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O presidente-executivo da Volkswagen (BIT:VOW3) acredita que a maior montadora da Europa pode ultrapassar a Tesla (NASDAQ:TSLA) e se tornar a maior vendedora de veículos elétricos do mundo até 2025.
Falando ao “Squawk Box Europe” da CNBC no Fórum Econômico Mundial em Davos, na Suíça, na terça-feira (24), Herbert Diess disse que aliviar os problemas da cadeia de suprimentos provavelmente ajudaria a criar algum impulso para a gigante automotiva alemã nos próximos meses.
“Os mercados são sempre sobre o futuro”, disse Diess quando perguntado por que os investidores valorizavam a Tesla com tanto valor em relação a outras montadoras tradicionais, como a Volkswagen.
“A Tesla atualmente está na liderança quando se trata de EVs, provavelmente também é a empresa de carros mais digital e eles têm algumas vantagens”, continuou ele. “Ainda estamos com o objetivo de acompanhar e provavelmente ultrapassar até 2025 quando se trata de vendas.”
Diess disse que a Tesla conseguiu demonstrar bons resultados e altos retornos com um modelo de negócios confiável. No entanto, ele reafirmou sua crença de que a Volkswagen poderia em breve fechar a lacuna quando se trata de vendas de veículos elétricos.
A Tesla também é negociada na B3 através do ticker (BOV:TSLA34).
Ações da Volkswagen no acumulado do ano
“Acho que para a Tesla, também, acelerar agora provavelmente será um pouco mais desafiador. Eles estão abrindo novas fábricas e estamos tentando manter a velocidade. Achamos que na segunda metade do ano vamos criar algum impulso”, disse Diess.
As ações da Volkswagen listadas em Frankfurt foram negociadas cerca de 0,9% mais baixas na manhã de terça-feira, aproximadamente em linha com as perdas no setor automotivo no Stoxx 600 pan-europeu.
Crise da cadeia de suprimentos para aliviar
Mais de dois anos após a pandemia de coronavírus, a indústria automobilística continua enfrentando o desafio de obter peças cruciais e construir veículos suficientes para atender à demanda.
A escassez de suprimentos críticos, principalmente quando se trata de produção de baterias, deverá ser uma restrição contínua para o crescimento das vendas de veículos elétricos nos próximos anos.
No entanto, Diess disse que há alguns sinais positivos no horizonte. Ele espera ver algum alívio no mercado de fornecimento de semicondutores a partir do meio do ano.
“Eu diria que veríamos um alívio dessa situação no meio do ano e no segundo semestre, deveríamos estar em melhor forma – se a situação não estiver piorando, o que acho que não”, disse Diess.
Quando perguntado se isso significa que ele espera que a crise dos semicondutores termine no segundo semestre do ano, Diess respondeu: “Eu não diria que acabou, mas vemos uma situação muito melhor. Acho que as cadeias de suprimentos estão se organizando novamente.”
Com informações de CNBC
