Ações da PACCAR disparam em NY após anúncio de tarifa de caminhões pesados ​​de Trump

A PACCAR Inc (NASDAQ:PCAR) viu suas ações subirem mais de 6% na manhã de sexta-feira, 26 de setembro de 2025, após a decisão do presidente dos EUA, Donald Trump, de impor uma tarifa de 25% sobre caminhões pesados ​​importados, uma medida que deve favorecer os produtores nacionais.

A PACCAR Inc também é negociada na B3 por meio da BDR (BOV:P1AC34), que simultaneamente pedia 0,9%.

As novas tarifas, programadas para entrar em vigor em 1º de outubro de 2025, fazem parte de um pacote mais amplo de impostos que tem abalado os estoques automotivos. Fabricantes de caminhões europeus como Daimler Truck e Traton registraram quedas de 3,3% e 2,8%, respectivamente, enquanto a PACCAR surgiu como uma potencial beneficiária importante.

Analistas do JPMorgan destacaram que a PACCAR está melhor posicionada do que suas concorrentes alemãs para gerenciar potenciais impactos nas margens e nos investimentos de capital, graças às suas operações de montagem predominantemente sediadas nos EUA. Analistas da Bernstein concordaram, afirmando que “a PACCAR pode ser a maior beneficiária” das medidas tarifárias.

Bernstein observou que 95% dos caminhões Classe 8 da PACCAR vendidos nos EUA são produzidos internamente, em comparação com apenas 28% da Daimler Truck e 2% da Traton, de propriedade da Volkswagen, que fabricam principalmente caminhões para o mercado americano no México.

A tarifa visa especificamente “Caminhões Pesados ​​(Grandes!)” importados de fora dos Estados Unidos. Embora a Daimler Truck e a Traton operem fábricas nos EUA e no México sob o acordo de livre comércio USMCA, analistas preveem que as tarifas podem se estender às unidades de produção mexicanas.

Em contraste com as perdas dos fabricantes alemães, a fabricante sueca de caminhões Volvo viu suas ações subirem até 3%, com analistas observando que todos os seus caminhões vendidos nos EUA são fabricados internamente.

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