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A Uber (NYSE:UBER) reportou um prejuízo no segundo trimestre na manhã de terça-feira (02), mas superou as estimativas de analistas de receita e registrou US$ 382 milhões em fluxo de caixa livre pela primeira vez.
As ações da Uber subiram 14% nas negociações de pré-mercado.
A Uber Inc também é negociada na B3 através do ticker (BOV:U1BE34).
Aqui estão os números principais:
- Prejuízo por ação: US$ 1,33, não comparável às estimativas.
- Receita: US$ 8,07 bilhões contra US$ 7,39 bilhões estimados, de acordo com uma pesquisa da Refinitiv com analistas.
A empresa reportou um prejuízo líquido de US$ 2,6 bilhões no segundo trimestre, US$ 1,7 bilhão dos quais foram atribuídos a investimentos e uma reavaliação de participações na Aurora, Grab e Zomato.
Mas o CEO Dara Khosrowshahi disse em um comunicado preparado que a Uber continua se beneficiando de um aumento no transporte sob demanda e uma mudança nos gastos do varejo para os serviços.
A empresa reportou um EBITDA ajustado de US$ 364 milhões, acima da faixa de US$ 240 milhões a US$ 270 milhões fornecida no primeiro trimestre. As reservas brutas de US$ 29,1 bilhões aumentaram 33% ano a ano e em linha com a previsão de US$ 28,5 bilhões a US$ 29,5 bilhões.
Veja como os maiores segmentos de negócios da Uber se saíram no segundo trimestre de 2022:
Mobilidade (reservas brutas): US$ 13,4 bilhões, um aumento de 57% em relação ao ano anterior em moeda constante.
Entrega (reservas brutas): US$ 13,9 bilhões, um aumento de 12% em relação ao ano anterior em moeda constante.
A Uber confiou fortemente no crescimento de seus negócios de entrega de Eats durante a pandemia, mas seu segmento de mobilidade ultrapassou a receita do Eats no primeiro trimestre, à medida que os passageiros começaram a fazer mais viagens.
Essa tendência continuou durante o segundo trimestre. Seu segmento de mobilidade registrou receita de US$ 3,55 bilhões, em comparação com US$ 2,69 bilhões de entrega. O segmento de frete da Uber entregou US$ 1,83 bilhão em receita no trimestre. A receita não inclui os impostos, pedágios e taxas adicionais das reservas brutas.
Apesar do aumento nos preços dos combustíveis durante o trimestre, a Uber disse que tem mais motoristas e entregadores ganhando dinheiro do que antes da pandemia, e viu uma aceleração no crescimento de novos motoristas e ativos.
“O engajamento dos motoristas atingiu outra alta pós-pandemia no segundo trimestre e vimos uma aceleração no crescimento tanto de ativos quanto de novos motoristas no trimestre”, disse Khosrowshahi.
“Contra o pano de fundo dos preços elevados do gás globalmente, este é um endosso retumbante do valor que os motoristas continuam vendo na Uber. Consequentemente, em julho, os tempos de pico e de espera estão próximos de seus níveis mais baixos em um ano em vários mercados, incluindo os EUA, e nossa posição na categoria Mobilidade está próxima de uma alta de vários anos nos EUA, Canadá, Brasil e Austrália.”
A Uber anunciou recentemente novas mudanças que podem ajudá-la a continuar a atrair e manter os motoristas. Eles poderão escolher as viagens que desejam, por exemplo, e poderão ver quanto ganharão antes de aceitar uma viagem.
A empresa registrou 1,87 bilhão de viagens na plataforma durante o trimestre, um aumento de 9% em relação ao trimestre anterior e um aumento de 24% ano a ano. Os consumidores ativos mensais da plataforma atingiram 122 milhões, um aumento de 21% ano a ano. Motoristas e entregadores ganharam um total de US$ 10,8 bilhões durante o trimestre, um aumento de 37% ano a ano.
A Uber também se beneficiou do ressurgimento das viagens. Ele disse que as reservas brutas do aeroporto atingiram níveis pré-pandemia, em 15% do total de reservas brutas de mobilidade, um aumento de 139% ano a ano.
Para o terceiro trimestre, a Uber espera reservas brutas entre US$ 29 bilhões e US$ 30 bilhões e EBITDA ajustado de US$ 440 milhões a US$ 470 milhões.
Com informações de CNBC
