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Um juiz dos Estados Unidos, Dolly Gee, decidiu nesta quarta-feira (27) manter a decisão do Conselho de Supervisores do Condado de Santa Bárbara, Califórnia, que impede a Exxon Mobil Corp (NYSE:XOM) de usar caminhões-tanque para transportar petróleo bruto de instalações costeiras para refinarias no interior enquanto um oleoduto rompido está sendo consertado.
A Exxon Mobil Corp também é negociada na B3 através do ticker (BOV:EXXO34).
Gee argumentou que a Exxon não possui o direito fundamental de utilizar caminhões para transportar petróleo bruto enquanto o sistema de oleodutos estiver em reparo, embora tenha o direito de operar suas plataformas petrolíferas offshore na área. A Exxon havia alegado que o uso de caminhões-tanque era essencial para reiniciar suas operações de petróleo offshore e instalações de processamento de petróleo em terra que foram fechadas desde um grande derramamento de petróleo na região em 2015.
A decisão de Gee não abordou as alegações constitucionais da Exxon, incluindo a alegação de uma tomada inconstitucional de propriedade pela decisão do conselho. Essas alegações serão avaliadas posteriormente pelo tribunal.
A decisão foi elogiada por grupos ambientalistas, como o Sierra Club, que apoiaram a decisão do conselho. A advogada Linda Kropp, que representou vários desses grupos, considerou o plano de transporte rodoviário da Exxon “imprudente, perigoso e totalmente indesejável” devido aos riscos de acidentes com petroleiros que apresenta.
A Exxon entrou com uma ação em maio de 2022 alegando que a negação do conselho era um “abuso prejudicial de discrição” e que a empresa tinha o direito de reiniciar a produção de petróleo devido a seus investimentos na área desde a década de 1970. Quando as operações offshore da Exxon foram inicialmente interrompidas, a produção dessas plataformas representava uma pequena fração do suprimento diário de petróleo bruto da Califórnia, que era de cerca de 1,7 milhão de barris por dia na época.
