Azul está em negociações com a United Airlines sobre o acordo de compartilhamento de voos entre as empresas
14 Julho 2022 - 1:56PM
ADVFN News
A Azul está em negociações com a United Airlines sobre o acordo
de compartilhamento de voos (codeshare) entre as duas empresas, que
se encerra no próximo mês. O CEO da aérea brasileira, John
Rodgerson, afirmou que a extensão é provável, mas o ponto-chave das
discussões é a exclusividade do contrato.
“Há 7 anos, quando a United investiu na Azul, o acordo previa
exclusividade, havia restrições para nós (atuarmos com outras
empresas). Se isso mudar, talvez tenhamos mais liberdade. Quando
pensamos num novo acordo de 5 ou 7 anos, o mundo pode virar. Tenho
que fazer o que é bom para os nossos clientes”, disse o executivo.
A exclusividade do codeshare acaba em agosto, mas há uma previsão
de extensão de seis meses em contrato.
Rodgerson observa que a Azul (BOV:AZUL4) tem mais conectividade
com a Jetblue, por exemplo, em rotas como Orlando e Fort
Lauderdale, na Flórida. “A empresa é muito similar a nossa,
queremos ter a possibilidade de nossos clientes terem o benefício
de voar com a Jetblue e também com a United. O caminho da extensão
do codeshare é o mais provável, mas estamos em negociações.”
Para o analista de setor aéreo do Citi, Stephen Trent, mesmo em
um cenário de incertezas a Azul continua atrativa. “A Azul está bem
posicionada no longo prazo, com grande capilaridade no mercado
doméstico e boa capacidade nas rotas de longo curso do Brasil para
os Estados Unidos”, afirmou em entrevista ao Broadcast.
O analista pondera, entretanto, que o mercado aguarda uma
posição da Azul sobre o futuro do acordo com a United. Relatório
recente do Citi apontou que o último investimento da American
Airlines na Gol, de US$ 200 milhões, aumenta a urgência de a United
“chegar a um acordo semelhante com a Azul.”
Trent destaca que o mercado também aguarda a conclusão do
processo de Chapter 11 (equivalente à recuperação judicial do
Brasil) da Latam nos Estados Unidos, o que deve contribuir para um
horizonte mais claro para o setor aéreo brasileiro. A Azul tentou
fazer uma oferta pelo grupo, mas credores aprovaram o plano
apresentado pela Latam – que espera sair do Chapter 11 no segundo
semestre deste ano.
Rodgerson reforça que a Azul segue avaliando as oportunidades do
mercado. “Estamos confortáveis com nossa situação de caixa, é claro
que podemos ter parcerias, isso sempre está na mesa.”
⇒ A Azul pretende divulgar os resultados do 2T22 no dia
11 de agosto.
Informações Broadcast
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