Li-Cycle empfängt lokale Würdenträger,
Interessenvertreter und Partner zur offiziellen Er�ffnung von
Germany Spoke und unterstützt Sachsen-Anhalts Anstrengungen bei der
F�rderung von Innovationen und der Entwicklung nachhaltiger
L�sungen
Aufgrund der Nähe zu wichtigen
Batterieproduktionsstätten und Li-Cycle-Kunden ist Sülzetal in
Sachsen-Anhalt ein idealer Standort für die erste Spoke-Anlage des
Unternehmens in Europa
Die Er�ffnung von Germany Spoke stärkt die
wachsende Rolle von Li-Cycle als führender nachhaltiger
Batterie-Recycler Europas
Li-Cycle Holdings Corp. (NYSE: LICY) („Li-Cycle“ oder
„Unternehmen“), ein weltweiter Marktführer bei der Rückgewinnung
von Lithium-Ionen-Batterieressourcen, feierte gestern die Er�ffnung
seiner ersten europäischen Spoke-Recyclinganlage in Sülzetal bei
Magdeburg in Sachsen-Anhalt.
Diese Pressemitteilung enthält multimediale
Inhalte. Die vollständige Mitteilung hier ansehen:
https://www.businesswire.com/news/home/20230927253928/de/
Ribbon cutting at Li-Cycle’s grand
opening event at its Spoke recycling facility in Saxony-Anhalt,
Germany. Left to right: J�rg Methner, Mayor, Sülzetal; Isabelle
Poupart, Chargée d'Affaires, Canadian embassy to Germany; Dr.
Reiner Haseloff, Minister-President of Saxony-Anhalt; Udo Schleif,
Li-Cycle Vice-President, Spoke Operations, EMEA; Tim Johnston,
Li-Cycle Executive Chair and co-founder; Kathrin Tarricone,
Saxony-Anhalt Landtag representative, Chair of the Committee for
Economy, Energy, Climate and Environment. (Photo: Business
Wire)
Der Ministerpräsident des Bundeslandes Sachsen-Anhalt, Dr.
Reiner Haseloff, war bei der offiziellen Er�ffnungsfeier von
Li-Cycle nach der Inbetriebnahme im August 2023 anwesend. Außerdem
empfing Li-Cycle lokale Würdenträger, Mitarbeiter,
Interessenvertreter der Gemeinde und Partner und bot Führungen
durch die Anlage an.
„Heute ist ein guter Tag für Sachsen-Anhalt“, erklärte der
Ministerpräsident von Sachsen-Anhalt, Dr. Reiner Haseloff. „Die
neue Batterie-Recyclinganlage in Sülzetal ist eine Investition mit
Zukunft. Sie ist ein wichtiger Beitrag zu einer nachhaltigen,
effizienten und wettbewerbsfähigen Batterieindustrie. Das Erreichen
der Nachhaltigkeitsziele ist vom erfolgreichen Übergang in die
Kreislaufwirtschaft abhängig. Und wir k�nnen und müssen unsere
Lebensräume umwelt- und klimafreundlich umgestalten.“
Ausgestattet mit der patentierten und umweltfreundlichen
Spoke-Technologie der „Generation 3“ von Li-Cycle ist Germany Spoke
dazu in der Lage, alle Arten von Lithium-Ionen-Batterieabfällen
direkt zu verarbeiten, einschließlich kompletter Batterien aus
Elektrofahrzeugen. Eine vorherige Entladung, Zerlegung oder
thermischen Behandlung ist dabei nicht notwendig. Eine Hauptlinie
ist bereits voll in Betrieb, und eine zweite parallele Linie soll
Ende 2023 den Betrieb aufnehmen. Jede Hauptlinie verfügt über eine
Verarbeitungskapazität von bis zu 10.000 Tonnen
Lithium-Ionen-Batteriematerial pro Jahr. Mit der geplanten
Kapazität von weiteren 10.000 Tonnen wird die Anlage
voraussichtlich eine Gesamtverarbeitungskapazität von 30.000 Tonnen
pro Jahr bereitstellen. Damit ist Germany Spoke eine der gr�ßten
Anlagen im derzeitigen Portfolio von Li-Cycle und eine der gr�ßten
Anlagen ihrer Art in Europa.
Die zentrale Lage in der Nähe wichtiger
Batteriefertigungsstandorte und Li-Cycle-Kunden, die f�rdernde
Industriepolitik und die Unterstützung durch lokale
Interessengruppen und Gemeinden machen Sülzetal zu einem idealen
Standort für die Spoke-Anlage. Deutschland ist auch der gr�ßte
Markt für Abfälle aus der Batterieproduktion und für Altbatterien
aus Lithium-Ionen-Batterien in Europa. Germany Spoke beschäftigt
derzeit etwa 60 Mitarbeiter und wird Bedeutung der Region in der
Umwelttechnologiebranche weiter stärken.
„Es war ein besonderer Moment, die offizielle Er�ffnung der
ersten europäischen Spoke-Anlage von Li-Cycle zusammen mit
wichtigen Interessengruppen zu feiern“, berichtet Tim Johnston,
Executive Chair und Mitbegründer von Li-Cycle. „Germany Spoke
stärkt unsere Rolle als weltweiter Marktführer bei
Batterierecycling und Ressourcenrückgewinnung, und wir freuen uns
darauf, unseren globalen Expansionskurs fortzusetzen, um regionale
und nachhaltige geschlossene Batterielieferketten aufzubauen.
Unsere wachsende Präsenz in Europa trägt dazu bei, eine
umweltfreundliche Rohstoffquelle zu erschließen, um den Übergang
des Kontinents in die Elektromobilität zu unterstützen.“
Richard Storrie, President EMEA bei Li-Cycle, fügt an: „Das Land
Sachsen-Anhalt ist der ideale Standort für unsere erste europäische
Recyclinganlage, und wir freuen uns, diesen Meilenstein gemeinsam
mit Vertretern aus der Region zu feiern. Unser erster
Spoke-Standort in Europa unterstützt unseren wachsenden Kundenstamm
in Deutschland, dem gr�ßten Batteriemarkt des Kontinents. Wir
werden gemeinsam mit den Menschen in Sachsen-Anhalt für eine
saubere Energiezukunft arbeiten.“
Als erste Li-Cycle-Anlage dieser Art außerhalb Nordamerikas
unterstreicht Germany Spoke die Fähigkeit des Unternehmens, seine
hochgradig skalierbaren und patentgeschützten Technologien weltweit
einzusetzen. Li-Cycle plant weitere europäische Spokes in
Frankreich und Norwegen. Die Spokes von Li-Cycle produzieren ein
Zwischenprodukt – die „schwarze Masse“, die zahlreiche wertvolle
Batteriematerialien wie Lithium, Nickel und Kobalt enthält.
Li-Cycle plant, die in seinem Netzwerk aus Spoke-Anlagen
produzierte schwarze Masse an seinen Hub-Standorten zu verarbeiten.
Die erste Hub-Anlage des Unternehmens in Rochester, US-Bundesstaat
New York, soll Ende 2023 in Betrieb gehen und bis zu 35.000 Tonnen
schwarze Masse pro Jahr verarbeiten. Li-Cycle hat außerdem Pläne
für die Einrichtung eines zweiten Hub-Standorts in Europa
angekündigt. In Zusammenarbeit mit Glencore will Li-Cycle einen
Teil des bestehenden Glencore-Metallurgiekomplexes in Portovesme,
Italien, umnutzen, um eine neue Hub-Anlage (der „Portovesme-Hub“)
zu er�ffnen. Phase 1 des Portovesme-Hubs soll in der ersten
Jahreshälfte 2024 mit der Verarbeitung schwarzer Masse starten und
die Produktion von Lithiumkarbonat sowie von Nickel und Kobalt
erm�glichen. In Phase 2 wird der Portovesme-Hub den Vollbetrieb
aufnehmen und voraussichtlich eine der gr�ßten Quellen für
nachhaltig recycelte Batteriematerialien in Europa werden.
Über die Li-Cycle Holdings Corp.
Li-Cycle (NYSE: LICY) ist ein führendes globales
Lithium-Ionen-Batterie-Rückgewinnungsunternehmen und Nordamerikas
gr�ßter reiner Lithium-Ionen-Batterie-Recycler mit einer rasch
wachsenden Präsenz in Europa. Im Jahr 2016 gegründet und mit
gr�ßeren Kunden und Partnern rund um den Globus gewinnt Li-Cycle
kritische batterietaugliche Materialien zurück, um eine inländische
geschlossene Batterie-Lieferkette für eine saubere Energiezukunft
zu schaffen. Das Unternehmen nutzt seine innovativen, nachhaltigen
und patentierten Spoke & Hub Technologies™, um eine sichere,
skalierbare und kundenorentierte L�sung für das Recycling aller
unterschiedlichen Arten von Lithium-Ionen-Batterien zur Verfügung
zu stellen.
Unsere Spoke & Hub Technologies™ basieren auf einem
hydrometallurgischen Verfahren, das eine umweltfreundliche und
kosteneffiziente Alternative zur pyrometallurgischen Verarbeitung
und zu herk�mmlichen Abbaumethoden darstellt. In unseren
Vorverarbeitungsanlagen – unseren Spokes – recyceln wir
Produktionsabfälle aus der Batterieherstellung und Altbatterien, um
daraus schwarze Masse herzustellen, eine pulverf�rmige Substanz,
die mehrere wertvolle Metalle wie Lithium, Nickel und Kobalt
enthält. In unseren Hubs, den Nachverarbeitungsanlagen, werden wir
die schwarze Masse zu wichtigen Materialien für Batterien
verarbeiten, darunter Lithiumcarbonat, Nickelsulfat und
Kobaltsulfat. Weitere Informationen finden Sie unter
https://li-cycle.com/.
Zukunftsgerichtete Aussagen
Bestimmte Aussagen in dieser Pressemitteilung k�nnen als
„zukunftsgerichtete Aussagen“ im Sinne des U.S. Private Securities
Litigation Reform Act von 1995, Abschnitt 27A des U.S. Securities
Act von 1933 in seiner jeweils gültigen Fassung, im Sinne von
Abschnitt 21 des U.S. Securities Exchange Act von 1934 in seiner
jeweils gültigen Fassung sowie im Sinne der geltenden kanadischen
Wertpapiergesetze betrachtet werden. Zukunftsgerichtete Aussagen
sind im Allgemeinen an der Verwendung von W�rtern wie „der
Überzeugung sein“, „werden“, „fortsetzen“, „voraussichtlich“,
„erwarten“, „schätzen“, „potenziell“, „künftig“, „abzielen“ oder
anderen ähnlichen Ausdrücken zu erkennen, die zukünftige Ereignisse
oder Trends vorhersagen oder andeuten oder keine Aussagen zu
historischen Fakten sind, auch wenn nicht alle zukunftsgerichteten
Aussagen solche kennzeichnenden W�rter enthalten.
Zukunftsgerichtete Aussagen in dieser Pressemitteilung beinhalten
Aussagen über: die Erwartung, dass Germany Spoke die Rolle
Sachsen-Anhalts bei der F�rderung von Innovationen und der
Entwicklung nachhaltiger L�sungen unterstützen wird und dass sie
die wachsende Stellung von Li-Cycle als führender nachhaltiger
Batterie-Recycler in Europa stärken wird; die Erwartung, dass
Germany Spoke zu einer nachhaltigen, effizienten und
wettbewerbsfähigen Batterieindustrie beitragen wird; den
voraussichtlichen Zeitplan für die Inbetriebnahme der zweiten
parallelen Linie von Germany Spoke, die geplanten zusätzlichen
Nebenkapazitäten und die voraussichtliche
Gesamtverarbeitungskapazität der Anlage; die Erwartung, dass
Germany Spoke die Rolle der Region in der sauberen
Technologiebranche weiter stärken wird; die Pläne für eine weitere
globale Expansion zum Aufbau lokaler und nachhaltiger geschlossener
Batterielieferketten; die Erwartung, dass Germany Spoke den
wachsenden Kundenstamm von Li-Cycle in Deutschland unterstützen
wird; die Pläne für zusätzliche europäische Spokes in Frankreich
und Norwegen; die Pläne von Li-Cycle, die in seinem Spoke-Netzwerk
produzierte schwarze Masse in seinen Hub-Anlagen zu verarbeiten;
der erwartete Zeitplan für die Inbetriebnahme des Rochester Hubs
und seine erwartete Verarbeitungskapazität; und die Pläne für den
Portovesme Hub, in Partnerschaft mit Glencore, einschließlich der
Pläne für Phase 1 und Phase 2 des Projekts. Diese Aussagen beruhen
auf verschiedenen Annahmen, unabhängig davon, ob sie in dieser
Pressemitteilung genannt werden oder nicht, einschließlich, aber
nicht beschränkt auf Annahmen bezüglich des Zeitplans, des Umfangs
und der Kosten von Li-Cycle-Projekten, der Verarbeitungskapazität
und der Produktion von Li-Cycle-Anlagen, der Fähigkeit von
Li-Cycle, Rohstoffe zu beschaffen und das Risiko in der Lieferkette
zu managen, der Fähigkeit von Li-Cycle, die Recyclingkapazität und
-effizienz zu steigern, der Fähigkeit von Li-Cycle, Finanzierungen
zu akzeptablen Bedingungen zu erhalten, der Fähigkeit von Li-Cycle,
wichtiges Personal zu halten und einzustellen und die Beziehungen
zu Kunden, Zulieferunternehmen und anderen Geschäftspartnern
aufrechtzuerhalten; wirtschaftliche Rahmenbedingungen;
Währungskurse und Zinssätze; Vergütungskosten und Inflation. Es
kann nicht garantiert werden, dass sich solche Schätzungen oder
Annahmen als richtig erweisen, und infolgedessen k�nnen die
tatsächlichen Ergebnisse oder Ereignisse erheblich von den
Erwartungen abweichen, die in den zukunftsgerichteten Aussagen zum
Ausdruck gebracht oder impliziert werden.
Diese zukunftsgerichteten Aussagen sollen dem Leser helfen,
bestimmte zentrale Bestandteile der derzeitigen Vorgaben, Ziele,
strategischen Prioritäten, Erwartungen und Pläne von Li-Cycle zu
verstehen und sich besser mit dem Umfeld vertraut zu machen, in dem
Li-Cycle Geschäfte tätigt bzw. den Betrieb aufnehmen m�chte. Die
Leser seien darauf hingewiesen, dass diese Informationen nicht für
andere Zwecke geeignet sind. Investoren sollten sie nicht als
Garantie, Zusicherung, Vorhersage oder definitive Aussage über
Tatsachen oder Wahrscheinlichkeiten verstehen und sich nicht in
diesem Sinne auf sie verlassen.
Zukunftsgerichtete Aussagen beinhalten inhärente Risiken und
Ungewissheiten, von denen die meisten schwer vorhersehbar sind und
viele außerhalb der Kontrolle von Li-Cycle liegen und keine
Garantie für zukünftige Leistungen darstellen. Li-Cycle ist der
Ansicht, dass diese Risiken und Ungewissheiten unter anderem die
folgenden umfassen: Li-Cycle ist nicht in der Lage,
Lithium-Ionen-Batterien und Schrott aus der
Lithium-Ionen-Batterieproduktion wirtschaftlich und effizient zu
beschaffen, wiederzugewinnen und zu recyceln sowie die schwarze
Masse von Dritten zu verwerten und die Marktnachfrage nach einer
umweltfreundlichen, geschlossenen L�sung für Produktionsabfälle und
Lithium-Ionen-Batterien am Ende ihrer Lebensdauer zu befriedigen;
Li-Cycle ist nicht in der Lage, seine globale Wachstumsstrategie
rechtzeitig oder überhaupt erfolgreich umzusetzen; Li-Cycle ist
nicht in der Lage, zukünftiges globales Wachstum effektiv zu
managen; Li-Cycle ist nicht in der Lage, den Rochester Hub und sein
Spoke-Netzwerk rechtzeitig oder im Rahmen des Budgets zu
entwickeln, oder dass diese Projekte die Erwartungen hinsichtlich
ihrer Produktivität oder der Spezifikationen ihrer Endprodukte
nicht erfüllen; Li-Cycle ist nicht in der Lage, die
Recyclingkapazität und -effizienz wesentlich zu steigern; Li-Cycle
k�nnte sich an strategischen Transaktionen, einschließlich
Akquisitionen, beteiligen, die das Geschäft st�ren, zu einer
Verwässerung der Aktionäre führen, die finanziellen Ressourcen
reduzieren, zur Aufnahme von Schulden führen oder sich als nicht
erfolgreich erweisen k�nnten; eine oder mehrere der derzeitigen
oder zukünftigen Anlagen von Li-Cycle werden nicht betriebsbereit,
haben Kapazitätsengpässe oder der Betrieb wird gest�rt; zusätzliche
Mittel, die zur Deckung des Kapitalbedarfs von Li-Cycle in der
Zukunft erforderlich sind, stehen Li-Cycle nicht zu wirtschaftlich
angemessenen Bedingungen oder überhaupt nicht zur Verfügung, wenn
das Unternehmen sie ben�tigt; Li-Cycle erwartet, dass erhebliche
Ausgaben anfallen werden und dass das Unternehmen m�glicherweise
keine Rentabilität erreichen oder aufrechterhalten kann; Probleme
bei der Handhabung von Lithium-Ionen-Batteriezellen, die zu einer
geringeren Nutzung von Lithium-Ionen-Batterien führen oder den
Betrieb von Li-Cycle beeinträchtigen; Li-Cycle ist nicht in der
Lage, die Lieferverpflichtungen für Rohstoffe aufrechtzuerhalten
und zu erh�hen sowie neue Kunden und Abnahmevereinbarungen zu
gewinnen; ein Rückgang der Akzeptanz von Elektrofahrzeugen oder ein
Rückgang der Unterstützung von Regierungen für „grüne“
Energietechnologien; sinkende Benchmark-Preise für die in den
Li-Cycle-Produkten enthaltenen Metalle; Änderungen des Volumens
oder der Zusammensetzung der in den Anlagen von Li-Cycle
verarbeiteten Rohstoffe; die Entwicklung einer alternativen
chemischen Zusammensetzung von Lithium-Ionen-Batterien oder
alternativen Batterietypen; die Einnahmen von Li-Cycle für den
Rochester Hub stammen in erheblichem Maße von einem einzigen
Kunden; die Versicherungen von Li-Cycle decken m�glicherweise nicht
alle Verbindlichkeiten und Schäden ab; Li-Cycle verlässt sich in
hohem Maße auf die Erfahrung und das Fachwissen seines Managements;
Li-Cycle verlässt sich bei der Einhaltung gesetzlicher Vorschriften
auf externe Berater; Li-Cycle ist nicht in der Lage, seine
Recyclingprozesse so schnell abzuschließen, wie es die Kunden
verlangen; Li-Cycle unterliegt dem Risiko von Rechtsstreitigkeiten
oder beh�rdlichen Verfahren; Li-Cycle ist nicht in der Lage,
erfolgreich im Wettbewerb zu bestehen; Erh�hungen der
Einkommenssteuersätze, Änderungen der Einkommenssteuergesetze oder
Unstimmigkeiten mit Steuerbeh�rden; erhebliche Schwankungen der
Betriebs- und Finanzergebnisse von Li-Cycle von einem Zeitraum zum
anderen aufgrund von Schwankungen der Betriebskosten und anderer
Faktoren; Wechselkursschwankungen, die zu einem Rückgang der
ausgewiesenen Umsätze und Nettoerträge führen k�nnten; ungünstige
wirtschaftliche Bedingungen, wie z. B. die Folgen der weltweiten
COVID-19-Pandemie; Naturkatastrophen, ungew�hnlich ungünstige
Wetterbedingungen, Ausbruch von Epidemien oder Pandemien,
Cybervorfälle, Boykotte und geopolitische Ereignisse; Versäumnis,
das geistige Eigentum von Li-Cycle zu schützen oder durchzusetzen;
Li-Cycle k�nnte Ansprüchen Dritter in Bezug auf geistige
Eigentumsrechte ausgesetzt sein; Versäumnis von Li-Cycle, die
festgestellten wesentlichen Schwachstellen in der internen
Kontrolle der Finanzberichterstattung wirksam zu beheben, oder wenn
es Li-Cycle nicht gelingt, eine angemessene und wirksame interne
Kontrolle der Finanzberichterstattung zu entwickeln und
aufrechtzuerhalten. Diese und andere Risiken und Unwägbarkeiten im
Zusammenhang mit dem Geschäft von Li-Cycle sowie die Annahmen, auf
denen die zukunftsgerichteten Informationen beruhen, werden in den
Abschnitten „Risk Factors“ und „Key Factors Affecting Li-Cycle's
Performance“ und an anderer Stelle in seinem Jahresbericht auf
Formular 20-F beschrieben, der bei der U.S. Securities and Exchange
Commission und der Ontario Securities Commission in Kanada
eingereicht wurde. Aufgrund dieser Risiken, Unwägbarkeiten und
Annahmen sollten Sie kein unangemessenes Vertrauen in die
zukunftsgerichteten Aussagen setzen. Die tatsächlichen Ergebnisse
k�nnen erheblich von denjenigen in den zukunftsgerichteten Aussagen
dargelegten abweichen.
Li-Cycle übernimmt keine Verpflichtung, zukunftsgerichtete
Aussagen zu aktualisieren oder zu revidieren, es sei denn, dies ist
durch geltendes Recht vorgeschrieben. Diese zukunftsgerichteten
Aussagen sollten nicht so verstanden werden, dass sie die
Einschätzung von Li-Cycle zu einem beliebigen Zeitpunkt nach dem
Datum dieser Pressemitteilung wiedergeben.
Die Ausgangssprache, in der der Originaltext ver�ffentlicht
wird, ist die offizielle und autorisierte Version. Übersetzungen
werden zur besseren Verständigung mitgeliefert. Nur die
Sprachversion, die im Original ver�ffentlicht wurde, ist
rechtsgültig. Gleichen Sie deshalb Übersetzungen mit der originalen
Sprachversion der Ver�ffentlichung ab.
Originalversion auf businesswire.com
ansehen: https://www.businesswire.com/news/home/20230927253928/de/
Investor Relations Nahla A. Azmy
Sheldon D’souza investors@li-cycle.com Medienkontakt Louie Diaz media@li-cycle.com
Li Cycle (NYSE:LICY)
Gráfico Histórico do Ativo
De Abr 2024 até Mai 2024
Li Cycle (NYSE:LICY)
Gráfico Histórico do Ativo
De Mai 2023 até Mai 2024