Li-Cycle accueille des dignitaires, des parties
prenantes et des partenaires locaux lors de l’ouverture officielle
de son Spoke allemand, et soutient le rôle de la Saxe-Anhalt dans
la promotion de l’innovation et de solutions pionnières
durables
Sülzetal en Saxe-Anhalt est un emplacement
idéal pour le premier Spoke européen de la société en raison de sa
proximité avec les principales installations de fabrication de
batteries et les clients de Li-Cycle
Le Spoke allemand renforce la position
croissante de Li-Cycle en tant que chef de file européen du
recyclage durable de batteries
Li-Cycle Holdings Corp. (NYSE : LICY) (« Li-Cycle » ou la «
Société »), un chef de file mondial de la récupération des
ressources de batteries lithium-ion, a célébré hier l’inauguration
de son premier site de recyclage Spoke en Europe, situé à Sülzetal
près de Magdebourg en Saxe-Anhalt, en Allemagne.
Ce communiqué de presse contient des éléments
multimédias. Voir le communiqué complet ici :
https://www.businesswire.com/news/home/20230927599131/fr/
Ribbon cutting at Li-Cycle’s grand
opening event at its Spoke recycling facility in Saxony-Anhalt,
Germany. Left to right: J�rg Methner, Mayor, Sülzetal; Isabelle
Poupart, Chargée d'Affaires, Canadian embassy to Germany; Dr.
Reiner Haseloff, Minister-President of Saxony-Anhalt; Udo Schleif,
Li-Cycle Vice-President, Spoke Operations, EMEA; Tim Johnston,
Li-Cycle Executive Chair and co-founder; Kathrin Tarricone,
Saxony-Anhalt Landtag representative, Chair of the Committee for
Economy, Energy, Climate and Environment.
Reiner Haseloff, ministre-président de la Saxe-Anhalt, était
présent lors de la cérémonie d’ouverture officielle organisée par
Li-Cycle après le début des opérations en août 2023. Li-Cycle a
également accueilli des dignitaires, des employés, des parties
prenantes communautaires et des partenaires locaux lors de
l’événement et a organisé des visites du site.
« C'est une belle journée pour la Saxe-Anhalt », déclare le
ministre-président de la Saxe-Anhalt, Reiner Haseloff. « Le nouveau
site de recyclage des batteries de Sülzetal est un investissement
tourné vers l'avenir. Il s’agit d’une contribution importante pour
promouvoir un secteur des batteries durable, efficace et
compétitive. La réalisation des objectifs de durabilité dépend
d’une économie circulaire. Et nous pouvons et devons également
rendre nos espaces de vie respectueux de l’environnement et du
climat. »
Le Spoke allemand utilise la technologie Spoke « Generation 3 »
brevetée et respectueuse de l’environnement de Li-Cycle pour
traiter directement toutes les formes de déchets de batteries
lithium-ion, y compris les batteries de véhicules entièrement
électriques, sans qu’il soit nécessaire de décharger, de démonter
ou de thermo-traiter. Une ligne principale est maintenant
pleinement opérationnelle, et une seconde ligne parallèle devrait
démarrer ses activités à la fin de 2023. Chaque ligne principale a
la capacité de traiter jusqu’à 10 000 tonnes de matériaux de
batterie lithium-ion par an. Avec 10 000 tonnes supplémentaires de
capacités auxiliaires également prévues, l’installation devrait
disposer d’une capacité de traitement totale de 30 000 tonnes par
an, ce qui fait du Spoke allemand l’un des plus importants du
portefeuille de Li-Cycle et l’une des plus grandes installations de
ce type en Europe.
L’emplacement central de Sülzetal près des principales
installations de fabrication de batteries et des clients de
Li-Cycle, la politique industrielle d'accompagnement et le soutien
des parties prenantes et de la communauté locale en font un
emplacement idéal pour l’installation du Spoke. L’Allemagne
représente également le plus grand marché européen pour les déchets
de fabrication de batteries et les batteries lithium-ion en fin de
vie. Le Spoke allemand emploie actuellement une soixantaine de
personnes et renforcera encore le rôle de la région dans
l’industrie des technologies propres.
« C’est un plaisir de commémorer l’ouverture officielle du
premier Spoke européen de Li-Cycle aux côtés des principales
parties prenantes », déclare Tim Johnston, président exécutif et
cofondateur de Li-Cycle. « Notre Spoke allemand renforce notre
position de leader mondial dans le domaine du recyclage des
batteries et de la récupération des ressources, et nous sommes
ravis de continuer à nous développer à l’échelle mondiale pour
construire des chaînes d’approvisionnement locales et durables en
boucle fermée. Notre présence croissante en Europe contribue à
fournir une source de matières premières respectueuse de
l’environnement pour soutenir la transition du continent vers
l’électrification. »
Richard Storrie, président EMEA chez Li-Cycle : « L’État de
Saxe-Anhalt est l’endroit idéal pour notre première installation
européenne de recyclage, et nous sommes ravis de célébrer cette
étape avec des représentants de la région. Notre premier Spoke en
Europe soutient notre clientèle croissante en Allemagne, le plus
grand marché des batteries sur le continent. Nous nous réjouissons
à la perspective de continuer à travailler aux côtés de la
communauté locale de Saxe-Anhalt pour notre avenir énergétique
propre. »
En tant que premier Spoke de Li-Cycle en dehors de l’Amérique du
Nord, le Spoke allemand renforce la capacité de Li-Cycle à déployer
ses technologies hautement évolutives et brevetées dans le monde
entier. Li-Cycle prévoit d’autres Spokes européens en France et en
Norvège. Les Spokes de Li-Cycle génèrent un produit intermédiaire
appelé « masse noire », qui comprend une variété de matériaux de
batterie à valeur ajoutée tels que le lithium, le nickel et le
cobalt.
Li-Cycle prévoit de traiter la masse noire produite grâce à son
réseau Spoke dans ses installations Hub. La premier Hub de la
Société, à Rochester, dans l’État de New York, est en bonne voie
pour entamer sa mise en service à la fin de 2023 et traitera
jusqu’à 35 000 tonnes de masse noire par an. Li-Cycle a également
annoncé son intention de développer un second Hub en Europe. En
partenariat avec Glencore, Li-Cycle prévoit de réaffecter une
partie du complexe métallurgique Glencore à Portovesme, en Italie,
pour créer un nouveau Hub (le « Hub Portovesme »). La phase 1 du
Hub Portovesme devrait commencer à traiter la masse noire dans la
première moitié de 2024, permettant la production de carbonate de
lithium, ainsi que de nickel et de cobalt. La phase 2 à grande
échelle du Hub Portovesme devrait constituer l’une des plus grandes
sources de matériaux durables de batteries recyclées en Europe.
À propos de Li-Cycle Holdings Corp.
Li-Cycle (NYSE : LICY) est un leader mondial de la récupération
des ressources de batteries lithium-ion et le plus grand recycleur
de batteries lithium-ion d’Amérique du Nord, avec une présence en
croissance rapide en Europe. Fondée en 2016, et avec des clients et
des partenaires importants dans le monde entier, Li-Cycle a pour
mission de récupérer des matériaux critiques pour batterie afin de
créer une chaîne d’approvisionnement nationale de batteries en
boucle fermée pour un avenir énergétique propre. La Société
s’appuie sur ses Spoke & Hub Technologies™ innovantes, durables
et brevetées pour fournir une solution sûre, évolutive et centrée
sur le client afin de recycler tous les différents types de
batteries lithium-ion.
Nos Spoke & Hub Technologies™ sont basées sur un processus
hydrométallurgique qui constitue une alternative écologique et
rentable au traitement pyrométallurgique et aux méthodes
d’exploitation minière traditionnelles. Dans nos Spokes, ou
installations de prétraitement, nous recyclons les déchets de
fabrication de batteries et les batteries en fin de vie pour
produire de la masse noire, une substance semblable à une poudre
qui contient un certain nombre de métaux précieux, notamment du
lithium, du nickel et du cobalt. Dans nos Hubs, ou installations de
post-traitement, nous traiterons la masse noire pour produire des
matériaux essentiels à la fabrication de batteries, notamment le
carbonate de lithium, le sulfate de nickel et le sulfate de cobalt.
Pour plus d’informations, rendez-vous sur
https://li-cycle.com/.
Énoncés prospectifs
Certains énoncés contenus dans ce communiqué de presse peuvent
être considérés comme des énoncés prospectifs au sens du Private
Securities Litigation Reform Act américain de 1995, de la section
27A du Securities Act américain de 1933, tel qu’amendé, de la
section 21 du Securities Exchange Act américain de 1934, tel
qu’amendé, et des lois canadiennes en vigueur sur les valeurs
mobilières. Les énoncés prospectifs peuvent généralement être
identifiés par l’utilisation de mots tels que « croire », « pouvoir
», « continuer », « anticiper », « avoir l’intention de », «
s’attendre à », « devoir », « être susceptible de », « planifier »,
« potentiel », « futur », « cible » ou d’autres expressions
similaires qui prédisent ou indiquent des événements ou des
tendances futurs ou qui ne sont pas des énoncés de nature
historique, bien que tous les énoncés prospectifs ne contiennent
pas de tels mots d’identification. Les énoncés prospectifs contenus
dans le présent communiqué de presse comprennent, sans s’y limiter,
des énoncés concernant l’attente que le Spoke allemand soutiendra
le rôle de la Saxe-Anhalt dans la promotion de l’innovation et des
solutions pionnières durables, et qu’il renforcera la position
croissante de Li-Cycle en tant que chef de file européen du
recyclage durable de batteries ; l’attente que le Spoke allemand
contribuera à une industrie des batteries durable, efficace et
compétitive ; le calendrier prévu pour le début de l’exploitation
de la seconde ligne parallèle au Spoke allemand, la capacité
auxiliaire supplémentaire prévue et la capacité totale de
traitement attendue du site ; l’attente que le Spoke allemand
renforcera encore le rôle de la région dans l’industrie des
technologies propres ; les plans d’expansion à l’échelle mondiale
afin de construire des chaînes d’approvisionnement locales et
durables en circuit fermé ; l’espoir que le Spoke allemand
soutiendra la clientèle croissante de Li-Cycle en Allemagne ; les
projets de nouveaux Spokes européens en France et en Norvège ; les
plans de Li-Cycle pour traiter la masse noire produite dans son
réseau Spoke dans ses installations Hub ; le calendrier prévu pour
la mise en service du Rochester Hub et sa capacité de traitement
prévue ; et les plans, en partenariat avec Glencore, pour le Hub
Portovesme, y compris les plans pour les phases 1 et 2 du projet.
Ces énoncés reposent sur diverses hypothèses, qu’elles soient ou
non identifiées dans la présente communication, y compris, mais
sans s’y limiter, des hypothèses concernant le calendrier, la
portée et le coût des projets de Li-Cycle ; la capacité de
traitement et la production des installations de Li-Cycle ; la
capacité de Li-Cycle à s’approvisionner en matières premières et à
gérer les risques liés à la chaîne d’approvisionnement ; la
capacité de Li-Cycle à augmenter la capacité et l’efficacité du
recyclage ; la capacité de Li-Cycle à obtenir du financement à des
conditions acceptables ; la capacité de Li-Cycle à retenir et à
embaucher du personnel clé et à maintenir les relations avec les
clients, les fournisseurs et les autres partenaires commerciaux ;
la conjoncture économique générale ; les taux de change et les taux
d’intérêt ; les coûts de rémunération ; et l’inflation. Il n’existe
aucune garantie que ces estimations ou hypothèses se révèlent
correctes et, par conséquent, les résultats ou événements réels
peuvent différer sensiblement des attentes exprimées ou
sous-entendues dans les énoncés prospectifs.
Ces déclarations prospectives sont fournies dans le but d’aider
les lecteurs à comprendre certains éléments clés des objectifs,
buts, cibles, priorités stratégiques, attentes et plans actuels de
Li-Cycle, et de leur permettre de mieux comprendre les activités de
Li-Cycle et le contexte dans lequel la Société établit ses
prévisions d’exploitation. Les lecteurs doivent garder à l’esprit
que ces informations peuvent ne pas être appropriées à d’autres
fins et ne sont pas destinées à être utilisées et ne doivent pas
être considérées par les investisseurs comme une garantie, une
assurance, une prédiction ou une déclaration définitive de fait ou
de probabilité.
Les énoncés prospectifs comportent des risques et des
incertitudes inhérents, dont la plupart sont difficiles à prévoir
et dont beaucoup échappent au contrôle de Li-Cycle. Les énoncés
prospectifs ne garantissent pas les performances futures. Li-Cycle
pense que ces risques et incertitudes comprennent, sans s’y
limiter, les éléments suivants : l’incapacité de Li-Cycle à se
procurer, récupérer et recycler économiquement et efficacement des
batteries lithium-ion et des déchets de fabrication de batteries
lithium-ion, ainsi que la masse noire de tiers, et à répondre au
marché qui demande une solution écologique et en boucle fermée de
fabrication utilisant des déchets de fabrication et des batteries
lithium-ion en fin de vie ; l’incapacité de Li-Cycle à mettre en
œuvre avec succès sa stratégie de croissance mondiale en temps
opportun ou son échec total en la matière ; l’incapacité de
Li-Cycle de gérer efficacement sa future croissance mondiale ;
l’incapacité de Li-Cycle à développer le Hub de Rochester et
d’autres futurs projets, notamment ses projets d’expansion du
réseau Spoke dans un délai convenable et selon le budget fixé ou le
fait que ces projets ne répondent pas aux attentes en termes de
productivité ou de spécifications des produits finaux ;
l’incapacité de Li-Cycle à augmenter substantiellement sa capacité
de recyclage et son efficience ; le fait que Li-Cycle puisse
s’engager dans des transactions stratégiques, y compris des
acquisitions, qui pourraient perturber ses activités, provoquer une
dilution pour ses actionnaires, réduire ses ressources financières,
entraîner l’apparition d’une dette ou s’avérer infructueuses ; le
fait qu’une ou plusieurs des installations actuelles ou futures de
Li-Cycle pourraient devenir non opérationnelles, voir leurs
capacités limitées ou leurs activités perturbées ; le risque que
les fonds supplémentaires requis pour satisfaire aux exigences en
capital de Li-Cycle ne soient pas disponibles pour Li-Cycle à des
conditions commercialement raisonnables ou au moment où la Société
en a besoin ; le fait que Li-Cycle s’attend à continuer à avoir à
supporter des dépenses importantes et puisse ne pas atteindre ou
maintenir sa rentabilité ; l’éventualité de problèmes liés à la
manutention des batteries lithium-ion entraînant une baisse de
l’utilisation des batteries lithium-ion ou affectant les opérations
de Li-Cycle ; l’incapacité de Li-Cycle à maintenir et à augmenter
ses engagements d’approvisionnement en matière premières, ainsi
qu’à acquérir de nouveaux clients et des accords d’enlèvement ; une
baisse du taux d’adoption des véhicules électriques, ou une baisse
du soutien des gouvernements aux technologies énergétiques « vertes
» ; une baisse des prix de référence des métaux contenus dans les
produits Li-Cycle ; des modifications du volume ou de la
composition des matières premières traitées dans les installations
de Li-Cycle ; la mise au point d’une composition chimique
alternative de batteries lithium-ion ou de batteries alternatives ;
le fait que les revenus de Li-Cycle pour le Rochester Hub
proviennent essentiellement d’un seul client ; le fait que
l’assurance de Li-Cycle puisse ne pas couvrir toutes les
responsabilités et dommages ; la forte dépendance de Li-Cycle à
l’égard de l’expérience et de l’expertise de sa direction ; le
recours de Li-Cycle à des consultants tiers pour sa conformité
réglementaire ; l’incapacité de Li-Cycle à mener à bien ses
processus de recyclage aussi rapidement que les clients pourraient
l’exiger ; l’incapacité de Li-Cycle à rivaliser avec succès ;
l’augmentation des taux d’imposition sur le revenu, les
modifications de la législation en matière d’impôt sur le revenu ou
les désaccords avec les autorités fiscales ; la variation
significative des résultats opérationnels et financiers de Li-Cycle
d’une période à l’autre en raison de fluctuations de ses coûts
d’exploitation et d’autres facteurs ; les fluctuations des taux de
change qui pourraient entraîner une baisse des ventes et des
bénéfices nets déclarés ; des conditions économiques défavorables,
telles que les conséquences de la pandémie mondiale de Covid-19 ;
les catastrophes naturelles, les intempéries anormalement
défavorables, les épidémies ou pandémies, les cyber-incidents, les
boycotts et les événements géopolitiques ; l’incapacité de Li-Cycle
à protéger ou à faire respecter ses droits de propriété
intellectuelle ; le fait que Li-Cycle puisse faire l’objet de
revendications de droits de propriété intellectuelle par des tiers
; l’incapacité de Li-Cycle à remédier efficacement aux faiblesses
significatives de son contrôle interne en matière de reporting
financier que la Société a identifiées ou l’éventualité que la
Société ne parvienne pas à élaborer et à maintenir un contrôle
interne approprié et efficace du reporting financier. Ces risques
et incertitudes et d’autres liés aux activités de Li-Cycle sont
décrits plus en détail dans les sections intitulées « Risk Factors
» et « Key Factors Affecting Li-Cycle’s Performance » de son
rapport annuel sur formulaire 20-F déposé auprès de la Securities
and Exchange Commission des États-Unis et de la Commission des
valeurs mobilières de l’Ontario au Canada. En raison de ces
risques, incertitudes et hypothèses, les lecteurs ne doivent pas se
fier indûment à ces déclarations prospectives. Les résultats réels
pourraient différer sensiblement de ceux contenus dans tout énoncé
prospectif.
Li-Cycle n’assume aucune obligation de mettre à jour ou de
réviser les énoncés prospectifs, sauf si la loi applicable l’exige.
Ces énoncés prospectifs ne doivent pas être considérés comme une
évaluation de Li-Cycle à toute date postérieure à la date du
présent communiqué de presse.
Le texte du communiqué issu d’une traduction ne doit d’aucune
manière être considéré comme officiel. La seule version du
communiqué qui fasse foi est celle du communiqué dans sa langue
d’origine. La traduction devra toujours être confrontée au texte
source, qui fera jurisprudence.
Consultez la
version source sur businesswire.com : https://www.businesswire.com/news/home/20230927599131/fr/
Relations avec les investisseurs
Nahla A. Azmy Sheldon D’souza investors@li-cycle.com Médias Louie Diaz media@li-cycle.com
Li Cycle (NYSE:LICY)
Gráfico Histórico do Ativo
De Abr 2024 até Mai 2024
Li Cycle (NYSE:LICY)
Gráfico Histórico do Ativo
De Mai 2023 até Mai 2024