderate
buy), com base em sete classificações Buy, nove
Hold e 1 Sell. O preço-alvo médio da
Ford de US$ 18,81 implica um potencial de alta de 63,9% em relação
aos níveis atuais.
Ponto-chave para investidores
A escolha da Ford por Valência como um centro para seus
veículos elétricos de última geração é um movimento estratégico
devido aos baixos custos de energia e mão de obra da
Espanha. Embora se espere que a montadora se beneficie dos
cortes de custos, ela também deve aproveitar a alta demanda de
veículos elétricos da região, alimentada por uma repressão
regulatória aos carros ICE.
Por Swati Goyal
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