United Airlines registra prejuízo por ação de US$ 0,63 centavos, mas prevê lucro para o segundo trimestre

A United Airlines (NASDAQ:UAL) relatou prejuízo nos três primeiros meses do ano, mas previu lucro no segundo trimestre, quando começa a alta temporada de viagens no verão nos Estados Unidos.

A United Airlines também é negociada na B3 através do ticker (BOV:U1AL34).

United juntou-se à rival Delta Air Lines ao relatar uma forte demanda de viagens para a primavera e o verão, apesar de algumas previsões de desaceleração econômica. Para o segundo trimestre, a United espera que o lucro ajustado por ação seja de US$ 3,50 a US$ 4 e as receitas aumentem de 14% a 16% em relação ao ano passado, com capacidade de 18,5% em relação ao ano anterior.

Veja como a United se saiu no primeiro trimestre em comparação com o que Wall Street esperava, com base nas estimativas médias compiladas pela Refinitiv:

• Perda ajustada por ação: perda de 63 centavos contra 73 centavos esperados
• Receita total: US$ 11,43 bilhões contra US$ 11,42 bilhões esperados

Nos três meses encerrados em 31 de março, a United gerou US$ 11,43 bilhões em receita, essencialmente em linha com as previsões dos analistas e mais de 51% em relação ao mesmo período do ano passado. A United registrou um prejuízo líquido de US$ 194 milhões, ou um prejuízo de US$ 0,59 por ação, em comparação com um prejuízo de US$ 1,4 bilhão, ou um prejuízo de US$ 4,24 por ação, no primeiro trimestre do ano passado.

Ajustando para itens únicos, a United teve uma perda por ação de 63 centavos, uma perda menor do que os 73 centavos que os analistas consultados pela Refinitv esperavam, mas no final mais forte de uma faixa declarada anteriormente de perda por ação entre 60 centavos e US$ 1.

A receita por assento-quilômetro disponível, um sinal de quanto dinheiro as companhias aéreas estão gerando em comparação com o quanto estão voando, aumentou mais de 22% em relação ao ano anterior.

Os custos unitários subiram 4% no ano, mas diminuíram 0,1% ao eliminar o combustível. A companhia aérea pagou US$ 3,33 por galão por combustível de aviação, acima dos US$ 2,88 por galão no primeiro trimestre de 2022.

Executivos da United discutirão resultados com analistas e mídia na quarta-feira, às 11h30 (horário de Brasília).

Os executivos provavelmente enfrentarão questões sobre restrições de crescimento durante o segundo e terceiro trimestres, quando as companhias aéreas obtêm a maior parte de sua receita.

A United e outras companhias aéreas planejam reduzir os voos na área de Nova York nos próximos meses em resposta à falta de controladores de tráfego aéreo, embora as operadoras planejem usar aviões maiores sempre que possível.

Tradução de CNBC