https://www.google.com.br/amp/amp.valor.com.br/empresas/4877930/ecorodovias-e-patria-fazem-proposta-em-leilao-de-rodovias-centro-oeste?client=ms-android-asus
[quote=Modo de Leitura]Só EcoRodovias e Pátria fazem proposta em leilão de rodovias paulistas
Rodovias do Tietê/Divulgação
SÃO PAULO - (Atualizada às 13h16) Apenas a EcoRodovias e o Pátria Infraestrutura Fundo de Investimentos apresentaram propostas para o lote “Rodovias Centro-Oeste Paulista”. O Valor adiantou que ambos os grupos estavam entre os interessados na concorrência.
Contrariando as expectativas, a Arte...
https://www.google.com.br/amp/amp.valor.com.br/empresas/4877930/ecorodovias-e-patria-fazem-proposta-em-leilao-de-rodovias-centro-oeste?client=ms-android-asus
[quote=Modo de Leitura]Só EcoRodovias e Pátria fazem proposta em leilão de rodovias paulistas
Rodovias do Tietê/Divulgação
SÃO PAULO - (Atualizada às 13h16) Apenas a EcoRodovias e o Pátria Infraestrutura Fundo de Investimentos apresentaram propostas para o lote “Rodovias Centro-Oeste Paulista”. O Valor adiantou que ambos os grupos estavam entre os interessados na concorrência.
Contrariando as expectativas, a Arteris, concessionária da Vianorte, que hoje administra um trecho do lote cuja concessão termina em 2018, não entrou na disputa.
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O grupo de concessões de infraestrutura EcoRodovias tem sete controladas rodoviárias.
Foi apresentada nesta manhã a documentação da concorrência, na BM&FBovespa. Acabaram de ser abertas as garantias de proposta. O valor da garantia é de R$ 4,7 milhões, o que corresponde a 1% do valor de contrato — que é a soma da outorga total, de R$ 794,5 milhões, e dos investimentos exigidos na concorrência ao longo de 30 anos de concessão, de R$ 3,9 bilhões.
O lote Centro-Oeste Paulista, com 574 quilômetros de rodovias, cruza o Estado de São Paulo desde a divisa com o Paraná, em Florínea, até Igarapava, na divisa com Minas Gerais. Dos R$ 3,9 bilhões a serem investidos ao longo dos 30 anos de concessão, R$ 2,1 bilhões serão nos primeiros oito anos.
A disputa se dará pela maior oferta de outorga a partir do mínimo de R$ 397 milhões, referente à primeira parcela da outorga.
Com o leilão, o governo paulista quebra o jejum de concessões de infraestrutura e inaugura a 4ª etapa de concessões rodoviárias do Estado — a primeira envolveu 12 lotes entre o fim da década de 90 e início dos anos 2000. A 2ª etapa incluiu cinco lotes e o Rodoanel, nos anos 2000, e a 3ª fase foi a parceria público-privada (PPP) da chamada “Nova Tamoios”, realizada em 2014.
Os envelopes com as ofertas de preço serão abertos no início de março, após a análise das propostas de garantias. A expectativa é que, se tudo transcorrer sem percalços, como impugnações judiciais, os preços ofertados sejam conhecidos até 3 de março.
Arteris
A Arteris informou que a decisão de não participar do leilão foi tomada “com base em estudos técnicos detalhados que apontaram que a rentabilidade esperada seria inferior à exigida pela empresa, considerando os riscos assumidos no contrato”.
“A companhia reitera que continua em busca de novos negócios no Estado de São Paulo e em outras regiões do país, assim como segue com seu plano de crescimento e investimentos de longo prazo, tendo como base a sustentabilidade financeira de suas atividades”, disse a Arteris em nota.[/quote]
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