A Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) agora está cobrando menos pela versão mais barata do SUV Modelo Y do que o preço de um veículo novo típico nos EUA, um limite que Elon Musk ultrapassou de maneira brilhante.

A Tesla Inc também é negociada na B3 através do ticker (BOV:TSLA34).

Por US$ 46.990, o Modelo Y básico agora custa US$ 759 a menos do que o valor médio pago por um carro ou caminhão nos EUA. O diferencial entre esses números mudou em mais de US$ 20.000 desde meados do ano passado.

Nenhuma montadora fez uma redução tão dramática para um veículo de alto volume na era moderna do automóvel. O Modelo Y foi o EV mais vendido nos EUA no ano passado e um dos principais SUVs de qualquer tipo.

Embora Musk tenha negado que a Tesla esteja iniciando uma guerra de preços, seus colegas veem isso de maneira diferente. O CEO da Ford Motor Co (BOV:FDMO34), Jim Farley, cujo SUV Mustang Mach-E perdeu uma participação considerável para o Modelo Y no último trimestre – apesar de alguns descontos  – disse na semana passada que as batalhas de preços estão “estourando em todos os lugares”.

De fato, a Tesla vem reduzindo os preços além das fronteiras dos Estados Unidos. Na semana passada, a montadora francesa Renault SA classificou os cortes da Tesla como um desafio e disse que estava examinando sua estratégia de preços em resposta. Na China, as montadoras seguiram a Tesla com grandes descontos, e pelo menos um analista alertou que algumas empresas podem não sobreviver à guerra de preços.

Adam Jonas, analista do Morgan Stanley (MS, MSBR34), disse na semana passada que os cortes de Musk nos EUA são tão agressivos que podem levar algumas montadoras a desacelerar seu ritmo vertiginoso de investimento em veículos elétricos e, em vez de competir com a Tesla no preço em uma economia incerta. “Estamos questionando se este é o ‘momento’ em que os conselhos dos OEMs legados podem reconsiderar a redução da magnitude e do cronograma de seus planos de capex e P&D de veículos elétricos”, disse Jonas.

Por Bloomberg