ADVFN Logo ADVFN

Não encontramos resultados para:
Verifique se escreveu corretamente ou tente ampliar sua busca.

Tendências Agora

Rankings

Parece que você não está logado.
Clique no botão abaixo para fazer login e ver seu histórico recente.

Hot Features

Registration Strip Icon for default Cadastre-se gratuitamente para obter cotações em tempo real, gráficos interativos, fluxo de opções ao vivo e muito mais.

Ações da Tesla caem depois que reguladores dos EUA lançam investigação formal sobre o sistema de piloto automático

LinkedIn

Os reguladores federais de segurança de veículos lançaram uma investigação formal sobre o sistema de piloto automático da Tesla após uma série de acidentes que deixaram pelo menos 17 pessoas feridas e uma morta, de acordo com documentos arquivados pela National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

O piloto automático é o recurso autodirigido limitado do Tesla que ainda requer um ser humano para operar. Desde janeiro de 2018, a NHTSA disse que identificou 11 acidentes em que os veículos da Tesla “encontraram cenas de primeiros socorros e, subsequentemente, atingiram um ou mais veículos”. O relatório, que foi postado na segunda-feira, cobre cerca de 765.000 veículos Tesla em modelos construídos entre 2014 e 2021.

As ações da Tesla negociadas na NYSE caíram mais de 4% na segunda-feira após o anúncio da NHTSA.

A Tesla também é negociada na B3 através da BDR (BOV:TSLA34). As ações TSLA34 estavam em queda de cerca de -4,2% na segunda-feira.

A investigação formal vem poucos meses depois que a NHTSA e o National Transportation Safety Board disseram que estavam investigando a empresa após um acidente no Texas. Nos últimos meses, houve várias investigações no piloto automático de Tesla, incluindo uma investigação em março depois que um modelo Y usando o sistema supostamente atingiu um carro da polícia.

“A maioria dos incidentes ocorreu após o anoitecer e as cenas de acidente encontradas incluíram medidas de controle de cena, como luzes de veículos de primeira resposta, sinalizadores, um quadro de setas iluminadas e cones de estrada”, diz o documento. “Os veículos envolvidos foram todos confirmados como acionados no piloto automático ou no controle de cruzeiro com reconhecimento de tráfego durante a abordagem dos acidentes.”

Quando acionado, o sistema de piloto automático da Tesla permite que os motoristas mantenham a velocidade e o centro da pista, mas não torna o veículo seguro para operar sem um motorista ao volante. Os motoristas ainda são responsáveis ​​por identificar obstáculos na estrada e manobras de veículos próximos.

Deixe um comentário