O governo cedeu ontem a praticamente todas as reivindicações dos caminhoneiros, jogando a conta para os contribuintes. Acuado pela crise nos postos e no abastecimento e pelos próprios aliados no Congresso, que erraram a conta de um corte de impostos, de R$ 14 bilhões para R$ 3 bilhões, o governo enfraquecido de Michel Temer acabou aceitando a chantagem dos motoristas e, suspeita-se, também dos empresários do setor, que vão de carona na boleia dos subsídios. Mas, como lembram alguns economistas, o problema de ceder à chantagem é que ela pode continuar, ou estimular outros setores a fazer o mesmo. Afinal, todos podem tentar ganhar no grito um naco do dinheiro público. Um sinal disso é a continuidade da greve hoje, apesar de quase todas as reivindicações estarem sendo atendidas.
Subsídio para o caminhoneiro e para a SUV
Pelo acordo, o Tesouro, ou seja, o contribuinte, ou seja, você, pagará para a Petrobras (BOV:PETR4) manter os preços do diesel reduzidos em 10% e tabelados por 15 dias além dos 15 que a empresa já havia prometido. Isso inclui caminhoneiros, empresas e também donos de SUV e caminhonetes cabine dupla.
Além disso, o governo propôs que os reajustes do diesel passem a ser mensais e a diferença que a Petrobras perder em relação ao preço internacional será paga em uma espécie de nova “conta-petróleo”, como havia no passado. As estimativas são de que esse acerto custe R$ 5 bilhões, se os preços do petróleo e do dólar continuarem onde estão. Se subirem, a conta será maior. Além disso, o governo não disse de onde vai tirar esses recursos, já que a previsão para este ano já é de déficit primário.
ADR tem leve respiro de alta nos EUA
Apesar de a greve não ter acabado, o acordo acabou favorecendo os papéis da Petrobras. O recibo de ações da estatal negociado em Nova York estava agora pela manhã em alta de 0,90% na pré-abertura do mercado. Um pequeno ajuste depois da queda de mais de 13% ontem e de 21% na semana, que reflete ainda o receio com o impacto dessa crise toda na política de preços da empresa e em seu desempenho.
Crise pode voltar
Quem deixou o país não foi os caminhoneiros amigo, foi estes corruptos que estão no poder federal, estadual, municipal, não temos e nem a sociedade em geral que pagar pela mal gestão e corrupção, tem que abaixar é o salário deles e as mordomias, cortar em um terço deputados ,senadores, vereadores.
CONCORDO PLENAMENTE. OS COMANDANTES DO BRASIL NÃO SERVEM NEM PARA ADMINISTRAR UMA EMPRESA, QUICÁ UM PAÍS. QUE VERGONHA!!! VAMOS NOS TRANSFORMAR EM UMA NOVA VENEZUELA.
TEMER É UM BUNDÃO ao ceder à chantagem dos caminhoneiros. Deveria desobstruir as rodovias e encher estes palhaços de pirraso
esse governo de bosta acabará com o país.