As ações da Michelin caem após os resultados fracos da Goodyear afetarem o sentimento do setor

As ações da Michelin (EU:ML) sofreram leve pressão no início da terça-feira (10), após resultados decepcionantes do quarto trimestre e uma perspectiva cautelosa de volume da Goodyear Tire and Rubber Co (NASDAQ:GT). A atualização da concorrente americana afetou negativamente o sentimento em todo o setor global de pneus.

Por volta do meio da manhã, no pregão europeu, as ações da Michelin estavam em queda de cerca de 0,3%. Em contrapartida, a italiana Pirelli (BIT:PIRC) subiu 0,4%, enquanto a alemã Continental (TG:CON) teve alta de 0,2%.

Em uma nota setorial, analistas do Citigroup afirmaram que a Michelin é a fabricante europeia de pneus “mais exposta” ao mercado americano e “tem uma exposição considerável ao ainda fraco mercado de caminhões dos EUA, embora mais diversificada regionalmente em comparação com a Goodyear”.

“Portanto, acreditamos que qualquer leitura negativa sobre a Michelin não deve levar a uma queda de mais de 2% nas ações hoje”, acrescentaram os analistas do Citi. Eles também observaram que a Pirelli tem a menor exposição do grupo, em parte porque não atua no segmento de caminhões dos EUA.

Nas negociações pré-mercado nos EUA, as ações da Goodyear caíram mais de 8% após a empresa divulgar um lucro por ação de US$ 0,39 no quarto trimestre, ficando abaixo das expectativas de consenso da Bloomberg, que eram de US$ 0,49.

Segundo analistas da Wolfe Research, a previsão da Goodyear para o trimestre atual reflete a expectativa de que o volume global de pneus diminua 10% em relação ao ano anterior, devido ao “acúmulo de estoques no setor e às condições climáticas adversas”.

Eles acrescentaram que, embora a Goodyear não tenha divulgado orientações detalhadas para o ano fiscal de 2026 nem quantificado os volumes esperados, suas premissas mais amplas sugerem que o grupo “precisaria ser capaz de trazer seus volumes de volta a níveis estáveis ​​em relação ao ano anterior para 2026 ou anunciar novas e significativas reduções de custos” para que o lucro operacional do segmento corresponda aos níveis de 2025 e para que o fluxo de caixa livre deste ano “fique ligeiramente acima do ponto de equilíbrio”.

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