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A Embraer tem buscado convencer as companhias aéreas norte-americanas sobre os méritos do jato E195-E2 como um “small narrow-body”, mesmo que a demanda em seu principal mercado se mantenha concentrada no modelo de geração anterior E175-E1.
A terceira maior fabricante de aeronaves do mundo, depois de Boeing e Airbus, recebeu 23 novas encomendas de jatos E175-E1 das companhias aéreas norte-americanas American Airlines e SkyWest no terceiro trimestre, mas também vê espaço para sua aeronave de segunda geração.
“É um avião que pode muito bem complementar a operação dos narrow-body grandes”, disse o presidente-executivo da Embraer (BOV:EMBR3), Francisco Gomes Neto, em entrevista.
O E195-E2 acomoda até 146 passageiros, enquanto o E175-E1 tem até 88 assentos.
