A Tesla (NASDAQ:TSLA) divulgou os resultados do primeiro trimestre após o fechamento do pregão de segunda-feira (26). A empresa superou as expectativas com folga, mas as ações caíram um pouco depois do fechamento, à medida que os investidores digeriam os números.
A Tesla também é negociada na B3 através da BDR (BOV:TSLA34).
Resultados em comparação com as estimativas de analistas compiladas pela Refinitiv:
- Lucro: US$ 0,93 centavos por ação contra US$ 0,79 centavos por ação esperados
- Receita: US$ 10,39 bilhões contra US$ 10,29 bilhões esperados, um aumento de 74% em relação ao ano anterior
- Lucro líquido (GAAP): US$ 438 milhões.
O negócio de veículos elétricos de Elon Musk reportou entregas de veículos no primeiro trimestre de 184.800 carros Modelo 3 e Modelo Y, superando as expectativas e estabelecendo um recorde para a Tesla. No entanto, a empresa também disse que não produziu nenhum de seus sedãs Modelo S ou SUVs Modelo X para o período encerrado em março. (Ele entregou 2.020 sedans Modelo S e SUVs Modelo X mais antigos do estoque.)
A empresa revelou em fevereiro que comprou US$ 1,5 bilhão em bitcoin e potencialmente investiria em outras criptomoedas no futuro. Em abril, o bitcoin atingiu níveis recordes antes de recuar. No release de resultados, a empresa disse que registrou uma saída de caixa líquida de US$ 1,2 bilhão relacionada ao bitcoin durante o trimestre.
Tesla disse no mês passado que Jerome Guillen, seu ex-presidente automotivo, estaria se movendo para o cargo de presidente de caminhões pesados. Não está claro quem – se é que alguém – substituiu Guillen, mas as atualizações de pessoal podem vir durante a chamada de lucros.
As baterias de veículos e sistemas de direção automatizados da Tesla, que são comercializados como opções de piloto automático e totalmente autônomo nos EUA, estão resistindo ao escrutínio regulamentar após um par de acidentes fatais em abril – um em Spring, Texas e outro no distrito de Zengcheng, em Guangzhou, na China.
A Tesla também está enfrentando mais concorrência no setor de veículos elétricos com as principais montadoras, incluindo VW, Audi e Ford.
De acordo com uma nova pesquisa da CarGurus com proprietários de veículos nos EUA, 52% esperam possuir um veículo elétrico a bateria na próxima década (contra apenas 34% em 2018). A pesquisa também descobriu que, embora a Tesla continue a ser a marca mais confiável para fabricar VEs, quase 80% dos interessados em possuir um carro elétrico estão abertos para comprar de qualquer uma das várias marcas.
Fontes: CNBC, FX empire, FX Street, Wall Street, Reuters