Germany Spoke ist die gr�ßte Anlage im
Portfolio von Li-Cycle und wird voraussichtlich bis zu 30.000
Tonnen an Lithium-Ionen-Batteriematerial pro Jahr nachhaltig
aufbereiten
Die erste der beiden Hauptaufbereitungslinien
hat ihren Betrieb mit einer Technologie aufgenommen, um die
Batteriepacks von vollelektrischen Fahrzeuge aufzubereiten
Stärkung der Position von Li-Cycle als
führender Batterierecycler in Europa mit einer voraussichtlichen
Gesamtaufbereitungskapazität von mehr als 80.000 Tonnen pro
Jahr
Li-Cycle Holdings Corp. (NYSE: LICY) („Li-Cycle” oder das
„Unternehmen”), ein führendes globales
Lithium-Ionen-Batterie-Rückgewinnungsunternehmen, gibt äußerst
erfreut den Beginn des gewerblichen Betriebs seiner ersten und in
Magdeburg (Deutschland) ansässigen Spoke Recyclinganlage in Europa
bekannt.
Diese Pressemitteilung enthält multimediale
Inhalte. Die vollständige Mitteilung hier ansehen:
https://www.businesswire.com/news/home/20230801425024/de/
Li-Cycle’s first European lithium-ion
battery recycling facility, which is located in Magdeburg, Germany,
has commenced operations. The Germany Spoke is the largest in the
company’s portfolio and one of the largest facilities of its kind
in Europe. (Photo: Business Wire)
Die erste Hauptaufbereitungslinie von Germany Spoke hat ihren
Betrieb aufgenommen. Die zweite Hauptlinie wird ihren Betrieb
später im Jahr 2023 aufnehmen. Jede Hauptlinie verfügt über die
Kapazität, um bis zu 10.000 Tonnen an
Lithium-Ionen-Batteriematerial pro Jahr aufbereiten zu k�nnen. Mit
weiteren 10.000 Tonnen an geplanter Zusatzkapazität wird die Anlage
voraussichtlich über eine Gesamtkapazität von 30.000 Tonnen pro
Jahr verfügen. Somit wird Germany Spoke die gr�ßte Spoke-Anlage im
gegenwärtigen Portfolio von Li-Cycle werden und eine der gr�ßten
Anlagen ihrer Art auf dem Kontinent.
Die Anlage Germany Spoke nutzt die patentierte und
umweltfreundliche „Generation 3”-Spoke-Technologie zur direkten
Aufbereitung aller Formen von Lithium-Ionen-Batterieabfällen,
darunter Batteriepacks von vollelektrischen Fahrzeugen (EV) ohne
die Notwendigkeit der Entladung, des Rückbaus oder einer
thermischen Aufbereitung. Als erste Spoke-Anlage außerhalb
Nordamerikas verstärkt die Inbetriebnahme der Germany Spoke Anlage
die Fähigkeit von Li-Cycle, seine eigene, modulare Technologie und
das Geschäftsmodell überall auf der Welt im Gleichschritt mit der
Kundennachfrage zur Verfügung stellen zu k�nnen. Deutschland
verk�rpert den gr�ßten Markt sowohl für den
Batterieherstellungsabfall als auch die zu erwartende Lieferung von
Alt-Lithium-Ionen-Batterien in Europa.
„Wir sind äußerst erfreut, ankündigen zu dürfen, dass Li-Cycle
seinen Betrieb in Europa mit der Er�ffnung unserer gr�ßten heutigen
Spoke-Anlage aufgenommen hat”, so Tim Johnston, Mitbegründer und
Executive Chair von Li-Cycle. „Dies bedeutet einen großen
Meilenstein für Li-Cycle, da wir somit unsere Position als
führendes globales Batterierecycling- und
Wertstoffrückgewinnungsunternehmen stärken. Die neue Spoke-Anlage
in Deutschland wird als Stützpunkt für die Expansionsbestrebungen
von Li-Cycle in Europa dienen und unsere wachsende Kundenbasis,
einschließlich globaler Batteriehersteller und Automobilhersteller
auf dem gr�ßten Batteriemarkt des Kontinents, unterstützen. Wir
sind hocherfreut, unsere Präsenz rund um den Globus ausweiten zu
k�nnen, um lokale und nachhaltige kreisf�rmige Batterielieferketten
zur Unterstützung des Übergangs zu sauberer Energie
aufzubauen.”
Die Germany Spoke Anlage von Li-Cycle nutzt die bestehende
Infrastruktur mit ihrem Zugang zu sauberer erneuerbarer Energie und
wichtigen Transportm�glichkeiten. Die Spoke Anlage ist strategisch
günstig gelegen in der Nähe von bedeutenden Fabrikationszentren zur
Unterstützung der anziehenden Nachfrage vonseiten der wachsenden
europäischen Kundenbasis. Die Germany Spoke Anlage hat rund 50 neue
Arbeitsplätze geschaffen, besitzt eine Gr�ße von mehr als 20.000
Quadratmetern (rund 200.000 Quadratfuß) und verfügt über eine
Lagerkapazität von rund 10.000 Quadratmetern (rund 100.000
Quadratfuß).
Im Rahmen seiner fünf Spokes-Anlagen in Nordamerika und Europa
wird Li-Cycle über eine Gesamteingangsaufbereitungskapazität von
bis zu 81.000 Tonnen an Lithium-Ionen-Batteriematerial pro Jahr
verfügen. Das Netzwerk von fünf betriebsbereiten Spokes-Anlagen,
die in Kingston in der kanadischen Provinz Ontario; in Rochester im
US-Bundesstaat New York; in Gilbert im US-Bundesstaat Arizona; in
Tuscaloosa im US-Bundesstaat Alabama und nun auch in Magdeburg
(Deutschland) ansässig sind, gewährleistet, dass das Unternehmen
über eine etablierte Präsenz in strategisch bedeutenden Regionen
verfügt, um seinen erheblichen Erstanbietervorteil auf beiden
Kontinenten aufrechtzuerhalten.
Li-Cycle verfügt über zusätzlich geplante europäische
Spokes-Anlagen in Frankreich und Norwegen mit einer geplanten
künftigen Kapazität im Rahmen seines globalen Spoke-Netzwerks von
mehr als 100.000 Tonnen an Lithium-Ionen-Batteriematerial pro Jahr.
Die Spokes-Anlage von Li-Cycle produziert ein Zwischenprodukt
namens „Black Mass” (schwarze Masse), das eine Vielzahl wertvoller
Batteriematerialien, wie etwa Lithium, Nickel und Kobalt
umfasst.
Li-Cycle plant die Aufbereitung des im Rahmen seines
Spoke-Netzwerks produzierten „Black Mass”-Materials in seinen
künftigen Hub-Einrichtungen. Die erste gewerbliche Hub-Einrichtung
des Unternehmens befindet sich in Rochester im US-Bundesstaat New
York im Bau und wird voraussichtlich mit der Inbetriebnahme zu
einem späteren Zeitpunkt dieses Jahres beginnen und bis zu 35.000
Tonnen an „Black Mass”-Material pro Jahr aufbereiten.
Darüber hinaus hat Li-Cycle Pläne zur Entwicklung einer zweiten
gewerblichen Hub-Einrichtung in Europa angekündigt. Li-Cycle und
Glencore prognostizieren die Formierung eines 50/50-Joint-Ventures,
das Teile des bestehenden Glencore Metallurgie-Komplexes in
Portovesme (Italien) zur Schaffung dieser neuen Hub-Einrichtung
(des „Portovesme Hub”) umrüstet. Eine abschließende
Durchführbarkeitsstudie für das Projekt ist derzeit im Gange. Der
Portovesme Hub würde ein Leuchtturmprojekt für die europäische
Batterierecyclingbranche bedeuten und wird voraussichtlich die
gr�ßte Quelle für batterietaugliches Lithium sowie recyceltes
Nickel und Kobalt auf dem europäischen Kontinent. Einmal in Betrieb
genommen wird der Portovesme Hub voraussichtlich über eine
Aufbereitungskapazität von 50.000-70.000 Tonnen an „Black
Mass”-Material (schwarze Masse) pro Jahr verfügen.
Über die Li-Cycle Holdings Corp.
Li-Cycle (NYSE: LICY) ist ein führendes globales
Lithium-Ionen-Batterie-Rückgewinnungsunternehmen und Nordamerikas
gr�ßter reiner Lithium-Ionen-Batterie-Recycler mit einer rasch
wachsenden Präsenz in Europa. Das Unternehmen nutzt seine
innovativen, nachhaltigen und patentierten Spoke & Hub
Technologies™, um eine sichere, skalierbare und kundenorentierte
L�sung für das Recycling aller unterschiedlichen Arten von
Lithium-Ionen-Batterien zur Verfügung zu stellen. Im Jahr 2016
gegründet und mit gr�ßeren Kunden und Partnern rund um den Globus
gewinnt Li-Cycle kritische batterietaugliche Materialien zurück, um
eine inländische geschlossene Batterie-Lieferkette für eine saubere
Energiezukunft zu schaffen. Weitere Information finden Sie unter
https://li-cycle.com/.
Zukunftsgerichtete Aussagen
Bestimmte Aussagen in dieser Pressemitteilung k�nnen als
„zukunftsgerichtete Aussagen“ im Sinne des U.S. Private Securities
Litigation Reform Act von 1995, Abschnitt 27A des U.S. Securities
Act von 1933 in seiner geänderten Fassung, Abschnitt 21 des U.S.
Securities Exchange Act von 1934 in seiner geänderten Fassung und
der geltenden kanadischen Wertpapiergesetze betrachtet werden.
Zukunftsgerichtete Aussagen sind im Allgemeinen an der Verwendung
von W�rtern wie „glauben“, „k�nnen“, „werden“, „fortsetzen“,
„antizipieren“, „beabsichtigen“, „erwarten“, „sollten“, „würden“,
„k�nnten“, „planen“, „potenziell“, „zukünftig“, „Ziel“ oder anderen
ähnlichen Ausdrücken zu erkennen, die zukünftige Ereignisse oder
Trends vorhersagen oder andeuten oder die keine Aussagen über
historische Angelegenheiten sind, obwohl nicht alle
zukunftsgerichteten Aussagen solche identifizierenden W�rter
enthalten. Zukunftsgerichtete Aussagen in dieser Pressemitteilung
beinhalten unter anderem die Erwartung von Li-Cycle, dass die
Germany Spoke eine nachhaltige Aufbereitungskapazität von bis zu
30.000 Tonnen an Lithium-Ionen-Batteriematerial pro Jahr erreichen
wird; die geplante globale Gesamt-Aufbereitungskapazität von
Li-Cycle von mehr als 80.000 Tonnen pro Jahr erreichen wird; der
erwartete Start der zweiten Hauptproduktionslinie der Germany Spoke
Anlage zu einem späteren Zeitpunkt in diesem Jahr; die Erwartung,
dass die Germany Spoke Anlage als Fixpunkt für die Expansion in
Europa dienen wird und dass sie die wachsende Kundenbasis von
Li-Cycle unterstützen wird, einschließlich globaler
Batterieproduzenten und Automobilhersteller auf dem gr�ßten
Batteriemarkt in Europa; die Erwartung, dass Li-Cycle seine Präsenz
rund um den Globus ausweiten wird, um lokale und nachhaltige
kreisf�rmige Batterielieferketten zur Unterstützung des Übergangs
zu sauberer Energie aufzubauen; die geplante Ausbreitung von Spokes
in Frankreich und Norwegen; die künftige geplante Kapazität von
Li-Cycle im Rahmen seines Spoke-Netzwerks von mehr als 100.000
Tonnen an Lithium-Ionen-Batteriematerial pro Jahr; die Pläne von
Li-Cycle, seine im Rahmen des Spoke-Netzwerks in seinen
Hub-Einrichtungen produzierte schwarze Masse aufbereiten zu k�nnen;
die Erwartung, dass der Rochester Hub mit der Inbetriebnahme zu
einem späteren Zeitpunkt dieses Jahres beginnen und bis zu 35.000
Tonnen an schwarzer Masse pro Jahr aufbereiten kann; das
prognostizierte Joint-Venture zwischen Li-Cycle und Glencore für
den Aufbau eines gewerblichen Hubs in Portovesme (Italien); die
Erwartung, dass der Portovesme Hub zu einem Leuchtturmprojekt für
die europäische Recyclingbranche werden kann und zur gr�ßten Quelle
für recyceltes batteriefähiges Lithium sowie recyceltes Nickel und
Kobalt auf dem europäischen Kontinent; und die Erwartung, dass
einmal in Betrieb genommen der Portovesme Hub eine
Aufbereitungskapazität von 50.000-70.000 Tonnen an schwarzer Masse
pro Jahr haben wird. Diese Aussagen basieren auf verschiedenen
Annahmen, die vom Management von Li-Cycle getroffen wurden,
unabhängig davon, ob sie in dieser Pressemitteilung genannt werden
oder nicht, einschließlich, aber nicht beschränkt auf Annahmen
bezüglich des Zeitplans, des Umfangs und der Kosten von Projekten
von Li-Cycle, der Verarbeitungskapazität und der Produktion von
Anlagen von Li-Cycle, der Fähigkeit von Li-Cycle, Rohstoffe zu
beschaffen und das Risiko in der Lieferkette zu bewältigen, der
Fähigkeit von Li-Cycle, die Recyclingkapazität und -effizienz zu
steigern, der Fähigkeit von Li-Cycle, Finanzierungen zu akzeptablen
Bedingungen zu erhalten; der Fähigkeit von Li-Cycle,
Schlüsselpersonal zu halten und einzustellen und die Beziehungen zu
Kunden, Lieferanten und anderen Geschäftspartnern
aufrechtzuerhalten; allgemeine wirtschaftliche Bedingungen;
Wechselkurse und Zinssätze; Vergütungskosten und Inflation. Es kann
nicht garantiert werden, dass sich diese Annahmen als richtig
erweisen, so dass die tatsächlichen Ergebnisse oder Ereignisse
erheblich von den Erwartungen abweichen k�nnen, die in den
zukunftsgerichteten Aussagen zum Ausdruck gebracht oder impliziert
wurden.
Diese zukunftsgerichteten Aussagen sollen dem Leser helfen,
bestimmte zentrale Bestandteile der derzeitigen Vorgaben, Ziele,
strategischen Prioritäten, Erwartungen und Pläne von Li-Cycle zu
verstehen und sich besser mit dem Umfeld vertraut zu machen, in dem
Li-Cycle Geschäfte tätigt bzw. den Betrieb aufnehmen m�chte. Die
Leser seien darauf hingewiesen, dass diese Informationen nicht für
andere Zwecke geeignet sind. Investoren sollten sie nicht als
Garantie, Zusicherung, Vorhersage oder definitive Aussage über
Tatsachen oder Wahrscheinlichkeiten verstehen und sich nicht in
diesem Sinne auf sie verlassen.
Zukunftsgerichtete Aussagen beinhalten inhärente Risiken und
Ungewissheiten, von denen die meisten schwer vorhersehbar sind und
viele außerhalb der Kontrolle von Li-Cycle liegen und keine
Garantie für zukünftige Leistungen darstellen. Li-Cycle ist der
Ansicht, dass diese Risiken und Ungewissheiten unter anderem die
folgenden umfassen: Li-Cycle ist nicht in der Lage,
Lithium-Ionen-Batterien und Schrott aus der
Lithium-Ionen-Batterieproduktion wirtschaftlich und effizient zu
beschaffen, wiederzugewinnen und zu recyceln sowie die schwarze
Masse von Dritten zu verwerten und die Marktnachfrage nach einer
umweltfreundlichen, geschlossenen L�sung für Produktionsabfälle und
Lithium-Ionen-Batterien am Ende ihrer Lebensdauer zu befriedigen;
Li-Cycle ist nicht in der Lage, seine globale Wachstumsstrategie
rechtzeitig oder überhaupt erfolgreich umzusetzen; Li-Cycle ist
nicht in der Lage, zukünftiges globales Wachstum effektiv zu
managen; Li-Cycle ist nicht in der Lage, den Rochester Hub und sein
Spoke-Netzwerk rechtzeitig oder im Rahmen des Budgets zu
entwickeln, oder dass diese Projekte die Erwartungen hinsichtlich
ihrer Produktivität oder der Spezifikationen ihrer Endprodukte
nicht erfüllen; Li-Cycle ist nicht in der Lage, die
Recyclingkapazität und -effizienz wesentlich zu steigern; Li-Cycle
k�nnte sich an strategischen Transaktionen, einschließlich
Akquisitionen, beteiligen, die das Geschäft st�ren, zu einer
Verwässerung der Aktionäre führen, die finanziellen Ressourcen
reduzieren, zur Aufnahme von Schulden führen oder sich als nicht
erfolgreich erweisen k�nnten; eine oder mehrere der derzeitigen
oder zukünftigen Anlagen von Li-Cycle werden nicht betriebsbereit,
haben Kapazitätsengpässe oder der Betrieb wird gest�rt; zusätzliche
Mittel, die zur Deckung des Kapitalbedarfs von Li-Cycle in der
Zukunft erforderlich sind, stehen Li-Cycle nicht zu wirtschaftlich
angemessenen Bedingungen oder überhaupt nicht zur Verfügung, wenn
das Unternehmen sie ben�tigt; Li-Cycle erwartet, dass erhebliche
Ausgaben anfallen werden und dass das Unternehmen m�glicherweise
keine Rentabilität erreichen oder aufrechterhalten kann; Probleme
bei der Handhabung von Lithium-Ionen-Batteriezellen, die zu einer
geringeren Nutzung von Lithium-Ionen-Batterien führen oder den
Betrieb von Li-Cycle beeinträchtigen; Li-Cycle ist nicht in der
Lage, die Lieferverpflichtungen für Rohstoffe aufrechtzuerhalten
und zu erh�hen sowie neue Kunden und Abnahmevereinbarungen zu
gewinnen; ein Rückgang der Akzeptanz von Elektrofahrzeugen oder ein
Rückgang der Unterstützung von Regierungen für „grüne“
Energietechnologien; sinkende Benchmark-Preise für die in den
Li-Cycle-Produkten enthaltenen Metalle; Änderungen des Volumens
oder der Zusammensetzung der in den Anlagen von Li-Cycle
verarbeiteten Rohstoffe; die Entwicklung einer alternativen
chemischen Zusammensetzung von Lithium-Ionen-Batterien oder
alternativen Batterietypen; die Einnahmen von Li-Cycle für den
Rochester Hub stammen in erheblichem Maße von einem einzigen
Kunden; die Versicherungen von Li-Cycle decken m�glicherweise nicht
alle Verbindlichkeiten und Schäden ab; Li-Cycle verlässt sich in
hohem Maße auf die Erfahrung und das Fachwissen seines Managements;
Li-Cycle verlässt sich bei der Einhaltung gesetzlicher Vorschriften
auf externe Berater; Li-Cycle ist nicht in der Lage, seine
Recyclingprozesse so schnell abzuschließen, wie es die Kunden
verlangen; Li-Cycle unterliegt dem Risiko von Rechtsstreitigkeiten
oder beh�rdlichen Verfahren; Li-Cycle ist nicht in der Lage,
erfolgreich im Wettbewerb zu bestehen; Erh�hungen der
Einkommenssteuersätze, Änderungen der Einkommenssteuergesetze oder
Unstimmigkeiten mit Steuerbeh�rden; erhebliche Schwankungen der
Betriebs- und Finanzergebnisse von Li-Cycle von einem Zeitraum zum
anderen aufgrund von Schwankungen der Betriebskosten und anderer
Faktoren; Wechselkursschwankungen, die zu einem Rückgang der
ausgewiesenen Umsätze und Nettoerträge führen k�nnten; ungünstige
wirtschaftliche Bedingungen, wie z. B. die Folgen der weltweiten
COVID-19-Pandemie; Naturkatastrophen, ungew�hnlich ungünstige
Wetterbedingungen, Ausbruch von Epidemien oder Pandemien,
Cybervorfälle, Boykotte und geopolitische Ereignisse; Versäumnis,
das geistige Eigentum von Li-Cycle zu schützen oder durchzusetzen;
Li-Cycle k�nnte Ansprüchen Dritter in Bezug auf geistige
Eigentumsrechte ausgesetzt sein; Versäumnis von Li-Cycle, die
festgestellten wesentlichen Schwachstellen in der internen
Kontrolle der Finanzberichterstattung wirksam zu beheben, oder wenn
es Li-Cycle nicht gelingt, eine angemessene und wirksame interne
Kontrolle der Finanzberichterstattung zu entwickeln und
aufrechtzuerhalten. Diese und andere Risiken und Unwägbarkeiten im
Zusammenhang mit dem Geschäft von Li-Cycle sowie die Annahmen, auf
denen die zukunftsgerichteten Informationen beruhen, werden in den
Abschnitten „Risk Factors“ und „Key Factors Affecting Li-Cycle's
Performance“ und an anderer Stelle in seinem Jahresbericht auf
Formular 20-F beschrieben, der bei der U.S. Securities and Exchange
Commission und der Ontario Securities Commission in Kanada
eingereicht wurde. Aufgrund dieser Risiken, Unwägbarkeiten und
Annahmen sollten Sie kein unangemessenes Vertrauen in die
zukunftsgerichteten Aussagen setzen. Die tatsächlichen Ergebnisse
k�nnen erheblich von denjenigen in den zukunftsgerichteten Aussagen
dargelegten abweichen.
Li-Cycle übernimmt keine Verpflichtung, zukunftsgerichtete
Aussagen zu aktualisieren oder zu revidieren, es sei denn, dies ist
durch geltendes Recht vorgeschrieben. Diese zukunftsgerichteten
Aussagen sollten nicht so verstanden werden, dass sie die
Einschätzung von Li-Cycle zu einem beliebigen Zeitpunkt nach dem
Datum dieser Pressemitteilung wiedergeben.
Die Ausgangssprache, in der der Originaltext ver�ffentlicht
wird, ist die offizielle und autorisierte Version. Übersetzungen
werden zur besseren Verständigung mitgeliefert. Nur die
Sprachversion, die im Original ver�ffentlicht wurde, ist
rechtsgültig. Gleichen Sie deshalb Übersetzungen mit der originalen
Sprachversion der Ver�ffentlichung ab.
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Ansprechpartner für Investoren
Nahla A. Azmy Sheldon D’souza investors@li-cycle.com Ansprechpartner für Medienvertreter Louie Diaz
media@li-cycle.com
Li Cycle (NYSE:LICY)
Gráfico Histórico do Ativo
De Abr 2024 até Mai 2024
Li Cycle (NYSE:LICY)
Gráfico Histórico do Ativo
De Mai 2023 até Mai 2024