Porto Seguro Sa (PSSA3) Discussão

vai nos 19,8 facil facil

meta do papel é nos 19,8 por expanção de fibo com certeza vai se romper vai nos 21

Papéis da Porto Seguro disparam, após junção de operações com Itaú Unibanco Por: Vitor Silveira Lima Oliveira 24/08/09 - 11h50 InfoMoney SÃO PAULO - Após o anúncio da fusão de suas operações com a divisão de seguros do Itaú Unibanco, a Porto Seguro vê seus papéis dispararem 8,31% no pregão desta segunda-feira (24), sendo um dos destaques de alta da BM&F Bovespa. A negociação foi selada durante o final de semana. Sua notícia chegou aos investidores no momento em que estes ainda se ressentiam do fracasso em negociações semelhantes mantidas com o grupo financeiro rival Bradesco. Na última sexta-feira, as ações da seguradora caíram 3,61%. A operação Basicamente, a operação consiste na transferência dos ativos da divisão de seguros residenciais e de automóveis do Itaú Unibanco para a Porto Seguro. Por sua vez, a empresa passará a ser controlada pela Porto Seguro Itaú Unibanco Participações, em que os atuais controladores da seguradora possuirão fatia majoritária. Com a fusão das operações, a seguradora passará a ser responsável pelos serviços de proteção a 3,4 milhões de automóveis, ao passo em que será contraparte em 1,4 milhão de apólices de seguro residencial, gerando expectativas por ganhos de receitas e custos relativos a escala e à maior penetração da rede de corretores e agentes.

Imagina com esse aporte o valor das ações, acredito que em pouco tempo passe dos R$ 25,00. " Essa companhia, com patrimônio líquido de R$ 950 milhões, será transferida para a Porto Seguro"

[quote=xumpa]papel tem meta em 21 agora[/quote] Onde vc viu isso? Att;

esta foi a melhor noticia do ano para porto seguro o ativo esta muito desvalorizado,deve buscar os 25 novamente

dependendo do valor pago ativo pode subir uns 50% esta semana Itaú Unibanco se associa à Porto Seguro e transfere carteira Publicidade da Folha Online O Itaú Unibanco e a Porto Seguro informaram nesta segunda-feira que fecharam associação visando à unificação de suas operações de seguros residenciais e de automóveis. Afirmaram ainda que firmaram também acordo operacional para oferta e distribuição, em caráter exclusivo, de produtos securitários residenciais e de automóveis para os clientes da rede Itaú Unibanco no Brasil e no Uruguai. Inadimplência de empresas sobe quase 30% no ano, diz Serasa Mudanças podem onerar em R$ 6,1 bilhões contas de luz Fundos DI vivem o melhor mês do ano "Estamos muito felizes com esta associação, pois traz a liderança em seguros nos ramos de automóvel e residência, com 3,4 milhões de automóveis e 1,2 milhão de residências seguradas. Vamos poder oferecer aos clientes uma gama diversificada de produtos e serviços através das diversas empresas que passam a compor o grupo", afirmou Roberto Setubal, presidente do Itaú Unibanco. "Com esta operação, a Porto Seguro e o Itaú Unibanco passarão a oferecer o que há de mais completo no mercado brasileiro para seus milhões de clientes", disse Jayme Garfinkel, presidente da Porto Seguro. A associação das duas empresas será implementada por meio de uma reorganização societária. O Itaú Unibanco realizará a transferência da totalidade de ativos e passivos relacionados à sua atual carteira de seguros residenciais e de automóveis para companhia que será denominada Itaú Unibanco Seguros de Automóvel e Residência. PUBLICIDADE Essa companhia, com patrimônio líquido de R$ 950 milhões, será transferida para a Porto Seguro. Os executivos e colaboradores do Itaú Unibanco que atuam na área de seguros de automóvel e residência serão alocados na Itaú Unibanco Seguros de Automóvel e Residência. A Porto Seguro, em contrapartida, emitirá ações que representarão 30% de seu novo capital social, as quais serão entregues ao Itaú Unibanco. Os controladores da Porto Seguro e do Itaú Unibanco constituirão nova sociedade que será denominada Porto Seguro Itaú Unibanco Participações para a qual aportarão a totalidade de suas ações de emissão da Porto Seguro. Os atuais controladores da Porto Seguro controlarão a PSIUPAR que, por sua vez, será a controladora direta da Porto Seguro. Ao final da reorganização, a PSIUPAR e a Porto Seguro terão a seguinte composição acionária: Os controladores da Porto Seguro terão 57% da PSIUPAR e o Itaú Unibanco 43%. A PSIUPAR terá 70% da Porto Seguro, permanecendo os demais 30% no mercado. A Porto Seguro deterá 99,9% das subsidiárias da mesma e também deterá 99,9% da Itaú Unibanco Seguro de Automóvel e Residência. A Itaú Unibanco Seguros de Automóvel e Residência passará a ser gerida pela Porto Seguro que assim contará com as marcas Porto Seguro, Itaú Unibanco e Azul, que serão oferecidas em todos os canais de venda, por meio de diferentes produtos e serviços. Bradesco Na semana passada, a Porto Seguro anunciou que encerrou sem acordo discussões que vinha mantendo com o Bradesco para combinação de operações. As negociações com o Bradesco vinham acontecendo desde o final de junho, segundo a Porto Seguro. O vice-presidente da Bradesco Seguros e Previdência, Samuel Monteiro dos Santos Júnior, chegou a afirmar no início do mês que as negociações com a Porto Seguro poderiam levar à compra da carteira de seguros de automóveis da empre

papel tem meta em 21 agora

porto é vendida para o Itaú unibanco conforme a folha diz:http://www1.folha.uol.com.br/folha/dinheiro/ult91u613879.shtml

http://portalexame.abril.com.br/agencias/reuters/reuters-negocios/detail/itau-unibanco-faz-associacao-porto-seguro-503806.shtml E aqui vamos nos!!!!!!!!!!!! :D Melhor que o Bradesco. So sendo o Itaú! Parabéns a todos aqueles que acreditaram;

Acionistas do Itaú Unibanco firmam associação com a Porto Seguro Por: Rafael de Souza Ribeiro 24/08/09 - 10h18 InfoMoney SÃO PAULO - Após encerrar sem acordo as negociações com o Bradesco Seguros, a Porto Seguro (PSSA3) celebrou no último domingo (23) a associação de suas operações de seguros residenciais e de automóveis com o Itaú Unibanco (ITUB4). Em conjunto, fora realizado um acordo operacional resguardando aos clientes do banco a exclusividade dos produtos securitários residenciais e de automóveis fornecidos pela seguradora no Brasil e no Uruguai. O Itaú Unibanco realizará a transferência da totalidade de ativos e passivos relacionados à sua atual carteira de seguros residenciais e de automóveis para companhia que será denominada Itaú Unibanco Seguros de Automóvel e Residência. Após este processo, a Porto Seguro, em contrapartida, emitirá ações que representarão 30% de seu novo capital social, as quais serão entregues ao Itaú Unibanco. Feito isto, será constituída a Porto Seguro Itaú Unibanco Participações, combinado entre o banco e a seguradora. Porto Seguro Itaú Unibanco Participações Ao Itaú Unibanco será assegurada a indicação de dois dos cinco membros no Conselho de Administração da nova empresa. Adicionalmente, o Itaú Unibanco indicará dois dos sete membros do Conselho de Administração da Porto Seguro. Os atuais controladores da Porto Seguro controlarão a Porto Seguro Itaú Unibanco Participações que, por sua vez, será a controladora direta da Porto Seguro.

Olha só, sou relativamente nova na porto mas do que vi, a notícia sobre a não efetivaçao do negócio já rolava no início do mês... por que só agora teria efeito negativo??

Boa noite, Não vai deixar de dar lucro com este cancelamento, apesar que foi uma coisa negativa, mas vamos ver no que vai dar amanhã.

realmente.... nda a declarar....

Acabei de receber um memorando da empresa. O acordo foi cancelado. Para mais informações. Conferir no site Osso! Hj ta desabando; É a vida...um dia a gente perde. Outro dia ganham da gente...www.sertao.tur.br

Hj fechou no verde. Depois de 2 décadas no vermelho. :P

Qualquer novidades também postarei.... Att,

[quote=fabiobortolotti]Alguem tem informação sobre a compra????? Por enquanto só boatos!!!!FORTES por sinal....[/quote] Cara é complicado ate dizer alguma coisa sobre isso. Quando os boatos começaram (antes mesmo da divulgação na EXAME), eu comprei. Agora (com uma boa perda ja, por sinal) so me resta aguardar e rezar pra que a compra realmente saia. Vou aguardar ate o final do mês pra ver. Qualquer informação adicionar eu posto aqui. Att;

Alguem tem informação sobre a compra????? Por enquanto só boatos!!!!FORTES por sinal....

Alguem tem informação sobre a compra????? Por enquanto só boatos!!!!FORTES por sinal....

GOSTARIA DE SER SÓCIO DE GRANDES BANCOS COMO CITIBANK, CHASE, JPMORGAN DENTRE OUTROS. LANÇAMENTO MUNDIAL EM 01/09/2009 Imagine uma corporação que detem a tecnologia da indústria Telecomunicações, e uma rede de serviços financeiros que não apenas permite fornecer as melhores tarifas de chamadas por celulares no globo terrestre, alem de enviar dinheiro conta a conta em paises diversos, via celular. Agora pense num sistema de marketing multinível que paga comissões em TEMPO REAL! Em vez de clientes usando serviço em janeiro, sendo cobrados em fevereiro e os associados recebendo suas comissões em março, o sistema paga as comissões residuais em TEMPO REAL. Cada vez que uma chamada telefônica é feita, um texto é enviado, dinheiro é transferido ou um cliente paga por determinado serviço, a comissão é creditada instantaneamente. Por último mas não menos importante, considere um mercado elástico, quase infinito, compreendendo todo o planeta. Imaginou? Pois é isto que está em Pré-Lançamento! FAÇA SEU CADASTRO GRATUITO AQUI:http://hugeprelaunch.com/51170324/register/ O Escritório Central da Companhia está localizado no Sul da Califórnia, foi estabelecida em 2003, e é gerenciada por expressivos e experientes executivos de reconhecimento mundial. Nós temos nossa própria Empresa Internacional de Telecomunicações e uma rede de serviços financeiros que não apenas nos permite fornecer as melhores tarifas de chamadas por celulares no planeta, alem de enviar dinheiro de país a país via celular. Estamos portanto inseridos nos dois mercados: no mercado de QUATRO TRILHÕES DE DÒLARES das telecomunicações internacionais, e na indústria de transferência de dinheiro entre nações, que movimenta hoje um total de SETECENTOS E CINQUENTA BILHÔES DE DÓLARES e a previsão é de que atingirá UM TRILHÃO DE DÓLARES EM 2012. Nós sabemos que nenhuma outra companhia no mundo pode oferecer os serviços e não possui a tecnologia que detemos. Considerando décadas de experiência que temos como profissionais de marketing, desenvolvemos um sistema que não apenas beneficia nossos membros por indicar outros membros, mas construimos o que consideramos a mais poderosa oportunidade para indivíduos e micro-empresários em nível mundial. FAÇA SEU CADASTRO GRATUITO AQUI: http://hugeprelaunch.com/51170324/register/

venderam a bicha

Isso é um problema ! O mercado vive de boato, se for furado e eu comprar agora compro no pico, se cair vai demorar para chegar nesse patamar para recuperar o preju. Se tivesse entrado no momento da subida, teria uma margem de risco bem menor do que entrar agora. Do outro lado, o diabinho fala que se desmentiram tem coisa... Com a Brasil foods foi a mesma coisa, saia na midia que ia rolar disparava, adiava, despencava. Tenho receio de que amanhã venha uma onda desmentidos, que já iniciou nesta tarde, a ação caia. Minha opção no momento é monitorar, mas verifique também outras fontes não quero influenciar totalmente sua decisão, o momento e de estudo e paciencia, quase toda vez que fui afoito ou perdi dinheiro ou deixei de ganhar. Espero conseguir entrar, grande empresa e grande papel. bons trades

Pessoal o problema é que não tem nada confirmado e agora? Comprar ou não?

Vejam essa noticia que saiu hoje às 15h...acho que amanha vai impactar nas cotações da PSSA3 já estao encarteirando no after market, correria total.http://portalexame.abril.com.br/negocios/bradesco-acerta-compra-porto-seguro-489858.html?page=full

hoje estive em uma seguradora da porto seguro,parece q o negocio com o bradesco foi mesmo fechado e deve sair ate final do mes,essa ação vai dobrar de valor

metade do faturamento é em cima dos seguros de carros,imagina oque nao vai bombar esta ação

Vendas de veículos no primeiro semestre atingem nível recorde, diz Fenabrave SÃO PAULO (Reuters) - As vendas de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus novos no país cresceram 3,01% no primeiro semestre comparado a igual período de 2008, para um nível recorde de 1,45 milhão de unidades. Em junho, as vendas subiam 21,54% em relação a maio, também para um nível recorde de 300.174 unidades, segundo dados da Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) divulgados nesta quinta-feira. A Fenabrave manteve sua previsão de crescimento de 3,13% nas vendas do setor em 2009, incluindo a comercialização de motos. As vendas de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus novos no Brasil em junho apresentaram expansão de 17,2% quando comparadas ao mesmo mês do ano passado. Considerando apenas automóveis e comerciais leves, as vendas em junho subiram 22,08% sobre maio, para 289.792 unidades. De janeiro a junho, nessas mesmas categorias, houve alta de 4,14%, para 1,39 milhão de unidades. Na quarta-feira, uma fonte antecipou à Reuters que as vendas de veículos e comerciais leves no Brasil tinham alcançado cerca de 290 mil unidades em junho. As vendas de carros têm sido beneficiadas pela redução do Imposto Sobre Produtos Industrializados (IPI), em vigor desde meados de dezembro. (Reportagem de Vanessa Stelzer)

BBDC4 PSSA3 – Bradesco e Porto Seguro negociam associação Junho 30, 2009 — Schwabb O Bradesco e a Porto Seguro estão em negociações para uma associação. As conversas têm ocorrido há meses, pelo menos desde o início do ano, mas agora encontram-se em estágio mais avançado e há perspectiva de acordo, segundo apurou o Valor. Os dois lados até mesmo já teriam trocado versões preliminares de contrato, mas não há nada fechado e a transação pode até mesmo não se concretizar. O que está em discussão não é a transferência do controle da Porto Seguro. O empresário Jayme Garfinkel, que controla a seguradora, sempre foi taxativo diante das ofertas que recebeu ao afirmar que a empresa não estava à venda. Mas, se a negociação prosperar, o Bradesco assumiria uma posição acionária minoritária relevante na Porto Seguro, que continuaria sob o comando de Garfinkel. Para um analista, um modelo de negócio que faria sentido seria transferir a carteira de automóveis da Bradesco Seguros para a Porto. O Bradesco poderia receber ações da Porto Seguro em troca. Garfinkel nunca escondeu seu interesse por essa área de negócios do concorrente. A Porto é líder desse mercado, com 2 milhões de veículos segurados e prêmios de mais de R$ 3 bilhões em 2008. A Bradesco é a terceira do ranking em veículos (atrás também da Sul América), com prêmios de R$ 2 bilhões no ano passado. A união de forças criaria um gigante e faria bem aos negócios, pois a escala é fundamental para bons resultados no setor segurador. Bradesco e Porto Seguro não comentaram. Depois da abertura de capital, em novembro de 2004, a família Garfinkel ficou com quase 57% do capital da seguradora, que só tem ações ordinárias. Os papéis negociados em bolsa correspondem a 43% do capital (e há uma fatia inferior a 1% nas mãos de conselheiros e administradores). O IPO (sigla em inglês para abertura de capital) serviu para dar saída ao cunhado de Garfinkel, Jaime Blay (marido de sua irmã Stela) e encerrar uma disputa societária dentro da empresa. A Porto Seguro vale R$ 3,4 bilhões em bolsa, é a quinta maior seguradora do mercado brasileiro e a única entre as líderes que continua independente de um conglomerado financeiro (a SulAmérica, que não pertence a nenhum banco do país tem como acionista relevante o grupo holandês ING). O Bradesco, acostumado a adquirir o controle das empresas que negocia estaria disposto a assumir um papel minoritário porque sabe que estaria dando um importante passo estratégico. Fecharia a porta para que um concorrente ingressasse no capital da Porto Seguro e se posicionaria para, no futuro, quem sabe, até mesmo assumir a empresa. A operação teria um significado especial para o novo presidente do banco, Luiz Carlos Trabuco Cappi, que presidia a Bradesco Seguros até assumir o posto em março passado. Ele substituiu Marcio Cypriano na presidência com a difícil missão de dar uma resposta de peso aos acionistas diante da junção de Itaú e Unibanco. Há poucas semanas o Bradesco fechou a compra do Banco ibi, que pertencia à rede de varejo C&A, por R$ 1,45 bilhão. A perda da primeira posição no ranking de bancos privados parece ter mudado a estratégia do banco. Em abril, a Bradesco Seguros adquiriu uma fatia também minoritária, de 20%, no Laboratório Fleury, de análises clínicas.

a maior parte dao faturamento vem em cima dos seguros de automóveis. Vendas de veículos no País em junho têm recorde histórico, diz fonte 01/07/2009 - 11:17 , atualizada às 15:39 01/07 - Redação com agências ImprimirEnviarCorrigirFale ConoscoSÃO PAULO - As vendas de veículos no Brasil bateram recorde em junho, alcançando cerca de 290 mil unidades, de acordo com uma fonte da indústria. A redução do Imposto Sobre Produtos Industrializados (IPI) para carros, em vigor desde meados de dezembro, tem sustentado a comercialização de veículos no País. Governo prorroga isenção de IPI de carros por mais três meses O alívio fiscal tinha inicialmente prazo até março, foi prorrogado até junho e novamente estendido. As atuais alíquotas do IPI - de zero no caso dos veículos de mil cilindradas (1.0) permanecem até setembro e depois retornarão gradualmente. Redução de IPI estimulou vendas Segundo a fonte ouvida pela Reuters, com acesso a dados preliminares de licenciamentos de automóveis e comerciais leves, as vendas no mês passado totalizaram 289.985 unidades, superando o recorde de 288,1 mil unidades comercializadas em julho passado, até então o melhor mês de vendas na história do setor automotivo brasileiro. O volume no mês passado representa uma alta de cerca de 22% sobre os 237,37 mil automóveis e comerciais leves vendidos em maio. Com os números de junho, as vendas no primeiro semestre somam 1,39 milhão de unidades, superando ligeiramente os licenciamentos de 1,34 milhão do mesmo período de 2008. Melhor ano da história "Se continuarmos nesse ritmo, será o melhor ano da história do setor", diz o presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), Jackson Schneider. Ele lembra que, em novembro, quando a crise chegou ao Brasil após a quebra do Lehman Brothers, as vendas de carros despencaram de uma média de 240 mil unidades ao mês para 177,8 mil. No mês seguinte, com mais de 300 mil carros encalhados nos pátios, as fábricas deram férias coletivas. "A média de vendas semanais ficou abaixo da metade do que registramos nas últimas semanas de setembro", diz Schneider. O analista Alexandre Andrade, da consultoria Tendências, observa que o setor automotivo está sendo beneficiado pelo "estímulo do IPI e melhora nas condições de financiamento, principalmente nos prazos -que estão voltando a ser mais longos". Diante da extensão do IPI reduzido, a Anfavea pode acabar revendo este mês sua projeção para o desempenho do setor este ano, de queda de 3,9% nas vendas de veículos no país, para 2,7 milhões de unidades, e recuo de 11,1% na produção, para 2,86 milhões de unidades. Empregos O nível de emprego não tem acompanhado o ritmo das vendas. Desde dezembro, foram fechados 6,4 mil postos de trabalho nas montadoras de veículos e máquinas agrícolas. Algumas empresas esboçam uma retomada nas contratações. A Volkswagen anunciou na semana passada 200 contratações na fábrica de São Bernardo do Campo e 50 na de Taubaté. "Estamos avaliando novas contratações", informa Cledorvino Belini, presidente da Fiat. Segundo ele, ao longo do ano, a fábrica de Betim contratou mais de mil pessoas. Ele acredita em uma "queda natural das vendas em julho, com nova retomada a partir de agosto e setembro". Levando-se em conta que o último trimestre do ano passado foi fraco, a indústria já tem um desempenho melhor do que o de 2008. Segundo André Beer, da André Beer Consult & Associados, era de se esperar que junho tivesse um desempenho tão bom. O governo deixou para a última hora a notícia de que a redução do IPI continuaria. "Foi uma antecipação de compra. Mas isso não quer dizer que o nível de vendas vá se manter assim até o fim do ano", explica Beer. Carlos Alberto Grana, presidente da Confederação Nacional dos Metalúrgicos, diz que o otimismo está longe das linhas de produção de caminhões e ônibus. "A realidade entre carros e caminhões é bem diferente. Já se percebe a indústria reconhecendo que errou na dose quando se viu diante da crise. Demitiram além da conta", avalia. Presidente do Sindicato dos Metalúrgicos do ABC, Sergio Nobre também tem medo quanto ao futuro dos trabalhadores das linhas de produção de caminhões e ônibus. "Para os carros já vemos uma retomada lenta das contratações. Mas nas fábricas de caminhões é bem diferente. As montadoras estão com programas de demissão voluntária porque dependiam muito do mercado externo. Vamos ver se agora, com as medidas anunciadas pelo governo, há uma retomada", afirma. Nobre prevê uma recuperação das vendas dentro de 30 a 60 dias. (Com informações da Reuters e da Agência Estado) Leia mais sobre automóveis