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Acionistas entraram com uma ação contra a Southwest Airlines Co (NYSE:LUV) nesta quinta-feira, 12 de janeiro de 2023, acusando a companhia aérea de ocultar de forma fraudulenta problemas que levaram no mês passado a um colapso operacional e mais de 15.000 cancelamentos de voos.
A Southwest Airlines Co também é negociada na B3 através do ticker (BOV:S1OU34).
De acordo com a proposta de ação coletiva apresentada no tribunal federal de Houston, a Southwest minimizou publicamente ou deixou de divulgar deficiências graves em sua tecnologia de software de programação de voos.
O processo disse que a Southwest também não discutiu como sua estrutura de rota “ponto a ponto”, que difere da estrutura “hub-and-spoke” em outras grandes companhias aéreas dos EUA, poderia deixá-la vulnerável a mau tempo inesperado.
Os acionistas liderados por Arthur Teroganesian disseram que as divulgações inadequadas tornaram as declarações da Southwest sobre suas operações em registros regulatórios e em uma aparição na mídia do ex-presidente-executivo Gary Kelly “materialmente falsas e enganosas”.
Teroganesian disse que, quando a verdade veio à tona, o preço das ações da Southwest caiu cerca de 10% entre 23 de dezembro de 2022 e 3 de janeiro de 2023, eliminando mais de US$ 2 bilhões em valor para os acionistas.
A Southwest não respondeu imediatamente aos pedidos de comentários. Kelly, seu sucessor Bob Jordan e a diretora financeira Tammy Romo são todos apontados como réus, além da companhia aérea.
As operações de voo na Southwest, com sede em Dallas, fracassaram pouco antes do Natal, quando uma forte tempestade de inverno varreu os Estados Unidos.
A transportadora restaurou amplamente as operações normais em 30 de dezembro, vários dias depois que outras companhias aéreas se recuperaram.
A reclamação de quinta-feira busca danos não especificados em nome dos investidores da Southwest de 13 de junho de 2020, quando o Baltimore Sun escreveu sobre problemas de computador na operadora, até 31 de dezembro de 2022.
A Southwest também foi processada por sua alegada falha em fornecer reembolsos aos passageiros afetados pelo clima de dezembro. A transportadora se comprometeu a processar e fornecer reembolsos de despesas.
Em uma entrevista na quinta-feira, Jordan disse que a Southwest estava analisando todas as operações para evitar a repetição do colapso. “Simplesmente não pode acontecer de novo”, disse ele.
O caso é Teroganesian v Southwest Airlines Co, Tribunal Distrital dos EUA, Distrito Sul do Texas, nº 23-00115.
Por Reuters
