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A europeia Airbus ficou novamente atrás na disputa de pedidos contra a rival americana Boeing, caindo para sua menor participação no mercado de jatos de US$ 150 bilhões em seis anos, apesar do aumento de um produto canadense recém-adquirido, mostraram novos dados nesta quarta-feira.
A Airbus registrou 747 pedidos líquidos em 2018, queda de 33% contra o ano anterior, incluindo 135 para o jato A220, que comprou da Bombardier em julho. A Boeing ganhou a corrida de pedidos pela primeira vez desde 2012, com 893 pedidos líquidos.
A Airbus entregou 800 jatos, um aumento de 11%, incluindo o pequeno modelo A220, deixando a Boeing como a maior fabricante de aviões do mundo pelo sétimo ano consecutivo.
Embora a Boeing tenha perdido a meta de entrega e a Airbus anteriormente baixado a meta devido a tensões na indústria na cadeia global de suprimentos, a forte demanda por jatos de passageiros expandiu o total de entregas em 8%, o ritmo mais rápido em seis anos.
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