Textron Aviation a annoncé aujourd’hui des améliorations de
l’avionique Garmin G5000 pour le Cessna Citation Latitude, l’avion
d’affaires de taille moyenne le plus vendu, et le Citation
Longitude, le modèle phare de la famille Citation. Les
investissements de Textron Aviation dans ces jets d’affaires
populaires, basés sur les commentaires des clients, offriront de
meilleures performances et une expérience utilisateur améliorée aux
pilotes des nouveaux jets Latitude à partir de 2025 et des nouveaux
jets Longitude à partir de 2026.
Ce communiqué de presse contient des éléments
multimédias. Voir le communiqué complet ici :
https://www.businesswire.com/news/home/20240527360078/fr/
Textron Aviation | Cessna Citation Jets
(Photo: Business Wire)
Les Cessna Citation Latitude et Cessna Citation Longitude sont
conçus et fabriqués par Textron Aviation Inc., une société de
Textron Inc. (NYSE:TXT).
« Les jets Citation offrent aux clients des performances, une
productivité et une rentabilité qui ouvrent un nouveau monde de
possibilités dans le domaine de l’aviation et des affaires »,
déclare Lannie O’Bannion, vice-président principal des ventes
mondiales et des opérations aériennes. « Ces améliorations
témoignent de notre volonté d’investir en permanence dans nos
produits légendaires afin de concevoir et d’offrir à nos clients la
meilleure expérience aéronautique. »
Équipés de la dernière suite avionique Garmin G5000, les
appareils Latitude et Longitude seront dotés d’un ensemble de
nouvelles fonctions et technologies avancées de Garmin, notamment
le système de guidage par vision synthétique (SVGS) affiché sur les
principaux écrans de vol qui, associé à la technologie de vision
synthétique (SVT), permet d’atteindre des minima d’approche aussi
bas que 150 pieds (46 m) Le SVGS fournit une représentation
continue et géospatialement correcte de la topographie de la scène
extérieure, y compris des obstacles, complétée par l’affichage de
la piste.
Les améliorations de la SVT incluent une vue exocentrique en 3D
de l’environnement de l’aéroport SafeTaxi® visant à faciliter la
connaissance situationnelle pendant le déplacement au sol. La SVT
affiche également l’empreinte des bâtiments en 3D, y compris les
hangars, terminaux et tours, voies de circulation, aires de trafic,
panneaux de signalisation et autres marquages afin de réduire les
incursions sur piste en fournissant des conseils lors du
déplacement au sol dans les aéroports figurant dans la base de
données SafeTaxi. Ces améliorations permettent également aux
pilotes d’avoir une meilleure connaissance situationnelle en
augmentant la clarté topographique, en affinant les limites de
l’eau et du terrain, en améliorant l’affichage des obstacles et des
lignes électriques et en améliorant la représentation des pistes et
des panneaux de signalisation des aéroports. La SVT présente pour
la première fois des points de vue multiples et s’intègre à la
nouvelle fonction Taxiway Routing qui clarifie les opérations au
sol, en particulier sur les grands aéroports complexes et peu
familiers, lorsque la visibilité est faible.
Les modèles Latitude et le Longitude peuvent utiliser la
capacité ADS-B In standard pour la séparation visuelle assistée
(CAVS) de l’affichage des informations de trafic dans le poste de
pilotage (CDTI). La CAVS permet aux pilotes d’avoir une meilleure
connaissance du trafic et les aide à maintenir une séparation avec
les avions qui les précèdent et qui sont équipés de l’ADS-B out
pendant les approches à vue avant l’atterrissage. L’IA SURF utilise
également les données ADS-B pour fournir des alertes lors des
tentatives de décollage ou d’atterrissage sur une piste
occupée.
Pour les régions éligibles, la liaison de données GDL 60 offre
des options d’échange de données et de connectivité à large bande
passante, y compris les réseaux Bluetooth, Wi-Fi et LTE. La GDL 60
permet d’effectuer des téléchargements automatiques de bases de
données sans fil par l’intermédiaire de connexions réseau lorsque
l’avion est hors tension. Les améliorations apportées à la GDL 69A
permettent en outre à la suite Garmin G5000 d’accéder à davantage
de produits SiriusXM Weather.
Les jets Cessna Citation sont des outils commerciaux polyvalents
et fiables qui permettent aux clients de remplir un large éventail
de missions. Le Citation Latitude a été l’avion d’affaires de
taille moyenne le plus livré au monde pendant huit années
consécutives et a remporté un vif succès auprès des clients grâce à
sa fiabilité, sa polyvalence et son autonomie impressionnante. Le
Citation Longitude est également conçu autour de l’expérience du
pilote, du confort des passagers et de la performance globale,
offrant un avion qui est à la hauteur de sa désignation en tant que
modèle phare de la famille des jets d’affaires Citation.
À propos du Cessna Citation Latitude
Le jet d’affaires de taille moyenne Citation Latitude, avec un
rayon d’action pour quatre passagers de 2 700 miles nautiques (5
000 km) en croisière à grande vitesse, se distingue de la
concurrence par sa combinaison de confort et d’efficacité. Sa
longueur de décollage de 3 580 pieds, la meilleure de sa catégorie,
permet aux opérateurs de disposer d’un plus grand rayon d’action
sur les terrains courts. À l’intérieur, le Citation Latitude offre
une expérience inégalée de la cabine, avec l’environnement le plus
ouvert, le plus spacieux, le plus lumineux et le plus raffiné de sa
catégorie. Avec un plancher plat et une hauteur de cabine de deux
mètres, l’innovation abonde avec des caractéristiques
exceptionnelles conçues dans l’ensemble de l’appareil.
À propos du Citation Longitude
Avec un rayon d’action de 3 500 milles nautiques (6 482
kilomètres) et une charge utile de 1 600 livres (726 kilogrammes),
le Citation Longitude élève le niveau d’expérience des passagers
dans la catégorie des super-moyens en offrant des niveaux sonores
presque deux fois plus faibles que ceux de son concurrent le plus
proche, une faible altitude cabine (5 950 pieds/1 814 mètres),
davantage de caractéristiques standards et un intérieur sur mesure
à la fois élégant et confortable. Aucun autre avion d’affaires
super-moyen n’offre une plus grande autonomie, une plus grande
charge utile ou une vitesse de croisière plus élevée pour un coût
d’exploitation direct inférieur.
À propos de Textron Aviation
Nous sommes la source d’inspiration de l’expérience en vol.
Depuis plus de 95 ans, Textron Aviation permet à ses talentueuses
équipes, via les marques Beechcraft, Cessna et Hawker, de concevoir
et de fournir la meilleure expérience aéronautique pour ses
clients. Avec une gamme exhaustive de solutions (avions d’affaires,
turbopropulseurs, pistons haute performance) et de produits
destinés aux missions spéciales, aux formateurs militaires et au
secteur de la défense, Textron Aviation possède le portefeuille
aéronautique le plus polyvalent et le plus complet au monde, et
plus de la moitié de tous les avions d’aviation générale dans le
monde ont été produits par sa main-d’œuvre. Des clients dans plus
de 170 pays comptent sur notre performance, notre fiabilité et
notre polyvalence légendaires, ainsi que sur notre réseau éprouvé
de service client à l’échelle mondiale, pour une expérience de vol
abordable et flexible.
Pour de plus amples renseignements, veuillez visiter
www.txtav.com | www.defense.txtav.com | www.scorpionjet.com.
À propos de Textron Inc.
Textron Inc. est une société multisectorielle qui exploite un
réseau mondial d’activités aéronautiques, militaires, industrielles
et de financement pour fournir aux clients des solutions et des
services innovants. Textron est reconnue dans le monde entier pour
ses marques emblématiques telles que Bell, Cessna, Beechcraft,
Pipistrel, Jacobsen, Kautex, Lycoming, E-Z-GO, Arctic Cat, Textron
Systems et TRU Simulation. Pour plus d’informations, rendez-vous
sur www.textron.com
Certaines déclarations contenues dans le présent communiqué de
presse sont des énoncés prospectifs qui peuvent projeter des
revenus ou décrire des stratégies, des objectifs, des perspectives
ou d’autres questions non historiques ; ces énoncés ne s’appliquent
qu’à la date à laquelle ils sont formulés, et nous n’assumons
aucune obligation de mettre à jour ou de réviser les énoncés
prospectifs. Ces énoncés sont sujets à des risques connus et
inconnus, à des incertitudes et à d’autres facteurs qui peuvent
faire en sorte que nos résultats réels diffèrent sensiblement de
ceux exprimés ou suggérés par ces énoncés prospectifs.
Le texte du communiqué issu d’une traduction ne doit d’aucune
manière être considéré comme officiel. La seule version du
communiqué qui fasse foi est celle du communiqué dans sa langue
d’origine. La traduction devra toujours être confrontée au texte
source, qui fera jurisprudence.
Consultez la
version source sur businesswire.com : https://www.businesswire.com/news/home/20240527360078/fr/
Keturah Austin +1.316.249.3706 kaustin@txtav.com txtav.com
Textron (NYSE:TXT)
Gráfico Histórico do Ativo
De Mai 2024 até Jun 2024
Textron (NYSE:TXT)
Gráfico Histórico do Ativo
De Jun 2023 até Jun 2024