EMBRAER (EMBR-NM) - Azul e Embraer assinam pedido firme para ate 50
E-Jets E2
EMBRAER (EMBR-NM)
Azul e Embraer assinam pedido firme para ate 50 E-Jets E2
Enviou o seguinte comunicado:
Sao Jose dos Campos - SP, 21 de maio de 2014 - A Embraer S.A. e a
Azul Linhas
Aereas Brasileiras S.A. chegaram a um acordo final para a venda
firme de 30
jatos E195-E2. O contrato, anunciado como Carta de Intencoes
(Letter of Intent -
LOI) durante a edicao 2014 da Feira Internacional de Farnborough,
em julho do
ano passado, tambem contempla direitos de compra para 20 jatos
adicionais do
mesmo modelo, elevando o potencial da encomenda total para ate 50
avioes E195-E2
.
"Em nome dos 19 mil funcionarios da Embraer, agradeco a Azul por
nos ter
escolhido, uma vez mais, a participar do desenvolvimento da
empresa, que nasceu
e cresceu com o E-Jets no mercado brasileiro", diz Paulo Cesar
Silva, Presidente
& CEO, Embraer Aviacao Comercial.
"Este novo contrato e uma demonstracao de confianca no programa dos
E-Jets E2,
que segue a trilha de sucesso comercial da geracao atual. Por isso
continuamos
investindo para atender a demanda das companhias aereas por uma
geracao de
aeronaves ainda mais eficientes."
O contrato para os E-Jets E2 tem valor estimado de USD 3,2 bilhoes
pelo atual
preco de lista da Embraer, caso todos os direitos de compra tambem
sejam
excercidos. Os pedidos firmes serao adicionados a carteira de
pedidos (backlog)
da Embraer do segundo trimestre de 2015. A primeira entrega esta
prevista para o
segundo trimestre de 2020.
"A parceria com a Embraer, desde a fundacao da Azul, foi decisiva
para
consolidarmos nosso plano de negocios e assim crescer no mercado de
aviacao
domestico. Ao escolher avioes construidos e desenvolvidos no Pais,
a Azul
contribui para a manutencao e geracao de empregos, assim como para
o
desenvolvimento da economia brasileira", afirma David Neeleman, CEO
da Azul. "O
E2 sera o aviao mais avancado em sua categoria, conferindo uma
economia de
combustivel acima de 20% em relacao ao atual modelo. Isso sera
fundamental para
mantermos nossas tarifas competitivas e crescermos no mercado
domestico."
Atualmente, a companhia aerea brasileira tem um total de 82 E-Jets
em operacao e
mais seis pedidos em carteira. A empresa opera a maior frota de
jatos E195 no
mundo. Com esta encomenda da Azul, o backlog dos E-Jets E2 alcanca
242 pedidos
firmes, alem de 348 opcoes e direitos de compra.
A primeira entrega de um E-Jet E2 (o E190-E2) esta prevista para o
primeiro
semestre de 2018. O E195-E2 esta programado para entrar em servico
em 2019 e o
E175-E2, em 2020. O programa EJets E2 reforca o comprometimento da
Embraer em
investir continuamente na linha de jatos comerciais da Empresa e
manter sua
lideranca de mercado no segmento de 70 a 130 assentos. Os E-Jets E2
da Embraer
terao motores de ultima geracao de alto desempenho da Pratt &
Whitney
PurePowerTM Geared Turbofan (PW1700G no E175-E2 e PW1900G no
E190-E2 e E195-E2)
que, em conjunto com novas asas aerodinamicamente avancadas,
controles de voo
totalmente fly-bywire e avancos em outros sistemas, resultarao em
melhorias
significativas no consumo de combustivel, custos de manutencao,
emissoes e ruido
externo.
Sobre a Azul Linhas Aereas Brasileiras S.A.
A Azul Linhas Aereas Brasileiras S.A. e a companhia aerea com o
maior numero de
destinos servidos no pais. A empresa detem uma frota de 143
aeronaves, mais de
10.000 funcionarios, mais de 900 voos diarios, um numero superior a
100 destinos
servidos e um terco do total de decolagens do pais. A qualidade de
seus servicos
ja foi atestada por inumeros premios, nacionais e internacionais.
Em 2014 foi
eleita pela quarta vez consecutiva pela Skytrax World Airline
Awards como
"Melhor companhia aerea low-cost da America do Sul". A Azul tambem
recebeu em
2013 o premio de "Companhia Aerea mais Pontual da America do Sul",
concedido
pela FlightStats, e foi reconhecida como empresa aerea mais pontual
do Brasil em
2014, segundo os criterios da Infraero. Neste mesmo ano, a
companhia foi
reconhecida como melhor companhia aerea low cost do mundo pela CAPA
- Centre for
Aviation. Saiba mais em www.voeazul.com.br.
Sobre a Embraer Aviacao Comercial
A Embraer e lider mundial na fabricacao de jatos comerciais de ate
130 assentos.
Cerca de 900 avioes da familia ERJ 145 de jatos regionais, de 37,
44 e 50
assentos, foram entregues a companhias aereas desde sua introducao
no mercado,
em 1996. A familia de E-Jets inclui quatro aeronaves que tem entre
70 e 130
assentos. Com engenharia avancada, alto grau de eficiencia, cabines
ergonomicas
e espacosas com dois assentos por fileira, alem de atraente
economia
operacional, o E170, o E175, o E190 e o E195 estabeleceram um novo
padrao na
categoria. Desde que os E-Jets entraram em servico, em 2004, a
Embraer recebeu
mais de 1.500 pedidos firmes para esta familia de aeronaves e mais
de 1.100
E-Jets ja foram entregues.
Em 2013, a Embraer lancou a segunda geracao da sua familia de
aeronaves
comerciais, os EJets E-2, consistindo de tres novos avioes -
E175-E2, E190-E2, e
E195-E2 - no segmento de 70 a 130 assentos. O E190-E2 esta
programado para
entrar em servico no primeiro semestre de 2018, seguido pelo
E195-E2 em 2019 e o
E175-E2 em 2020.
Siga-nos no Twitter: @EmbraerSA
Nota aos editores
A Embraer S.A. (NYSE: ERJ; BM&FBOVESPA: EMBR3) e uma empresa
lider na fabricacao
de jatos comerciais de ate 130 assentos e uma das maiores
exportadoras
brasileiras.
Com sede em Sao Jose dos Campos, no Estado de Sao Paulo, mantem
escritorios,
instalacoes industriais e oficinas de servicos ao cliente no
Brasil, China,
Estados Unidos, Franca, Portugal e Singapura. Fundada em 1969, a
Embraer
projeta, desenvolve, fabrica e vende aeronaves e sistemas para os
segmentos de
aviacao comercial, aviacao executiva e defesa e seguranca. A
Empresa tambem fornece suporte e servicos de pos-vendas a clientes
em todo o
mundo. Para mais informacoes, visite o site www.embraer.com.br.
Este documento pode conter projecoes, declaracoes e estimativas a
respeito de
circunstancias ou eventos ainda nao ocorridos. Estas projecoes e
estimativas tem
embasamento, em grande parte, nas atuais expectativas, projecoes
sobre eventos
futuros e tendencias financeiras que afetam os negocios da Embraer.
Essas
estimativas estao sujeitas a riscos, incertezas e suposicoes que se
referem a,
entre outras: condicoes gerais economicas, politicas e comerciais
no Brasil e
nos mercados onde a Embraer atua; expectativas de tendencias para o
setor; os
planos de investimento da Empresa; sua capacidade de desenvolver e
entregar
produtos nas datas previamente acordadas, e regulamentacoes
governamentais
existentes e futuras. Palavras como "acredita", "pode", "podera",
"estima",
"continua", "antecipa", "pretende", "espera" e termos similares tem
por objetivo
identificar expectativas. A Embraer nao se obriga a publicar
atualizacoes nem a
revisar quaisquer estimativas em decorrencia de novas informacoes,
eventos
futuros ou quaisquer outros acontecimentos. Em vista dos riscos e
incertezas
inerentes, tais estimativas, eventos e previsoes sobre o futuro
podem nao
ocorrer.
Portanto os resultados reais podem diferir substancialmente
daqueles publicados
anteriormente como expectativas da Embraer.
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