A Boeing Co. (NYSE:BA) entregou 48 aeronaves em julho, abaixo das 60 entregues em junho, mas superando o total de julho do ano passado em cinco unidades — o melhor desempenho da empresa em julho desde 2017.
As remessas do mês incluíram 37 unidades do modelo 737 MAX, sendo 20 para empresas de leasing e 17 para companhias aéreas. A Boeing também entregou oito 787 Dreamliners, além de dois cargueiros 777 e um cargueiro 767.
Apesar do aumento em relação ao ano passado, a Boeing permanece atrás da concorrente europeia Airbus (EU:AIR) na corrida de entregas de 2025.
A Airbus entregou 67 jatos em julho, elevando seu total acumulado no ano para 373 aeronaves, em comparação com as 328 da Boeing. Na crucial categoria de aeronaves de corredor único, a Airbus entregou 286 jatos da família A320neo, contra 243 unidades 737 MAX da Boeing.
Em relação a pedidos, a Boeing registrou 31 pedidos brutos em julho, sendo 30 para o 737 MAX e um para o 787. Os pedidos líquidos subiram para 63 após 33 aeronaves terem sido reintegradas à carteira de pedidos, a partir de provisões para devedores duvidosos. Embora o Iraque tenha cancelado um pedido do 787, ainda mantém contratos para mais sete.
Até agora em 2025, a Boeing entregou 328 jatos e registrou 739 pedidos líquidos, deixando-a com uma carteira de pedidos ajustada de 5.968 aeronaves.
A empresa continua os esforços para estabilizar a produção após a explosão de um painel em pleno voo de um 737 MAX em janeiro de 2024, que trouxe à tona preocupações com qualidade e segurança.
Ao contrário da Airbus, que projetou 820 entregas para o ano, a Boeing não divulgou uma previsão oficial para a produção em 2025.
Boeing também é negociada na B3 por meio da BDR (BOV:BOEI34).
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