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No seu último relatório financeiro, a Tesla (NASDAQ:TSLA) revelou resultados para o quarto trimestre que não atingiram as previsões dos analistas. O crescimento da receita automotiva foi modesto, com um aumento de apenas 1% em comparação com o ano anterior, levando a uma queda de 6% nas ações após o horário comercial.
A Tesla também é negociada na B3 através da BDR (BOV:TSLA34).
Eis um resumo dos resultados financeiros chave:
- EPS (Lucro por Ação): 71 centavos ajustados, em comparação com os 74 centavos previstos pela LSEG (antiga Refinitiv).
- Receita: Alcançou US$ 25,17 bilhões, abaixo dos US$ 25,6 bilhões previstos pela LSEG.
- A receita total cresceu 3% em relação aos US$ 24,3 bilhões do ano passado.
- A margem operacional do trimestre foi de 8,2%, uma queda significativa em relação aos 16% do mesmo período do ano anterior e ligeiramente acima dos 7,6% do trimestre anterior.
O crescimento limitado da receita automotiva foi parcialmente atribuído à diminuição do preço médio de venda após significativas reduções de preços globalmente no segundo semestre. O lucro líquido do trimestre mais que dobrou, chegando a US$ 7,9 bilhões, ou US$ 2,27 por ação, comparado a US$ 3,7 bilhões, ou US$ 1,07 por ação, no ano anterior. Esse aumento foi impulsionado principalmente por um benefício fiscal não recorrente de US$ 5,9 bilhões.
Em sua apresentação aos investidores, a Tesla projetou que o crescimento no volume de veículos em 2024 poderia ser consideravelmente menor do que o ano anterior. Isso se deve aos esforços da empresa para lançar um “veículo de próxima geração” no Texas. A empresa também alertou sobre estar em um período de transição entre duas grandes ondas de crescimento.
Enquanto outras fabricantes de automóveis dos EUA enfrentavam dificuldades para produzir e vender veículos elétricos em grande escala, a Tesla registrou 484.507 entregas no quarto trimestre e mais de 1,8 milhão em 2023.
A Tesla também começou a entregar Cybertrucks durante o trimestre, prevendo uma rampa de produção mais longa devido à complexidade de fabricação. Elon Musk, CEO da empresa, elogiou o Cybertruck como “o melhor produto de todos os tempos” e previu entregas anuais em torno de 250.000 unidades, sem especificar uma data.
A receita automotiva anual da Tesla foi de US$ 82,42 bilhões, um aumento de 15% em relação a 2022. A divisão de energia da empresa, menor em comparação com seu negócio principal, viu um aumento de 54% na receita, alcançando US$ 6,04 bilhões. A receita da Tesla de “Serviços e Outros” cresceu 37%, atingindo US$ 8,32 bilhões.
Os custos trabalhistas nos EUA estão aumentando, e para se manter competitiva, a Tesla implementou aumentos salariais para muitos de seus funcionários horistas nas fábricas dos EUA.
O lucro operacional caiu para US$ 2,1 bilhões no trimestre, com a Tesla atribuindo essa redução à diminuição no preço médio de venda dos veículos e a um aumento nas despesas operacionais, incluindo investimentos em IA e outros projetos de P&D. Os gastos com P&D subiram para US$ 1,09 bilhão, de US$ 810 milhões no ano anterior.
A Tesla lançou uma nova versão do seu software premium de assistência ao condutor, conhecido como Full Self Driving Beta ou opção FSD Beta. No entanto, o software não torna os carros totalmente autônomos, ainda exigindo um motorista atento.
No final de 2023, a Tesla possuía 54.892 conectores de Supercharger em 5.952 estações ao redor do mundo.
As ações da Tesla caíram aproximadamente 16% até o fechamento de quarta-feira, depois de terem dobrado em valor em 2023.
Durante a teleconferência, Elon Musk foi questionado sobre seu desejo declarado de possuir 25% da Tesla e sua visão para a empresa como líder em IA e robótica. Ele respondeu enfatizando sua aversão a ser influenciado por conselhos consultivos de acionistas e destacou os desafios impostos por grupos de consultoria de procuração, como ISS e Glass Lewis, e ativistas com ideias divergentes.
