Rolls-Royce reitera suas metas de lucro para 2025, impulsionada pelo crescimento do setor aeroespacial civil

A Rolls-Royce Holdings Plc (LSE:RR.) reafirmou na quinta-feira (13) sua previsão para o ano fiscal de 2025, citando o forte desempenho comercial durante o mês de outubro e a demanda sustentada em suas divisões de Aviação Civil e Sistemas de Energia, bem como o progresso constante no setor de Defesa.

A fabricante de motores aeronáuticos afirmou que o desempenho do grupo permaneceu alinhado com suas expectativas, mantendo-a no caminho certo para alcançar um lucro operacional subjacente de £ 3,1 a £ 3,2 bilhões e um fluxo de caixa livre de £ 3 a £ 3,1 bilhões para o ano.

“O sólido desempenho em todo o Grupo, impulsionado por nossas ações e iniciativas estratégicas, esteve em linha com nossas expectativas”, disse o diretor executivo Tufan Erginbilgic. “Isso reforça ainda mais a confiança em nossa projeção para o ano fiscal de 2025… apesar dos desafios contínuos na cadeia de suprimentos.”

O setor aeroespacial civil continuou sendo um dos principais motores de crescimento, impulsionado por encomendas significativas de motores de grande porte da IndiGo, Malaysia Airlines e Avolon no segundo semestre do ano. A Rolls-Royce relatou um crescente interesse em seu motor Trent XWB-97 para o Airbus A350F, especialmente entre clientes na Grande China e na região Ásia-Pacífico em geral, incluindo a Air China Cargo e a Korean Air.

As horas de voo de aeronaves com motores de grande porte aumentaram 8% em relação ao ano anterior nos 10 meses encerrados em 31 de outubro, atingindo 109% dos níveis de 2019. A Airbus reconheceu o desempenho operacional da empresa com um prêmio de fornecedor na categoria “Aceleração e Excelência Operacional” — marcando a primeira vez que um fabricante de motores conquista essa distinção.

A Rolls-Royce também destacou o impacto da sua pá de turbina de alta pressão aprimorada para o motor Trent 1000, certificada em junho, que mais que dobrou o tempo de operação e agora está sendo incorporada tanto em novos motores quanto naqueles em manutenção. Outras melhorias de durabilidade para os motores Trent 1000 e Trent 7000 continuam dentro do cronograma para certificação até o final de 2025 e espera-se que estendam o tempo de operação em cerca de 30%.

Na aviação executiva, o primeiro Gulfstream G800 equipado com o motor Pearl 700 entrou em serviço em agosto, com o motor apresentando um desempenho “perfeito em operação”.

As operações de defesa também permaneceram robustas. O Programa Global de Aviação de Combate aprofundou sua parceria em setembro para acelerar o desenvolvimento de sistemas de energia e propulsão, e a Rolls-Royce realizou testes de uma nova câmara de combustão construída com manufatura aditiva para aumentar a eficiência. A empresa também destacou um acordo firmado em outubro entre a Turquia e o Reino Unido para a exportação de 20 caças Eurofighter Typhoon, equipados com seus motores EJ200.

A Rolls-Royce afirmou que seu trabalho no Projeto Pele — uma iniciativa americana para desenvolver um microrreator transportável — está avançando conforme o planejado. A empresa continua expandindo suas colaborações na área de energia nuclear nos EUA, onde o setor de Defesa pode se tornar uma das primeiras áreas de aplicação.

Na área de Sistemas de Energia, tanto a entrada de pedidos quanto a receita se fortaleceram, impulsionadas pela forte demanda de operadores de data centers e clientes governamentais. O desenvolvimento do motor de próxima geração para o mercado de backup de data centers está progredindo, com várias unidades passando por testes paralelos antes da entrada em operação prevista para 2028. A empresa também lançou, em outubro, um novo gerador a gás de partida rápida, com disponibilidade prevista para 2026, voltado para clientes que aguardam conexão à rede elétrica.

Durante esse período, a Rolls-Royce testou com sucesso o primeiro motor marítimo de alta velocidade movido a 100% de metanol, descrevendo-o como um passo importante rumo à propulsão neutra em carbono.

A divisão de Reatores Modulares Pequenos (SMR, na sigla em inglês) avançou para a fase final do processo de seleção de tecnologia na Suécia e continuou progredindo no Reino Unido, após ter sido escolhida como fornecedora de tecnologia preferencial pela Great British Energy-Nuclear em junho. Os termos comerciais do acordo com o Reino Unido devem ser finalizados ainda este ano, e a divisão de SMR já entrou no processo de revisão regulatória nos EUA.

A empresa afirmou que seus esforços de simplificação operacional no âmbito do programa Group Business Services continuam, apoiados pelo lançamento de um novo centro global de capacidade e inovação em Bengaluru, na Índia. A Rolls-Royce também destacou o fortalecimento adicional de seu balanço patrimonial: aumentou a geração de caixa, quitou um título de US$ 1 bilhão com vencimento em outubro e concluiu £ 0,9 bilhão de seu programa de recompra de ações de £ 1 bilhão até o final do mês.

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