A Fisker (NYSE:FSR), uma startup de veículos elétricos fundada há sete anos e conhecida pelo lançamento do SUV elétrico Ocean, declarou falência na noite de segunda-feira. A empresa se junta a outras startups de veículos elétricos, como Lordstown Motors e Arrival, que buscaram proteção contra credores após a queda das ações do setor.

A Fisker também é negociada na B3 através da BDR (BOV:F2SK34).

Apesar do fundador Henrik Fisker ter levantado mais de US$ 1 bilhão em investimentos, a quantia foi insuficiente para sustentar a produção e escalar a empresa. Para efeito de comparação, a Tesla utilizou mais de US$ 9 bilhões antes de começar a lucrar consistentemente em 2019, vendendo cerca de 368.000 veículos naquele ano.

A Fisker tinha uma meta de entregar cerca de 21.000 carros em 2024, mas conseguiu entregar apenas 5.000 veículos em 2023 antes de interromper a produção por falta de fundos. As ações da empresa despencaram 59% nos últimos 12 meses, caindo para US$ 0,0186 após um pico de mais de US$ 30 em 2021.

A Magna International, que produzia o Fisker Ocean em sua fábrica na Áustria, sofreu uma redução de ativos de US$ 316 milhões no primeiro trimestre devido à falência da Fisker. As ações da Magna caíram cerca de 27% no ano, refletindo a preocupação dos investidores com a saúde do mercado automotivo, inflação e queda nos preços dos carros.