Marcopolo Sa (POMO4) Discussão

kkkkkkkkkkkkkk, parou no acostamento, muito boa.... Mas parou no acostamento para embarcar os chineses .... agora eu pergunto !!!! vcs estão dentro ou fora do ônibus???? eu embarquei e já comprei passagens nos 3,1x,,,,2,8x,,,,, 2,5x...,,,,,2,4x.... não sei se desembarco nos 7,00 ano que vem, só chegando lá para fazer nova analise .... Boa sorte a todos ....

Especial: ‘Onda chinesa’ leva Marcopolo a lançar ônibus elétrico em 2022 Marcopolo deve fazer parcerias com empresas chinesas para entrar no mercado de ônibus elétrico, de olho nos incentivos à energia alternativa A Marcopolo, uma das maiores fabricantes globais de carrocerias e chassis para ônibus, deve fazer parcerias com empresas chinesas para entrar no mercado de transporte urbano elétrico, de olho nos incentivos do governo à busca por fontes alternativas de energia. Além de usar a estrutura atual que já tem na China, a Marcopolo analisa “aquisições e parcerias com fabricantes locais de chassis”, disse à Mover o diretor de estratégia e negócios internacionais da companhia, André Vidal Armaganijan. Hoje basicamente só fabricantes chinesas disputam o mercado interno, mas existem rumores de que vários fabricantes de chassis e carrocerias que saíram da China podem voltar, estimulados pela aposta governamental no segmento, disse ele. “A Marcopolo vai entrar neste mercado já alinhada às regulamentações”, apontou. A China produz e vende cerca de 100 mil ônibus elétricos por ano, respondendo por aproximadamente um terço das vendas mundiais. Estimativas da Agência Internacional de Energia indicam que a frota de ônibus, vans e caminhões elétricos ultrapassa 1 milhão de unidades. O plano da Marcopolo vem num momento no qual a China, que é responsável por pouco mais de um quarto dos gases de efeito estufa presentes na atmosfera, anuncia elevar a exploração de carvão mineral para evitar um desabastecimento de energia. Apesar da medida que contém um toque emergencial, a China quer reduzir seus altos índices de poluição para honrar compromissos internacionais de combate às emissões de poluentes. Nessa esteira, vem o incentivo à eletricidade veicular. Riscos da Marcopolo em lançar ônibus elétrico na China A Marcopolo tem duas unidades de produção no país asiático, ambas voltadas a exportações de componentes e ônibus movidos a combustível para o mercado asiático, australiano e africano. A crise da Covid-19 levou a Marcopolo a sair de mercados como a Rússia e a Índia. A companhia, porém, segue apostando no mercado chinês, observa Armaganijan, apesar de hoje a operação ter se tornado a menor da Marcopolo, respondendo por menos de dois dígitos das suas receitas operacionais. O plano também contempla ampliar as exportações das fábricas chinesas para outros mercados, bem como tornar o conjunto das unidades da Marcopolo mais competitivas no cenário internacional. Para Armaganijan, a crise imobiliária que culminou na crise de liquidez do conglomerado Evergrande Group é preocupante. Uma das subsidiárias da Evergrande opera no segmento de veículos elétricos e tem dívida bilionária – e ainda não decidiu se deve cumprir suas obrigações. “A Marcopolo considera que o maior impacto foi e tem sido a pandemia. Entretanto, se a economia chinesa der sinais de piora, poderemos frear esses esforços e levá-los para outras unidades. Como empresa global, tem sempre meios para mitigar problemas locais”, diz Armaganijan. Impactos da pandemia A Marcopolo produziu 34 unidades na China em 2020, queda de 82,1% comparativamente a 2019, quando fabricou 190, mas também já havia recuado 10,8% em relação ao ano anterior. No primeiro semestre deste ano, foram duas unidades produzidas na China, todas no segundo trimestre, queda de 92,3% na base anual. A receita líquida operacional total da Marcopolo, que havia crescido 2,8% em 2019, caiu quase 18% no ano passado, para R$3,58 bilhões. Já o lucro líquido despencou 57,2%, para R$90,7 milhões. https://tc.com.br/noticias/internacional/especial-onda-chinesa-leva-marcopolo-a-lancar-onibus-eletrico-em-2022

Marcopolo China reforça presença internacional Redação M&E Por Redação M&E em 19/10/2021 A Marcopolo China (MAC), operação da fabricante brasileira de carrocerias de ônibus Marcopolo S.A., está ampliando sua atuação internacional e forneceu, neste mês de outubro, novos ônibus para a Tanzânia, na África. A empresa desenvolveu um novo modelo, focado nas necessidades e características do mercado africano, o X1200, com o objetivo de ampliar sua presença no continente, no qual a marca brasileira é reconhecida pela robustez, segurança e qualidade de seus produtos. “Nossa meta é otimizar as sinergias e expertise que existem entre as operações da Marcopolo nos diferentes continentes para sermos mais competitivos internacionalmente e podermos oferecer o melhor produto com as melhores condições”, explica Ângelo Oselame, coordenador comercial Mercado Externo, responsável pela Região Oriente Médio e África. Segundo o executivo, a fabricante fechou a entrega de, inicialmente, oito unidades do modelo X1200 para dois clientes da Tanzânia, mas a perspectiva é fechar novos negócios ainda este ano. “Estamos trabalhando para promover esse modelo em outros países da África, como o Quênia, com previsão muito boa e grande interesse de potenciais clientes”, destaca. O novo modelo X1200 desenvolvido para os clientes Super Feo e Selous Express atende as normas da legislação da Tanzânia e será utilizado no trajeto entre a capital Dar es Salaam e o sul do país (região de Songea). Os veículos possuem chassi Scania F360 6×2, 12,5 metros de comprimento total, poltronas revestidas em couro ecológico com tomadas USB. https://www.mercadoeeventos.com.br/noticias/servicos/marcopolo-china-reforca-presenca-internacional/

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O piloto parou no acostamento kkk

Bom dia pessoal ,,,, verdade Rleigo, é o ruim de não termos um moderador, mas vamos em frente ... use filtro .... Vejam quando falo que Marcopolo irá se destacar em tecnologias e vai deixar um pouco de lado a imagem de empresa de montagem de carroceria. Lembro também os ônibus elétricos e que no mesmo prédio da next marcopolo está presente o centro de desenvolvimento para tecnologias do grafeno.... pessoal se essa empresa não fizer um novo desdobramento deveremos ir longe na cotação, mas lá para o 2º de 2022 ... Pacto pela inovação será lançado durante a Mercopar em Caxias do Sul Evento ocorre nesta quinta-feira (7) durante a programação da feira Unir forças e esforços para potencializar a inovação em Caxias do Sul. É com esse objetivo que será lançada quinta-feira (7), durante a Mercopar, a Governança do Ecossistema de Inovação de Caxias, grupo criado no mês de junho sob estímulo do Sebrae local e integrado por 47 empresas e entidades locais. Integrantes do grupo Acelera Serra, Agência Zen, APL, Bitcom, CAAF, Câmara de Vereadores de Caxias do Sul, CDL Caxias do Sul, CIC Caxias, Cipnet, Conexo Randon, Gipan Consultorias, Efaserra, Emater, Frente Parlamentar para Startups, Empreendedorismo Inovador e Proteção de Dados, FSG, IFRS, Inova RS, Instituto Hélice, Agrodtech, La Casa Nostra, Legaltech (Linklei), Minha Escola, Mobi Caxias, Moderniza Group, Next Marcopolo, Núcleo Sistemas, OAB Caxias do Sul, Prefeitura de Caxias do Sul, Senac, Senai, Sesi, Sicredi, Sebrae, Simecs, Sindilojas, Smapa, OSucateiro, Trino Polo, Habit, UCS Inova, Uergs, Uniftec, Venturin Uvas Finas e Viaturo. https://gauchazh.clicrbs.com.br/pioneiro/economia/noticia/2021/10/pacto-pela-inovacao-sera-lancado-durante-a-mercopar-em-caxias-do-sul-ckufzhir2001j019mrtjkdu9u.html

VGHF 12 a 13 centavos. Vai disparar na subida absurdamente hoje. Só obsevem não entre e vejam a subida astronomica

cada idiota aparecendo pra postar lixo no fórum...

VGHF 12 a 13 centavos. Vai disparar na subida absurdamente nesta quinta. Só obsevem não entre e vejam a subida astronomica

WEST 3 é um mico,que como os outros micos poderá subir 1000 por cento amanhã! Se vc tiver uns trocados coloca neste mico

Boa tarde pessoal ... Vamos lá ... Harami de baixa acionado .... vamos lá, correção a frente .... Se voltar aos 2,5x é mais compra ....

Vamos lá ..... apertem os cintos o onibus saiu .... todos dentro ... vamos superar os 2,96 e partir para cima dos 3,02 .... vamos piloto ......

Pessoal ... bom dia .... se liguem na crise dos chips e semicondutores ... estão falando de 9 meses a 1 ano para normalizar ...... Montadoras se preparam para extensa escassez mundial de chips A escassez mundial de chips no setor automotivo deve seguir como um problema no próximo ano, segundo analistas Algumas montadoras já refazem seus planos para 2022. Até entre as que planejam expandir a capacidade, os prazos de entrega de alguns equipamentos de manufatura necessários para aumentar a produção podem se estender por nove meses. https://www.correiobraziliense.com.br/economia/2021/09/4952709-montadoras-se-preparam-para-extensa-escassez-mundial-de-chips.html

ALPK 1 a 22 centavos, passará dos 70 centavos amanhã,pelo movimento de HOJE. Fiquem atentos a ela!!!

Isso aqui é uma máquina de fazer dinheiro ... fechou nos 2,90 ... exatamente ... Mas amanhã sexta, geralmente dia de realização, esse fechamento de 2,90 foi exatamente acima de topos anteriores ... mas espero que não seja rompimento falso, isso é, amanhã devolve bem, espero que não... a busca direta de alta agora seria ir nos 3,00/3,02... aí sim ficaria bonito para semana que vem, isso se não tivermos notícias ruins no fds ... volume de hoje de compra foi o triplo da média .... Únicas notícias que temos para sustentar uma alta são que semana passada o VLT encontra-se em testes na malha ferrea no RS e que a produção de aço voltou aos níveis pré pandemia, mas ainda a produção de semicondutores e chips automotivos encontrasse em baixa.....

Próximo objetivo 2,90 ..... POMO4 é uma empresa que dá dinheiro para quem sabe aproveitar .... novamente fomos na casa dos 2,5x e agora voltamos para buscar 2,8x... para quem já viu isso, parabéns ..... Acima dos 3,58 .... poderemos buscar outros patamares ..... Outro mês acaba e graças a Deus nada de falarem de desdobramentos ..... vejo ainda faixa dos 7,xx para final do 2022.... A empresa AMD fabricante de processadores e chips disse que a normalização dos condutores somente no final de 2022... particularmente não acredito ... o dinheiro é forte demais para deixarem na mão da Malásia por exemplo a recuperação dos "Chips"....

28/09 20:00 Analista aponta o cenário ideal para o Bitcoin entrar em uma nova sequencia de alta Em resumo parece que muitas pessoas não enxergam que quando a China voltar a negociar o Bitcoin vai explodir de valor. E isso já vai ser dentro de 3 dias.

perspectiva excelente para M e LP.

Geração 8 da Marcopolo atinge marca surpreendente A nova geração de ônibus da Marcopolo do modelo 8 é o que existe de mais moderno e está atraindo os transportadores rodoviários, face aos mais de 140 atributos surpreendentes de alta tecnologia e qualidade para motoristas, passageiros e operadores. Como a Marcopolo se consolida no mercado de ônibus? O novo modelo de ônibus Paradiso G8 1800 DD double decker da empresa Marcopolo surpreende ao vender mais de 200 unidades. Acima de 60 patentes criadas, o modelo gera ganhos em conforto, confiabilidade e custo operacional. O novo ônibus possui um design inédito. Com o DNA da empresa e coeficiente aerodinâmico de apenas 0,379 a utilização de materiais especiais é outro diferencial. Teto produzido em alumínio, com redução de peso, maior durabilidade e resistência. Outras matérias-primas como polímeros especiais na fabricação dos para-choques, grade dianteira e tampa traseira e varias outras novidades, deixam o veículo mais leve, peças com altíssima resistência e mecânica e possui um padrão superior de qualidade e acabamento. Também traz renovações importantes quanto à segurança do motorista com a nova estrutura da cabine, faróis com quase quatro vezes mais eficiência e outras melhorias em suas fabrica James Belini, CEO da Marcopolo, informa que muitos clientes decidiram obter o novo modelo de veículo para sua frota, antecipando políticas de renovação, obtendo maior tecnologia para atrair passageiros, de olho no avanço da vacinação contra a epidemia do Covid e na retomada turística de fim de ano, estimulando assim o transporte rodoviário. A nova geração 8 foi muito bem recebida pelo mercado e deixa sua fabricação na unidade de Ana Rech em Caxias do Sul repleta de encomendas até 2021, que começarão a ser entregues a partir de 2022, enfatiza o executivo. É uma das fábricas de ônibus mais moderna do mundo, sendo inaugurada em 1981 tem capacidade produtiva de mais de 30 unidades por dia, com cerca de 5.300 colaboradores, gerando muitos empregos para a região. A produção da Marcopolo com a nova geração de ônibus cresceu 21,6% em comparação com o mesmo período do ano anterior, tendo um resultado quatro vezes maior que o aumento registrado pela produção total no país. https://www.brasildotrecho.com.br/2021/09/geracao-8-da-marcopolo-atinge-marca-surpreendente/

Boa tarde pessoal ... 27 de setembro de 2021 Para Marcopolo S.A. Av. Marcopolo, 280 – Planalto Caxias do Sul, RS 95086-200 Att.: Sr. José A. Valiati Diretor de Relação com Investidores Ref.: Aquisição de 800.000 ações preferenciais Prezado Senhor José, Westwood Global Investments, LLC, com sede na One Financial Center, Suite 1620, Boston, MA, 02111, Estados Unidos (“Westwood”), em atendimento ao Artigo 12 da Instrução CVM 358/02, conforme alterada, neste ato informa à Marcopolo S.A. (“Companhia”) que adquiriu, em transação realizada em 24 de setembro de 2021, um montante total de 800.000 ações preferenciais da Companhia. Em virtude desta transação, a participação da Westwood em ações preferenciais da Companhia foi aumentada e excedeu o limite de 5% determinado pela Instrução CVM 358/02. A Westwood detinha 29.988.461 ações preferenciais, que representavam 4,955% do total das ações preferenciais, e detém 30.788.461 ações preferenciais desde 24 de setembro de 2021, que representam 5,087% do total das ações preferenciais da Companhia. A Westwood também informa que sua participação acionária na Companhia é detida exclusivamente para fins de investimento, sem a intenção de alterar o controle ou influenciar a estrutura da administração. Atenciosamente, ____________________________________ Westwood Global Investments, LLC Por: [Meg Reynolds] Cargo: Representante Legal

Parece quevai voltar nos 1,5x novamente

Marcopolo (POMO4) perdeu metade do valor desde o início da pandemia, mas está pronta para a retomada. Hora de comprar a ação? A queda das ações trouxe uma oportunidade para que os investidores comprem os papéis, mas analistas ainda alertam para os riscos da retomada Seu Dinheiro 20 de setembro de 2021 15:55 - atualizado às 19:14 A Marcopolo é líder entre as fabricantes de ônibus no Brasil e também exporta a produção para 140 países. Já dizia o ditado, com uma pequena adaptação ao universo financeiro: quanto maior a importância no mercado, maior a queda. E, no caso da Marcopolo (POMO4), líder entre as fabricantes de ônibus no Brasil, o impacto da pandemia de covid-19 foi sentido diretamente nas vendas dos veículos e nas ações da empresa. Em fevereiro de 2020, por exemplo, antes do início das restrições de mobilidade, os papéis eram negociados próximos aos R$ 5. Atualmente, os ativos estacionaram na casa dos R$ 2,50, uma queda de cerca de 50%. Um resumo do impacto da covid nos negócios da companhia foi feito pelo próprio CEO da Marcopolo, James Bellini, em entrevista no ano passado ao Seu Dinheiro. “É óbvio que um setor que trata basicamente de transportar pessoas aglomeradas tinha que sofrer muito mesmo.” Apesar do baque da pandemia, a multinacional brasileira mantém seu prestígio: é reconhecida internacionalmente pela qualidade dos ônibus produzidos e, além de possuir 54,1% de participação no mercado brasileiro, também exporta para 140 países. Além disso, na visão dos analistas do Bank of America, o time de gestão da Marcopolo realizou um “trabalho sólido” durante a crise baseado em três pilares: ajuste rápido da estrutura de custos; lançamento de novos produtos; e venda de operações não lucrativas. “Vemos a Marcopolo caminhando na direção certa”, declararam em relatório divulgado nesta segunda-feira (20). Nesse contexto, a queda das ações trouxe uma oportunidade para que os investidores comprem as ações de uma empresa pronta para se reerguer, certo? Comprar POMO4 ou não? Para o BofA, não é bem assim que funciona o futuro. Apesar dos elogios à gestão, o banco destaca que “ventos contrários” ainda devem balançar o setor e impedem uma visão mais otimista para os papéis. Por isso, o banco de investimentos manteve a recomendação underperform (equivalente a venda) para os papéis POMO4. Além disso, os analistas cortaram o preço-alvo da ação de R$ 4,40 para R$ 3,00, limitando ainda mais a perspectiva de ganho dos ativos. No pregão de hoje, POMO4 fechou em queda de 3,33%, cotada a R$ 2,61. A Marcopolo é o case de investimentos mais afetado pela pandemia entre as companhias do setor de bens de capital cobertas pelo banco. “Ao contrário da indústria de caminhões ou de veículos de passeio, o setor de ônibus ainda sofre com restrições de mobilidade, demanda mais fraca do turismo e transporte público”, escreveram os analistas, em relatório. Como resultado, o indicador de vendas, no acumulado anual, ainda está 45% menor do que os níveis registrados em 2019. Somado a isso, a mudança no mix de receitas da empresa, problemas na cadeia de abastecimento e pressões sobre os preços dos materiais justificam a recomendação do BofA. Oportunidade de compra Apesar do momento ainda complicado, os analistas da Empiricus enxergam um cenário totalmente oposto para os papéis da Marcopolo. Para Max Bohm e Cristiane Fensterseifer, a queda no preço representa uma oportunidade de compra porque a ação tem tudo para se valorizar no médio para longo prazo. Com o avanço da vacinação e da reabertura econômica, no Brasil e no exterior, Bohm aposta em um potencial de alta de cerca de 92% nos próximos 12 meses. Fensterseifer concorda: “Se até o final do ano boa parte da população estiver vacinada, é bem possível que a empresa melhore seus resultados. A estimativa é de que, no longo prazo, ela apresente uma margem Ebitda [lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização] de 12%, o que já aconteceu em seus melhores momentos”, afirma em material exclusivo para o Seu Dinheiro. Veja abaixo por que a Marcopolo (POMO4) é a ação que tem tudo para subir com o pós-pandemia e inscreva-se no canal do Seu Dinheiro no YouTube para mais conteúdos exclusivos sobre investimentos: https://www.seudinheiro.com/2021/bolsa-dolar/marcopolo-pomo4-perdeu-metade-do-valor-desde-o-inicio-da-pandemia-retomada-comprar-acao/

[quote=nao e possivel - Post #5000 - 21/Set/2021 12:04]Marcopolo: BofA corta preço-alvo da ação para R$ 3 e mantém recomendação de vendaOs analistas apontam que as vendas da Marcopolo ainda estão 45% menores que em 2019 e que o resultado do terceiro trimestre pode ser o pior para a empresaPor Felipe Laurence, Valor — São Paulo20/09/2021 14h56 Atualizado há 18 horasO Bank of America (BofA) cortou para R$:3,00 preço alvo de POMO4 ....https://valor.globo.com/empresas/noticia/2021/09/2...[/quote]Se recomendam vender, Então podemos comprar tranquilamente.

Bom dia pessoal .... realmente é complicado essas matérias tendenciosas ... os caras escrevem e nem se dão ao trabalho de entender o que a empresa vem passando, pegam estagiários totalmente alienados e colocam para escrever essas merd... Alguém avisa a ele que a empresa está em férias coletivas, que não tem chips, que não tem insumos eletronicos etc.. etc... Mas seguindo minha estratégia ... não tenho medo de comprar mais ações de pomo4, o nicho mudou... empresa de tecnologia agora, parcerias, inovação, bus green, etc...etc... Boa sorte a todos ...

Marcopolo: BofA corta preço-alvo da ação para R$ 3 e mantém recomendação de venda Os analistas apontam que as vendas da Marcopolo ainda estão 45% menores que em 2019 e que o resultado do terceiro trimestre pode ser o pior para a empresa Por Felipe Laurence, Valor — São Paulo 20/09/2021 14h56 Atualizado há 18 horas O Bank of America (BofA) cortou para R$:3,00 preço alvo de POMO4 .... https://valor.globo.com/empresas/noticia/2021/09/20/marcopolo-bofa-corta-preco-alvo-da-acao-para-r-3-e-mantem-recomendacao-de-venda.ghtml

main good!!

Que pancada hein pessoal, quase 6% negativo ... Os 2,50 são forte e já virou suporte ...

Marcopolo atinge capacidade máxima de produção da Geração 8 Clientes estão otimistas com a retomada turística no fim deste ano REDAÇÃO 13/09/2021 Forte sinal da retomada do turismo brasileiro este ano: a Marcopolo alcançou a capacidade máxima de produção da sua recém-lançada linha de ônibus rodoviários Geração 8. Desde julho, mais 200 unidades foram vendidas. "Novas encomendas da família G8, que foi muito bem recebida pelo mercado, começarão a ser produzidas apenas em 2022. Nossos clientes estão otimistas com a retomada turística no fim deste ano. Além disso, o fretamento está aquecido desde meados do ano passado, o que contribuiu para mantermos negócios neste cenário crítico para o transporte, gerado pela pandemia de Covid-19", afirma o CEO James Bellini. O executivo ressalva que as demais linhas produtivas seguem com disponibilidade e recebendo encomendas para este ano. No segundo trimestre, a produção da Marcopolo cresceu 21,6% em comparação com o mesmo período de 2020, somando 2.483 unidades. O resultado é quatro vezes maior que o aumento de 4,7% registrado pela produção total de carrocerias de ônibus no país, no mesmo período comparativo. O modelo de maior procura desde o lançamento da Geração 8 no fim de julho até o início de setembro foi o Paradiso 1800 Double Decker, de dois andares. A companhia gaúcha afirma que um dos motivos foi a introdução de mais de 140 novos atributos para motoristas, passageiros e operadores que a Geração 8 trouxe ao mercado de ônibus rodoviários. "A concepção da nova geração resultou em mais de 60 patentes que geram ganhos em conforto, confiabilidade e custo operacional. A utilização de materiais especiais é outro diferencial. O novo teto é totalmente produzido em alumínio, com redução de peso, maior durabilidade e resistência", destaca a empresa em nota. A utilização de matérias-primas de polímeros especiais na fabricação dos para-choques, grade dianteira e tampa traseira, entre outras, também proporciona peças mais leves, de extrema resistência, com ótimas propriedades mecânicas e apresentam superfície ideal para aplicação de pintura, o que garante padrão superior de qualidade e acabamento. "Entre as inovações estão a adoção de uma estrutura de proteção da cabine que amplia segurança passiva para o motorista, faróis com eficiência até 3,5 vezes maior em relação aos modelos atualmente no mercado e a adoção de processos produtivos otimizados na fábrica para levar ainda mais o nível de padronização e qualidade na fabricação de ônibus, com base nos mais modernos conceitos da indústria automobilística", afirma a companhia. https://amanha.com.br/categoria/empresa/marcopolo-atinge-capacidade-maxima-de-producao-da-geracao-8

[quote=strong123 - Post #4995 - 14/Set/2021 03:18]daqui uma semana, esta criptomoeda pode decolar e transformar R$1.000 em R$100.000; saiba que todos os jogos necessita de MANA.[/quote]Te acostuma , e leva naba sozinho.

daqui uma semana, esta criptomoeda pode decolar e transformar R$1.000 em R$100.000; saiba que todos os jogos necessita de MANA.