Após o fechamento do mercado na quarta-feira (18), a Tesla (NASDAQ:TSLA) compartilhou os resultados financeiros do terceiro trimestre. Posteriormente, suas ações negociadas em Nova Iorque experimentaram um declínio de mais de 3% nas negociações estendidas.

A Tesla também é negociada na B3 através do ticker (BOV:TSLA34).

Em relação às expectativas de Wall Street, baseado em pesquisas da LSEG (anteriormente Refinitiv), a Tesla apresentou lucro de 66 centavos ajustados por ação, contra uma expectativa de 73 centavos. A Tesla demonstrou um faturamento de US$ 23,35 bilhões, contra a projeção de US$ 24,1 bilhões.

Destacando-se na receita, o segmento automotivo somou US$ 19,63 bilhões, enquanto o segmento de armazenamento e geração de energia obteve US$ 1,56 bilhões. Notoriamente, os créditos regulatórios atingiram US$ 554 milhões, mostrando um crescimento expressivo em relação aos trimestres anteriores.

Analisando o desempenho anual, a Tesla havia registrado US$ 1,05 por ação sobre US$ 21,45 bilhões no mesmo período de 2022. Já o lucro bruto apresentou uma queda de 22% em relação ao ano anterior, e a margem operacional caiu para 7,6%.

Em comunicado, a empresa citou reduções nos custos de produção, com destaque para a diminuição do custo por veículo no último trimestre. Embora desafios tenham sido enfrentados nas novas fábricas, avanços foram realizados visando menores custos unitários.

Os investimentos em pesquisa e desenvolvimento cresceram, chegando a US$ 1,16 bilhão. Este aumento foi impulsionado, em parte, pela expansão da computação de treinamento de IA, focando no projeto do robô Optimus. Elon Musk enfatizou a reinvenção dos sistemas de assistência ao condutor, aplicando técnicas avançadas de aprendizado de máquina.

Na vertente de energia, a Tesla ampliou em 90% o armazenamento de energia, mas viu uma queda nas instalações solares.

Vaibhav Taneja assumiu a responsabilidade como CFO após a saída de Zachary Kirkhorn. Enquanto isso, no cenário de vendas, a empresa lançou uma nova versão do Modelo 3, denominada Highland, trazendo mudanças notáveis como o “pisca-pisca sem haste”.

Ao longo do trimestre, a Tesla ajustou os preços de seus veículos em diversos mercados e modificou o valor do software de assistência ao motorista. A empresa reforça a necessidade de atenção contínua dos condutores ao dirigir seus veículos.