Teste do Robotaxi da Tesla em Austin mostra forte vantagem de preço, diz William Blair

A Tesla (NASDAQ:TSLA) ofereceu um vislumbre de seu futuro autônomo com um teste de robotáxi em Austin, apresentando preços competitivos e uma experiência de direção semelhante à humana, de acordo com William Blair.

A empresa afirmou que a demonstração, realizada antes do lançamento público em setembro, destacou o potencial da Tesla para ganhar participação de mercado usando tecnologia autônoma com boa relação custo-benefício.

“O Robotaxi custava metade do preço do Uber (NYSE:UBER) , demonstrando sua capacidade de ganhar participação de mercado ao transformar o preço em uma arma”, escreveu William Blair, enfatizando a clara vantagem de custo da Tesla.

Analistas observaram que a tecnologia autônoma da Tesla custa cerca de um décimo da da Waymo, dando à empresa flexibilidade para superar os concorrentes e, ao mesmo tempo, expandir sua frota dedicada de robotáxis. Em testes paralelos, William Blair afirmou que as diferenças entre a Tesla e a Waymo eram “imediatas e gritantes”.

A nota descreveu o serviço da Tesla como familiar e confortável, com uma direção que “parecia como se um simpático motorista fantasma estivesse dirigindo nosso carro particular”.

“A direção era suave e humana, reconhecendo e esperando pacientemente pelos pedestres, mudando para faixas menos movimentadas, esperando pacientemente para executar uma curva segura e desprotegida e, ainda assim, criteriosa e confiante o suficiente para passar no sinal que acabou de ficar amarelo, sem precisar frear bruscamente”, disse William Blair.

Em contraste, o Waymo, embora seguro, era “mais… robótico”, com sensores lidar giratórios audíveis e instruções de segurança obrigatórias.

William Blair projetou um forte potencial de longo prazo para o negócio de robotáxis da Tesla. A nota prevê um total de milhas de transporte compartilhado anual de 1,1 trilhão até 2040, com preços médios por milha caindo de US$ 2,50 para US$ 1,25.

A Tesla deve conquistar uma participação de mercado de 35%, em comparação com a Waymo, com 15%, a Uber, com 38%, e a Lyft (NASDAQ:LYFT), com 13%, gerando quase US$ 250 bilhões em receita e margens EBITDA próximas a 60%.

Os analistas estimaram um valor implícito de US$ 298,61 por ação para o segmento de robotaxi da Tesla, contribuindo para um valor justo total de US$ 357,43 por ação para a empresa.

A Tesla e a Uber também são negociadas na B3 por meio da BDR (BOV:TSLA34) e (BOV:U1BE34), respectivamente.

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