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A United Airlines (NASDAQ:UAL) divulgou resultados trimestrais impressionantes e previu um terceiro trimestre forte devido ao aumento contínuo das viagens, especialmente no segmento internacional. Embora a companhia aérea tenha enfrentado interrupções em seu hub de Newark, Nova Jersey, durante o segundo trimestre, seus resultados trimestrais e previsões superaram as expectativas dos analistas, graças à sólida demanda por viagens. Após o relatório, as ações da United negociadas em Nova York subiram aproximadamente 3% nas negociações após o expediente.
A United Airlines também é negociada na B3 através do ticker (BOV:U1AL34). As ações U1AL34 fecharam o pregão regular de quarta-feira em queda de -1,6%, a um último preço de R$ 130,13 reais. O mínimo de 52 semanas é de R$ 83,59 reais. O máximo de 52 semanas é de R$ 141,31 reais.
A United é a segunda maior companhia aérea dos EUA a divulgar os resultados do último trimestre, seguindo as perspectivas otimistas da Delta Air Lines (DAL, DEAI34) em relação à demanda por viagens. A American Airlines (AAL, AALL34) também apresentará seus relatórios de ganhos antes da abertura do mercado na quinta-feira.
A United e outras companhias aéreas têm ampliado seus serviços internacionais para aproveitar o forte aumento nas reservas após anos de crise devido à pandemia. A receita da United proveniente de voos internacionais representa cerca de 40% de suas vendas totais e está crescendo mais rapidamente do que as vendas domésticas.
No segundo trimestre de 2023, a United Airlines registrou lucro ajustado por ação de US$ 5,03, em receita de US$ 14,18 bilhões. Analistas antevipavam lucro por ação de US$ 4,03 em receita de US$ 13,91 bilhões.
A United registrou um lucro líquido de US$ 1,08 bilhão, ou US$ 3,24 por ação, em comparação com US$ 329 milhões, ou US$ 1 por ação, no mesmo período do ano anterior. Após ajustes, incluindo um bônus piloto como parte de um novo acordo trabalhista preliminar, a empresa teve um lucro de US$ 1,67 bilhão, ou US$ 5,03 por ação.
A redução de 26% nos custos de combustível contribuiu para o aumento dos resultados da United.
No entanto, a receita por assento-milha disponível teve uma queda de 0,4% em relação ao ano anterior. A capacidade aumentou 17,5% em comparação com o segundo trimestre de 2022, um pouco abaixo do planejado pela United antes das interrupções em Newark.
O CEO da United, Scott Kirby, afirmou no início deste mês que a empresa terá que reduzir os voos no Aeroporto Internacional Newark Liberty para evitar interrupções em um aeroporto congestionado, onde uma série de tempestades recentes causou problemas operacionais.
Apesar disso, a United espera aumentar a capacidade em cerca de 16% no terceiro trimestre em comparação com o ano anterior, com um crescimento estimado de receita de até 13% em relação ao mesmo período de 2022. A companhia espera alcançar ganhos ajustados por ação entre US$ 3,85 e US$ 4,35 no terceiro trimestre, superando as expectativas dos analistas.
Além disso, a United chegou a um acordo trabalhista preliminar com seu sindicato de pilotos, que inclui aumentos salariais de até 40% ao longo de quatro anos. Esse acordo, avaliado em cerca de US$ 10 bilhões, ainda precisa ser ratificado pelos pilotos da United, mas pode encerrar anos de negociações enquanto a companhia aérea busca aumentar sua força de trabalho devido à escassez de pilotos.
Os executivos da United Airlines participarão de uma teleconferência com analistas na quinta-feira, às 11h30 (horário de Brasília).
