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A montadora norte-americana Tesla (NASDAQ:TSLA) e sua principal rival chinesa, BYD (NYSE:BYD), alcançaram recordes de entregas de seus veículos fabricados na China no segundo trimestre, mostraram dados da Associação de Carros de Passageiros da China (CPCA), à medida que a luta por participação de mercado esquenta.
A Tesla vendeu 93.680 veículos elétricos (EVs) fabricados na China em junho, um aumento de 18,72% em relação ao ano anterior, quando a fábrica da Tesla em Xangai entregou 78.906 veículos Modelo 3 e Modelo Y fabricados na China depois que a cidade encerrou um bloqueio COVID-19 de dois meses .
A montadora americana vendeu 247.217 carros fabricados na China entre abril e junho, o maior volume desde que começou a entregar veículos de Xangai no início de 2020, também mostraram os dados. A Tesla registrou entregas recorde de 466.140 unidades globalmente no segundo trimestre.
A rival chinesa BYD, com suas séries Dynasty e Ocean de EVs e veículos híbridos gasolina-elétricos, viu as vendas de junho aumentarem 88,16% em relação ao ano anterior, para 251.685 veículos, mostraram dados da CPCA. Esta também foi a primeira vez que as vendas mensais da BYD ultrapassaram 250.000 unidades.
A CPCA estimou as vendas totais de veículos de passageiros de nova energia – domésticos e para exportação, incluindo elétricos puros e híbridos plug-in – em 740.000 unidades em junho, um aumento de 30% em relação ao ano anterior. Não separou vendas internas e exportações.
O aumento das vendas das empresas indica como elas estão conseguindo se manter à frente da concorrência, mesmo com a desaceleração geral das vendas de automóveis na China em meio à desaceleração da economia.
A Tesla reduziu os preços de seus dois modelos antigos no início do ano para aumentar as vendas e iniciou uma guerra de preços, levando os concorrentes – incluindo a BYD – a oferecer descontos ou novos modelos com preços mais baixos.
O setor de veículos elétricos também está recebendo apoio adicional do governo chinês, que deseja impulsionar as vendas para sustentar uma recuperação econômica vacilante.
Em junho, Pequim anunciou 520 bilhões de yuans (US$ 71,67 bilhões) em isenções fiscais de compra de veículos de nova energia até o final de 2027. Limites à isenção de impostos, no entanto, podem ajudar a impulsionar o crescimento das vendas de modelos mais baratos produzidos principalmente por empresas domésticas. empresas em vez de veículos premium de fabricantes estrangeiros, disseram analistas.
($ 1 = 7,2553 yuan chinês)
