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A Vale fechou com a Wilson Sons a docagem de sete embarcações da mineradora em seu estaleiro, no Guarujá, no Porto de Santos, em São Paulo. Durante o contrato de cinco anos, serão realizadas manutenções programadas de cinco rebocadores e de dois ferryboats da Vale que operam no Rio de Janeiro, o que representará uma economia de 67% em combustível para a mineradora, ao reduzir o total de diesel gasto na viagem em relação ao estaleiro anterior. Antes, levava 36h de viagem e, agora, levará apenas 12h, informaram as duas empresas ao Broadcast. O valor do contrato não foi informado.
O serviço de docagem envolve pintura de cascos e tanques, limpeza de tanques, reparos estruturais, desmontagem e teste de válvulas. Ao todo serão 60 profissionais do estaleiro da Wilson Sons dedicados à mineradora.
As embarcações da Vale (BOV:VALE3) atuam no apoio portuário, auxiliando na atracação e desatracação de navios no Terminal da Ilha Guaíba (TIG), em Mangaratiba, e no terminal da Companhia Portuária Baía de Sepetiba (CPBS), em Itaguaí, no Rio de Janeiro, ambos operados pela empresa no litoral sul fluminense. Esses navios transportam minério de ferro de Minas Gerais, que é exportado principalmente para a China.
“Temos expectativa positiva para o início dessa nova parceria entre a Vale e a Wilson Sons (BOV:PORT3), que representa um passo significativo em direção ao nosso objetivo comum: garantir a segurança e a qualidade dos nossos processos. Estamos confiantes de que, ao unir nossos recursos e expertises, conseguiremos alcançar melhores resultados e oferecer um valor ainda maior aos nossos clientes”, afirma o diretor de operações da Vale na Costa Verde do Rio de Janeiro, Rodrigo Vasconcelos.
A primeira das sete docagens de embarcações contratadas pela Vale está sendo realizada no rebocador Guaíba, desde o dia 18 de julho. Depois do Guaíba, até o fim do ano, outra embarcação da Vale deve receber os serviços de docagem, informou o estaleiro. O contrato abrange a docagem dos rebocadores Moatize, Mutuca, Alegria e Fazendão e dos ferryboats Vale Mangaratiba e Vale Sahi.
“Com a capacidade técnica dos nossos profissionais e o uso de tecnologia de ponta, trabalhamos sempre para surpreender o cliente, focados na garantia da segurança e da eficiência operacional das embarcações”, afirmou o diretor executivo da divisão de estaleiro da Wilson Sons, Adalberto Souza.
Sustentável – Além da docagem da Vale, a Wilson Sons está construindo, em seu estaleiro para sua frota própria de 80 rebocadores, o WS Onix, último da série de seis novos rebocadores com tecnologia mais sustentável, pioneiros no Brasil, com padrão IMO TIER III (da Organização Marítima Internacional). O projeto de casco possibilita a redução das emissões de gases de efeito estufa, com diminuição estimada de 14% no consumo de combustíveis fósseis, contribuindo para a diminuição das emissões de gases poluentes e para a economia nos custos operacionais associados ao consumo de combustível.
Cinco desses rebocadores, que possuem mais de 90 toneladas de tração estática, já foram entregues a partir de julho de 2022 (WS Centaurus, WS Orion, WS Rosalvo, WS Castor e WS Dorado, batizado em março passado). O WS Onix, por sua vez, será lançado ainda este ano. Com a entrega do WS Dorado, a companhia alcançou a marca de 153 embarcações construídas em seu estaleiro, informou a Wilson Sons.
Informações Broadcast
