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A Tesla (NASDAQ:TSLA) cortou os preços iniciais de seus carros Model 3 e Model Y em até 9% na China, revertendo uma tendência de aumentos em todo o setor em meio a sinais de desaceleração da demanda no maior mercado automotivo do mundo.
As ações da empresa com sede em Austin, no Texas, caíram 4,9%, para US$ 203,9 no início do pregão.
A Tesla também é negociada na B3 através do ticker (BOV:TSLA34).
Os cortes de preços, publicados em listagens no site da gigante de veículos elétricos na China na segunda-feira (24), são os primeiros da Tesla na China em 2022 e ocorrem depois que a Tesla começou a oferecer incentivos limitados aos compradores que optaram por seu seguro no mês passado.
Os cortes de preços também seguem o comentário do presidente-executivo da Tesla, Elon Musk, na semana passada, de que “uma espécie de recessão” estava em andamento na China e na Europa, e a Tesla disse que não cumpriria sua meta de entrega de veículos este ano.
Musk disse a analistas na semana passada que a demanda estava forte no trimestre atual e que ele esperava que a Tesla fosse “resistente à recessão”.
O China Merchants Bank International (CMBI) disse que os cortes de preços da Tesla sublinharam o crescente risco competitivo para os fabricantes de veículos elétricos na China, com as vendas em todo o setor projetadas para desacelerar em 2023.
“Os cortes de preços ressaltam a possível guerra de preços que temos enfatizado desde agosto”, disse Shi Ji, analista do CMBI.
A Tesla cortou preços na China no ano passado em um esforço para ser mais competitiva no país, enquanto nos Estados Unidos, seu maior mercado, a fabricante de EV elevou os preços no ano passado devido ao maior custo das matérias-primas.
Dados na segunda-feira mostraram que as vendas no varejo na China cresceram 2,5% em setembro, abaixo do aumento esperado de 3,3% e menos da metade do crescimento de 5,4% de agosto.
A montadora norte-americana e vários rivais chineses aumentaram os preços várias vezes desde o ano passado em meio ao aumento dos custos das matérias-primas. Mas a Tesla ajustou regularmente os preços de seus carros na China, incluindo reduções, refletindo os subsídios do governo.
A Tesla é agora a terceira fabricante de EVs mais vendida da China depois da BYD Motor e SAIC-GM-Wuling, e é a única empresa estrangeira na lista das 15 principais publicadas pela China Passenger Car Association.
“O corte de preço se deve principalmente à baixa demanda geral de automóveis na China devido às condições macro e à concorrência com o principal player local BYD”, disse Bo Pei, analista da US Tiger Securities.
Pei disse que XPeng, Nio Inc e Li Auto terão que seguir ou enfrentar uma pressão maior sobre os volumes.
A Tesla disse que está ajustando os preços de acordo com os custos. A utilização da capacidade em sua Gigafactory de Xangai melhorou, enquanto a cadeia de suprimentos permanece estável, apesar do impacto na economia das rigorosas restrições zero-COVID da China, levando a custos mais baixos.
O preço inicial do sedã Model 3 foi reduzido para 265.900 yuans (US$ 36.727) de 279.900 yuans, enquanto o do utilitário esportivo Model Y foi reduzido para 288.900 yuans de 316.900 yuans, mostraram os preços do produto listados em seu site chinês.
A Tesla atualizou sua fábrica em Xangai no início deste ano, após o que entregou 83.135 EVs fabricados na China em setembro, estabelecendo um recorde de produção para a planta desde o início da produção em dezembro de 2019.
(US$ 1 = 7,2399 yuans chineses)
Por Reuters
