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A American Airlines (NASDAQ:AAL) registrou seu primeiro lucro trimestral desde o início da pandemia de Covid sem ajuda do governo, mas juntou-se aos concorrentes na redução dos planos de crescimento após uma série de interrupções este ano. A transportadora previu nesta quinta-feira (21) lucro no terceiro trimestre, no entanto, outro sinal de forte demanda por viagens, mesmo com preços altos.
A American registrou um lucro de US$ 476 milhões no segundo trimestre, acima dos US$ 19 milhões do ano anterior, embora a companhia aérea ainda estivesse se beneficiando do apoio federal à folha de pagamento do coronavírus no ano passado.
A receita do segundo trimestre de US$ 13,4 bilhões aumentou 12% em relação a antes da pandemia, embora a American tenha voado 8,5% menos que no mesmo período de 2019, disse a companhia aérea.
A American tem sido mais agressiva do que as rivais United Airlines (UAL, U1AL34) e Delta Air Lines (DAL, DEAI34) na restauração da capacidade, mas o CEO da American disse que a transportadora limitará sua expansão este ano.
“À medida que olhamos para o resto do ano, tomamos medidas proativas para criar um buffer adicional em nosso cronograma e continuaremos a limitar a capacidade aos recursos que temos e às condições operacionais que enfrentamos”, disse o CEO Robert Isom em nota para funcionários.
A companhia aérea disse que voaria de 8% a 10% abaixo dos níveis de 2019 no terceiro trimestre, mas disse que a receita aumentaria até 12% em relação a três anos antes, à medida que as tarifas altas continuarem no verão.
As ações negociadas em Nova York caíram cerca de -6,4% na manhã de quinta-feira, enquanto as da United caíram -7,7%.
A American Airlines Group Inc também é negociada na B3 através do ticker (BOV:AALL34).
Veja como a operadora se saiu no segundo trimestre, em comparação com as expectativas de Wall Street, de acordo com as estimativas de consenso da Refinitiv:
- Lucro ajustado por ação: 76 centavos contra 76 centavos esperados.
- Receita total: US$ 13,42 bilhões contra US$ 13,40 bilhões esperados.
Os custos unitários aumentaram 45% no segundo trimestre de 2021, já que a companhia aérea, como suas rivais, enfrentou um salto no combustível e outras despesas.
A United divulgou na quarta-feira seu primeiro lucro desde a pandemia sem a ajuda do governo, mas disse que cortaria seus planos de crescimento até 2023.
Com informações de CNBC
